Чем кроссовер отличается от внедорожника

А зачем в городе кроссовер?.. В городе, как-раз, нужен комфортный седан.

Если ты не увлекаешься отдыхом с вылазками на берега рек и не возишь мешки с цементом на дачу, то зачем измучиватьать свою жопу и позвоночный столб тряской при езде на табуреточном кроссовере? Чтобы только сидеть в пробке чуть выше от асфальта, чем все остальные?!. Да ну, нах! Седан. Комфортный седан. Всё остальное - не для города.

Хорошо написано.Позеленил.

капрал63 сморя какой глубокий сугроб

А дедок на КрАЗе не проезжал разве мимо?

НУ пост то пиздежь откровенный и фантазии.
Даже как то с тподъебом в сторону молодых и успешных людей, купивших себе современный кроссовер.
И как описаны люди на внедорожнике?
Они и спокойны, и не бросят, помогут, все знают и умеют.

Я живу в подмосковье, езжу на моноприводе, в полном приводе необходимости не вижу, как и в кроссовере

Таха - огромный рамный универсал. Внедорожные качества никакие, ибо парт-тайм и вес под три тонны. Посадить ее можно даже на безобидном снежку.

Кому что.
Я тоже монопрриводный.
У друга кроссовер, ездит по москве, сказал, что полный привод не понадобился ни разу, в следующий раз на него не поведется))

А что, если нет? У меня таких историй тоже есть.

Тут главное на брюхо прилечь, шоб колёса до твёрдого не доставали

всё мечтал о Патроле, но карман разрешил только Раннера тех же лохматых годов.
на пузотёр не пересяду никогда, и похрен мне на неудобства в городе и чрезмерный аппетит! удовольствие стОит своих денег

Это сообщение отредактировал Week - 23.02.2016 - 09:58

К любому автомобилю нужно прикладывать мозг...., и не важно экспедиционный это вездеход, или шоссейная пузотёрка...)))

А с лебедкой? На кроссовере лебедка смотрится как на корове седло, а на рамном- вполне себе органично.

Не, в основном для понтов!

Начинать надо с системы полного привода.Самая распространенная и дешевая на сегодняшний день система для "полного" привода кроссовера-это муфта haldex,по сути,это передний привод+иногда подключается,при пробуксовке задняя ось.Он перегревается и через 20 минут буксовки в снегу отключается.
Есть системы полного привода Xdrive,4matik,quatro,ну и субаровский, это постоянный полный привод и для кроссоверов обладает хорошей проходимостью.Для снега и песка этого хватает за глаза.Это лучший вариант для паркетника-отличная управляемость и возможность проехать по легкому бездорожью.
Следующее поколение это автомобили без рамы,но с блокировками.Туарег с пакетом внедорожным,МЛ с похожим пакетом,пажерик и роверы Дискавери и Спорт.При хорошей резине и наличием пневмы на них спокойно можно месить грязь.Ехали с другом на Спорте за подготовленным 100 курзаком,проехали везде без проблем.
Ну и на последов рамные с блокировками-гелик,200 и прадик по моему вот это и есть внедорожники в современном обличии.
Хотя многое зависит от прокладки.Недавно вытаскивал соседа по даче после снегопада.У него 200 с блокировками итд.Застрял в снегу,я на Xdrive объехал его сбоку и ещё и вытащил))))

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 23.02.2016 - 10:00

Тоже фантазер?
Ну рассказывай

ss2000ss

Хиглеру не говори об этом только...

Каждому свое, а мне вот недопривод претит, больше не сяду за него по доброй воле.

Если люди целенаправленно по грязи не мотаются( по всяким там соревнованиям) то настоящий внедорожник нужен как зайцу стопсигнал.Кроссовер в 99% случаев вполне выполняет свои обязанности

Как точно подмечено! ыыыыы

Насчёт абсолютной беспомощности не согласен. Вот БМВ Х5 - да, совершенно беспомощен.
И насчёт блокировки - у УАЗа нет межосевого дифференциала, что по сути и есть межосевая блокировка. То есть в этом плане он ничем от Нивы не отличается. У неё преимущество только в весе, но тяговооружённость у них всё равно примерно одинакова - 66,15 лошадей на тонну у Нивы и 60,24 у Патриота.

Дискарь 4 выколупывал с опушки лесной по весне- тоже чел на новом внедорожнике поехал тестировать его- провалился на шоссейке низкопрофильной. Дрыгал 4 колесами. Выдернул его не напрягаясь с включенными блокировками.

Это сообщение отредактировал Baldy - 23.02.2016 - 10:05

Машина для путешествий с асфальта не съезжаю так как не каждый трактор вытащит

Если заменить "пузотер" на кроссовер, можно даже не вдаваясь в сопливую демагогию про известный слоган, просто начать "По этой красоте бодро ползет переднеприводная Honda CRV", то рассказ будет один в один, как меня задрот на пузотерке обгонял на трассе.

Так сосед на днище и повис. На его месте любой мог оказаться Прокладка рулит.

Ну, не стоит кичиться этим фактом и пытаться выдать его за свой "стиль жизни" - это ты не от хорошей жизни. У нас с другом есть Л200 и Паджерик 98 года для таких удовольствий. А ездим в повседневке на седанах.

Подкопи денег, купи вторую, нормальную машину для жизни в городе. И тебя никакими ковриками не заманишь обратно в грязевого крокодила, чтобы ездить на нём за хлебом в супермаркет.