СуперМАЗ. Главный грузовик-международник Советского Союза


Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:32 [ показать ] 2
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	51
	[^]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	52
	[^]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:33 [ показать ] 3
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	На внутренней стороне кабины расположен специальный плафон освещения двигателя. От внезапного "захлопывания" кабины страхует простой и надежный упор в виде металлической трубы (в отличие от хлипкой камазовской системы, где в стойку кабины вставлялся предохранительный палец, причем сама кабина откидывалась вручную). На нижнем фото изображена турбина советского производства - большая редкость сейчас найти МАЗ 1980-х годов с сохранившейся "родной" турбиной. 53
	[^]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:33 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	54
	[^]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:33 [ показать ] 3
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	55
	[^]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:33 [ показать ] 3
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	*** Как сказал один известный российский журналист, "мы живем в эпоху ренессанса советской античности". Этот процесс затрагивает и автомобили - любим мы вспоминать о том, какие машины тогда были, как их ремонтировали всем двором и что "теперь уже совсем не то, что раньше". В этом потоке разнородных воспоминаний и легенд многие подлинно ценные и важные вещи попросту не замечаются. 56
	[^]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	57
	[^]

opasnyeludi	3.07.2016 - 15:34 [ показать ] 6
Статус: Offline Еразм Францевич Конопля Регистрация: 22.12.13 Сообщений: 17821	Так, незаметна и покрыта неизвестностью история грузовика, сделавшего для прошлого нашей страны очень многое. И в сегодняшнем материале мы попытались приоткрыть эту "завесу тайны". СуперМАЗ имел много недостатков и спорных решений в сравнении с западными аналогами. Но нельзя не отметить того, что на момент выпуска, в 1980-х, это был лучший грузовик на просторах СССР и, очевидно, лучший автомобиль из всех, ведь он был технически ближе к европейцам, а предлагаемый им уровень комфорта намного превосходил существующие в то время советские машины. 58 всЁ!
	[^]

bakhlen	3.07.2016 - 15:34 [ показать ] 27
Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.06.10 Сообщений: 51	Старый советский анекдот. Правила проезда перекрестка для водителей МАЗа: 1. Подъехать к перекрестку. 2. Убедится в отсутствии других МАЗов с пересекающейся траекторией движения. 3. Проехать перекресток.
	[^]

~~непониме~~	3.07.2016 - 15:36 [ показать ] -50
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.08.15 Сообщений: 529	а МАЗ точно был лучше КАМАЗа ? сколько выиграл Париж-Даккар?
	[^]

testline	3.07.2016 - 15:38 [ показать ] 6
Статус: Offline Один статус сломал, другой потерял Регистрация: 24.02.14 Сообщений: 3417	Вроде все красиво, но спальники по сравнению с заграничными какие то маленькие, дальнобои то с пузцом многие
	[^]

~~ПончПруевич~~	3.07.2016 - 15:38 [ показать ] 18
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.02.16 Сообщений: 178	Во второй половине 80-х был моей мечтой. К нам тогда две штуки из совавто пришли с пробегом 100 000 км. Ох и дрались за них! Я без шансов был тогда, сопляк, хуле... Но как мечтал!
	[^]

lemeserg	3.07.2016 - 15:39 [ показать ] 17
Статус: Offline Юморист Регистрация: 26.03.11 Сообщений: 444	МАЗ лучше КАМАЗа. Гонки не при чем вообще. Это рабочая машина. Да, водители тогда были более подготовленные по матчасти автомобиля. Сейчас это просто невозможно. Имею к тяжелому коммерческому транспорту непосредственное отношение.
	[^]

Oscuro	3.07.2016 - 15:40 [ показать ] 4
Статус: Offline морф Регистрация: 30.09.12 Сообщений: 3929	На счет Совтрансавто. то у нас они выглядели поголовно так, все оранжевые Volvo.
	[^]

~~ПончПруевич~~

3.07.2016 - 15:41

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.02.16
Сообщений: 178

Цитата (testline @ 3.07.2016 - 15:38)

