Знакомство с новым Ford Mondeo

или так, всё быстро делал ;)
Ну да, ручку для дрифта не подёргаешь ;)

Катался на тест-драйве на 5-ом. Подвеска понравилась. Был у меня 4 дорестайл, щас 4-й Спорт.На 4 мягко. На Спорте более жесткая стоит. На 5 самое оно.
Задняя камера лучше намного. 2.5/150 сил не едет нифига. Экабуст/200 сил стали на АКПП делать. По ТТХФ моему даже в стоке дизелю сливает немного.

Согласен, в плане баланса настройки подвески - то, что надо.
и 199 л.с. по налогу гуд!

Ведро, ваз рулит

правильно, становимся в очередь за X-Ray!

кстати на него тоже будет обзор ;)

Прошу меня извинить, сравниваешь хуй с пальцем

100%

Причем купить БУ автомобиль, это как вариант попасть потом на вечные проблемы и сервис.

Я б не сказал, что можно встрять на вечные проблемы с б/у авто. Это уже смотря кто и как будет выбирать авто, если знаешь минусы той или иной марки, модели, то при покупке сразу это проверишь, плюс если сам не сильно хорошо в этом разбираешься, то можно знакомого с собой взять который в этом понимает, ну или в сервис загнать на проверку.
По поводу BMW тех годов - уж точно проездят еще столько же сколько отьездили, главное чтоб не гнилая была! (у самого Е34 1994г.в), а вот современные - да, сыпятся на раз. Правильно говорят, что они одноразовые, зато море электроники в них))
А вот по поводу данного форда - в целом интересный авто, дизайн морды хорош (хоть и позаимствован у других производителей), панель управления климатом, акустикой какая-то "бедноватая", лучше б ее меньше сделали, а на оставшемся месте че нить другое впили)), кпп можно было и на "мешалке" сделать, багажник тоже, вроде массивно выглядит, а на деле какой-то мелковатый.
Вообщем средний авто для такой цены.)))

ну все равно, не стоит пожалуй сравнивать с новым автомобилем за 1,5 млн руб)
А в новом авто вообще в чем кайф? Купил, ездишь и не волнуешься.
Поломалось что-то? заехал и поменял по гарантии.

Про акустику не понял)
А мешалка начинает по чуть-чуть к сожалению умирать.

Г.Форд всегда говорил - я дам вам больше автомобиля за те же деньги . (ц)
имеется в виду , что и конкуренты.
но, простите Мондео за 1.8 ...
и , таки никогда он не станет чуть-чуть Ягуаром и А-М , какие бы цацки ловкие маркетологи на него не повесили .
ТС, читаю второй ваш обзор , и оба - не тронули.
ничего личного.
з.ы. ТС, решил добавить не офтопа ради., а истины для.
у моего друга в предыдущем кузове такой с "мешалкой " , и V-6 .
ездит -радуется и , не хочет продавать ни за сколько.

Это сообщение отредактировал fin4 - 19.02.2016 - 20:50

Так дайте совет....что улучшить и как вы видите идеальный топик.

p.s. Ну не сказал бы, как минимум от ягуара что-то есть из соображений, что форд владел компанией Jaguar Land Rover ;)

Очередной раздутый фокус

AllStars , я вам ответил в личку.

А чего его обзорить.Это Рено-Сандеро перелицованный.

а фокус раздутая фиеста :)
Бмв 5-ка, раздутая 7-ка
и т.д. ;)

ну всё равно, с некой своей "харизмой".
Однозначно веста и х рэй самые обсуждаемые))))

Я бы не назвал Мондео раздутым Фокусом. Они разные.

Влвдею Ford Fusion 2015 titanium, купленном в Октябре 2014 года.
Пробег ~19000 миль или 30000 км.

Проблем нет, сервис каждые 7500 миль. Все обычно - масло, фильтры.
Немного гремело что-то в задней правой двери - сделали, претензий нет.

У машины гарантия в 36000 миль и предоплаченный сервис до 60000 миль.

Я ее собираюсь катать до ~50000 миль и продавать или в Trade In сдать.
Нет нужды ездить на 15-20 летних машинах.
Причин много - это и стоимость владения, ремонт и надежность, страховка, безопасность.
Прогресс движется вперед, все меняется - двигатели, электроника, безопасность.

У меня, к слову, приборка иначе выглядит, нет омывателей и диодных передних фар даже как опции.

Дизельных Фюьженов в США не продают. Коробки только роботы-автоматы на бензиновых и CVT на гибридах. Механики нет.

Это сообщение отредактировал MountainView - 19.02.2016 - 22:06

а вы из какой страны?

США, Калифорния

MountainView, вот интересно, т.е. для внутреннего рынка делают хуже автомобили? Вернее слабее комплектации и что значит предоплаченный сервис? Т.е. то бесплатно?

ты меня тоже извини, но "постарше" для авто- это 2-3 года, а не 20.

Скажем так, разные комплектации.

Причины разные - где-то законы, где-то маркетинг.

В случае с Fusion здесь так - если очень хочется побольше наворотов, а именно диодных адаптивных фонарей, лучшей звукоизоляции, двигла и кожи получше с натуральным деревом в салоне, а не пластиком как в Тойотах - купи Lincoln.

Ford Fusion имеет родственника Lincoln MKZ.
Платформа одинакова, разная отделка и шире выбор опций.
Ничего личного, просто бизнес.

В России или Германии Lincoln не продают, а конкурировать надо. Поэтому Мондео для Европы оснащеннее, чем для США.

По этому поводу здесь каждый бурлят говны.

Но, в Германии Мондео недешев. Дороже Fusion. За все платить надо.

Сервис не бесплатен. Можно купить (предоплатить) сервис.

http://fordprotect.ford.com/premium-mainte...0160219191830:s

Это проще и предсказуемее с точки зрения стоимости владения. Нет непредвиденных расходов.

Это сообщение отредактировал MountainView - 19.02.2016 - 23:02

Мда,как такое мог написать человек,который себя в роли обзорщика автомобилей пробует?5ка и 7ка у БМВ-это две абсолютно разные машины!Вообще разные!Они изначально такими разными задумывались-5ка для своих целей,7ка для своих!

Ну вы же сами понимаете что дело в ощущениях, в них самых.
И BMW и Ford, можно сказать уверенно доедут из пункта А в пункт В,
причем в одно и тоже время.
Это как сравнивать семнадцатилетнюю вокзальную проститутку и сорокалетнюю ухоженную, возможно любимую женщину .
Итог соития один - ощущения разные.
PS
Как сказал один уважаемый человек" Если ослу намазать жопу скипидаром,он будет орать брыкаться - срать, но мустангом все равно не станет"

На такую сделай обзор...Мазда 6

Это сообщение отредактировал nailek - 20.02.2016 - 05:52