«Ларгусы по-американски»: большие минивэны, которых нет на российском рынке

ну это на западном Российском рынке нет минивенов , во Владике их завались

в том числе и некоторые из подборки . да бэушные , но что это меняет

Я бы рассмотрел эти тачки в качестве покупки...НО...они все проигрывают европейским дизельным вариантам МБ и ФВ....
Бензиновые движки 3.5 увы и ах..жрут топливо как не в себя....

А так дак да....минивэны интересны....

их вот эти вот "фантики" обеспечены тем же вот этими "машинками" а так же главное технологиями которые используются при их производстве.

а нащ "фантик" обеспечен "ладой" с "нулевыми технологиями"

вот так и живем

ТС, ну ты сравнил хуй с трамвайной ручкой: ларгус и пацифику с одиссеем ! Как у тебя пальцы повернулись имя ларгуса в этот список вносить ?
И еще: в 14 году ларгус с кондеем, АБС, эл.пакетом, 3м рядом сидений стоил больше 600 тысяч, что составляло 20 зелени. 20, КАРЛ,в штатах за эти деньги Нормальный минивэн можно купить.
И кто скажет: КАКОГО ХУЯ ???

В штатах за эти деньги можно "самолет" 2-3 годишный купить, но для нас, это в корне ничего не меняет

Это сообщение отредактировал xXxЯxXx - 21.04.2016 - 19:53

Не звезди 470 он стоил.

Есть Транспортер-Каравелла-Мультивен!
Все остальное - компромис.
Я так считаю. :)

Есть еще и Тойота Ипсум (Тойота Пикник в США), праворульная Тойота Gaya, Мазда MPV, Toyota Estima.

Все они с тремя рядами сидений.

В Сибири таких праворульных полно. Те же три тяда сидений - в последних комплектациях - полноценная электронная начинка.

В Ипсуме, если сложить средний и задний ряд сидений (в пол), то можно положить матрас 180 см и спать вместо палатки...

ты сядь в крайслер после этого ведра ларгуса, охуеешь очень сильно. был бы старый курс, цена машины была бы без налогов 1млн рублей, ларгус от 600к. только разница у машин по комфорту и удобству не 2 раза, а 20.

Я бы себе одиссея взял - хонда нравится. Знакомый не так давно из штатов притащил сиенну на фарше. Космолёт!

Мне прулька нравится Honda Freed Spike. Ценник в России до 700тыс, но стыдно нивушке изменить, да и не на что..

Один из любимых вкладышей был с минивэном

Тоже присматриваю альтернативу своему шарану,но цены пугают до шевеления волос.

Вот сразу видно, что никакого из подобных автомобилей у тебя не было.
Я езжу на дизеле: да экономично, да тяга охуенная, да евро-5 (типа ежиков в лесу не убиваю), но когда я приезжаю в магазин за запчастями, а потом в сервис их менять - реву крокодиловыми слезами: содержание дизеля значительно дороже бензина (топливный фильтр+замена минимум 5к - на автосферном бензине можно без него, свечи накаливания ЕБНИСЬ цена, масло определенной вязкости тоже цена кусается, турбина раз в 100-150 тыс.км, сажевый фильтр, воздушный дороже, раз в несколько лет вебасто засирается)

Так что я,как пользователь дизеля, являюсь его противником ! Бензин, если разница в расходе 5-7 литров , содержать дешевле. Основное его преимущество -тяга- ощущается если прицепы таскаешь.

Особенно по цене,да.

Сиенна по цене с Каравеллой и рядом не стояла.

Кияху бы взял, но по налогу хонда сладкая.

Ну да, печально, что европу как то вниманием обошли.

А крайслер... в общем то пацифика и старая прикольная была, только низковатая, но что больше всего бесит в этой кампании - это пиздец невъебенные цены на запчасти. Мерс и то дешевле содержать, чем крайслер.


Хонда чото не понравилась внешне, такое ощущение, что из двух машин сделана.
Корейцам не доверяю. Какие то машины у них... ненастоящие что ли.
Ниссан. Вариатор в вагоне? Очень оригинально, что даже не смешно.

А вообще не очень хорошо понимаю всю эту затею с количеством ступеней в АКПП более 5-6. Кто объяснит на пальцах? По моему просто 4-5 за глаза, просты, надежны, что еще надо?

В плане минивенов Японию никому не перещеголять наверно. Когда для работы искали крупный миник на Зеленке во Владивостоке, я такого разнообразия даже среди седанов не видела, глаза разбегались. У нас в Европейской части, такого разнообразия даже близко не было.

А Пацификой удивилась, не знала что опять выпускается, такой корабль. Раньше у мужниных родителей была, в прошлом кузове. Прям джип, так нравилась.

Я себе такой взял, тупо автобус.
Главное, что места много и багажник здоровый.

Это сообщение отредактировал maksvolk - 21.04.2016 - 20:22

Авотхуй ! Родственники брали как раз за 480 без кондея, АБС и 5местный. А указанная комплектация 600 выходила.

Ещё б не стоили они как самолёт... Я бы себе взял тогда Мультивен полноприводный. А так он больше 3 лямов выходит....

Добавлено в 20:22

Такой продавался еще в варианте Traffic Generation, французский ответ Мультивену. Но в РФ официально не ввозили, друг в РБ брал.

Хонда Одиссей хороша,как и Тойота Альфард

На Зафиру 2009 года 1.7 дизель махнуться не хочешь?

Как связаны эти красивые и комфортные минивэны с днищем под названием "ларгус"??

А вот я не поленюсь и пойду чек найду.