Вроде все красиво, но спальники по сравнению с заграничными какие то маленькие, дальнобои то с пузцом многие

В сравнении с Камазовским - траходром просто. А других не было

[^]

~~CKAT~~

3.07.2016 - 15:43 [ показать ]

-15

lemeserg	3.07.2016 - 15:43 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 26.03.11 Сообщений: 444	Oscuro так то международка. Нагих до сих пор почти на таком грузы тягает. Очень неоднозначный дядька.
	[^]

~~непониме~~

3.07.2016 - 15:44

-8

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 20.08.15
Сообщений: 529

lemeserg

Цитата

МАЗ лучше КАМАЗа. Гонки не при чем вообще. Это рабочая машина.
Да, водители тогда были более подготовленные по матчасти автомобиля. Сейчас это просто невозможно. Имею к тяжелому коммерческому транспорту непосредственное отношение.

тоже был близок к авто грузовым имею противоположное мнение
но с Вами спорить не буду зачем мне вате это надо

[^]

~~Gabriel9~~

3.07.2016 - 15:48

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 4.09.09
Сообщений: 765

Цитата (непониме @ 3.07.2016 - 15:36)

а МАЗ точно был лучше КАМАЗа ?
сколько выиграл Париж-Даккар?

Дакар выигрывает не само предприятие "Камаз",а институт "Камаз-Мастер".
Помню с батей я еще мелкий катался в "Капотню" за битумом на таком "Супере"

[^]

lemeserg	3.07.2016 - 15:49 [ показать ] 5
Статус: Offline Юморист Регистрация: 26.03.11 Сообщений: 444	непониме Я говорю про то что раньше подготовка водителя была лучше и транспорт проще. Сейчас чтобы довести водителя в процентном соотношении к автомобилю до того же уровня, надо чтобы этот водитель предварительно лет 5 в диагностике поработал и года по два позанимался двигателям, КПП и пневматикой. Какое противоположное мнение?
	[^]

~~ПончПруевич~~

3.07.2016 - 15:52

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.02.16
Сообщений: 178

Цитата (CKAT @ 3.07.2016 - 15:43)

Цитата (opasnyeludi @ 3.07.2016 - 16:34)

Но нельзя не отметить того, что на момент выпуска, в 1980-х, это был лучший грузовик на просторах СССР и, очевидно, лучший автомобиль из всех

Прямо из всех? Смелое заявление. Сколько европейцы таких купили, если он лучший?

Имеется ввиду из советских грузовиков.
Кстати, в страны соцлагеря шел на экспорт.

[^]

~~непониме~~

3.07.2016 - 15:53

-8

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 20.08.15
Сообщений: 529

Gabriel9

Цитата

а я из Ангарска катался в Бийск за куревом
ну и что?
кстати на камазе без проблем
а битум мы свой местный жували

Это сообщение отредактировал непониме - 3.07.2016 - 15:54

[^]

~~непониме~~

3.07.2016 - 15:59

-2

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 20.08.15
Сообщений: 529

lemeserg

Цитата

Я говорю про то что раньше подготовка водителя была лучше и транспорт проще. Сейчас чтобы довести водителя в процентном соотношении к автомобилю до того же уровня, надо чтобы этот водитель предварительно лет 5 в диагностике поработал и года по два позанимался двигателям, КПП и пневматикой. Какое противоположное мнение?

вроде разговор шел о МАЗах
водители с этой байдой знакомы

[^]

Miramax	3.07.2016 - 16:01 [ показать ] 6
Статус: Offline Приколист Регистрация: 14.12.15 Сообщений: 204	Новый МАЗ - это говно, которое ржавеет на первом году эксплуатации...хуевый двигатель...ТС, нахуя серебрянкой из баллона брызгать на двигатель?...легковая машина колхозников в Беларуси...Камаз 30-летний лучше! Маз-говно слепленное.... Я - беларус.. Это сообщение отредактировал Miramax - 3.07.2016 - 16:08
	[^]

Zebulon	3.07.2016 - 16:02 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.05.16 Сообщений: 2023	Да, отличная машина.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 53594
0 Пользователей: