УАЗы, которых вы никогда не видели: тайны Ульяновского автозавода

можно еще добавить очень интересный проект с Итальянцами...УАЗ T REX

А вот "наш ответ Делике" я бы за вменяемые деньги купил.

работал я на газельке с уазовским движком, там конечно пробег побольше был, где то в районе 50тыс. км, но найти дрыгатель в подкапотном было трудновато, одно сплошное масляное пятно
Так и не отмыл до конца его, продали

Знакомьтесь:
Это источник-Тимкин Юрий.

Сейчас от него узнал, что в 469 УАЗах отсутствуют редуктора.

Не бортовые передачи, а именно редуктора.
Т.е по сути получается, отсутствуют главные передачи.

8 и 9 "отдает" тенденциями того времени. Вспомните хотя бы румынский АРО. Простой кузов, хорошая проходимость и возможность апгрейдить салон до люкса. Нормальная тенденция.

А вот направление Барса зря похерили. Ну сам Барс конечно по сути старый 469-й, чуть обвешанный. Но кто мешал дизигнерам сделать новый кузов по мотивам 469-го? 469-й узнаваемый, и вполне уважаемый в мире внедорожник, и надо было использовать его, пусть и относительную, известность. Как например сделали с Виллисом-Ренджером. Ведь старый и узнаваемый, но в то же время новый.

А вот Патриот считаю неуспехом. Попытка опять же следовать тренду, не имея технологий, изначально была провальной. Кузов ни-то ни-сё.

Лучше бы, повторюсь, взяли за основу старый кузов 469 и сделали по его мотивам новый кузов. Там вполне себе уместны были старые технологии, типа водостока, резиновых уплотнителей стекла, плоские поверхности, и даже наружние шарниры дверей. А чё, геленваген почему то не стесняется наружних шарниров, Дефендер тоже. Всего лишь изменив проемы дверей для удобства посадки, и немного пропорции, базу чуть длиннее. И была бы вполне кузявая машинка.

Все ИМХО, конечно.

А ничо, что УМЗ уже лет восемь как к УАЗу никакого отношения не имеет? УАЗы оснащаются исключительно моторами ЗМЗ, а УМЗ сотрудничает с ГАЗом. Вот такой вот парадокс. Правда, традиционной хуевости моторов УМЗ это не отменяет, конечно

Астеро до сих пор можно на вторичке купить.
ну и что что по чужой лицензии? Даже по ней не смогли нормально продавать.
значит задрочили завод специально.

Такое впечатление что самые удачные модели в серию не пустили. Микроавтобусы это былбы хит.

А помните его рекламу, когда крутой чел опаздывает на вертолет и догоняет его на УАЗе ЛЛД. Причем, вертолет почему-то взлетает горизонтально, как самолет. Ролик нагуглить не смог.

я его знаю как "буханку"

вот разгадать бы тайну покраски уазоф....

на 9-10 поброчил, ууффф;

Как специально все, что хоть как-то стремилось к развитию в серию не шло, а перелицованные уроды, гниющие насквозь за 5 лет и разваливающиеся на ходу продолжают штамповать до сих пор.

нет, все таки место проклятое, а не руки из жопы!

Интересно: они хотя бы раз пытались исправить "хронические" болезни УАЗиков с трансмиссией?!

вот, нашел рекламу с 52:15 https://www.youtube.com/watch?v=RlbDjbxh42M

Годы выпуска НАЗ (ГАЗ)-АА/ГАЗ-ММ: на НАЗе/ГАЗе — 1932—1949; на московском заводе КИМ — 1933—1939; на Ростовском автосборочном заводе — 1939—1941; на УльЗиСе — 1942—1950. https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-АА

Там от УАЗа ничего нет. Только планы на сборку. Это Bremach, который базируется на агрегатах Iveco. Штука достаточно дорогая, чтобы пользоваться большим спросом.

Сама по себе концепция ульяновских машин неплоха- утилитарный автомобиль, но качество б..ть... хуже него наверное только уазовский сервис. Проверить удачливы ли вы человек можно купив уаз, если повезет то откатаете на нем и горя знать не будете, а если не повезет... например у моего отца через 1,5 года эксплуатации патра зацвели почти все сварные швы, крыша, пороги, панель задней крыши и пр.., мой бывший патрик был ровесником отцовского, но проблемы с качеством покраски кузова небыло, зато рама.... как буд-то машине лет 30. Отдельно про сервис, когда гарантийщик увидел список под покраску сразу отказался принимать автомобиль в ремонт в итоге, спустя неделю жалоб, претензи автомобиль приняли в ремонт, при всем этом масло на ТоО за 7-10 тысяч они меняют бодро.

прям цирк уродцев...

По мне так зря они кучу бобла вложили в разработку этой хуйни под названием "Патриот"!!!Лучше бы серьезно улучшили качество Хантера!
Вы посмотрите на Хантера, и на Патриота...у Хантера внешность что надо,сделали бы кузов из качественной стали с качественной оцинковкой,охуенная тачка получилась бы!
Потом воткнули бы коробку автомат,и раздатку крепкую,движок дизельный...

Могли бы концепцию довести до совершенства,получился бы русский Гелик,только дешевле в N раз, и брали бы его с удовольствием,и не только у нас!

УАЗ-3172 норм аппарат, для охоты рыбалки самое оно

мини вэн, очь хорощая штука, зря не продолжили зря...

Повышенной комфортности