Троллейбус "Адмирал", или как делать нельзя

чувак, ты ничего не понимаешь.
надо же пальчики на кнопки положить, тактильные ощущения, все дела.

Это сообщение отредактировал Космостар - 12.01.2016 - 14:47

потому что в падлу обучать персонал

24 места, не считая водительского, с ним - 25.

Катафалк что ли?

24-25 мест для сидения, всяко лучше чем в Тролза-5265 «Мегаполис»


Это сообщение отредактировал tolik51 - 12.01.2016 - 14:56

Увидел, соглашусь. Хотя дело попавимое, а изделие я так понял одно из первых.

вот еще про него

16 декабря в Ульяновске презентовали троллейбус с автономным ходом 6281 «Адмирал». Новый транспорт произвели на Тверском вагоностроительном заводе, и на сегодняшний день это единственный экземпляр подобного троллейбуса отечественного производства.
Стоимость машины составляет 13,9 млн рублей. «Адмирал» способен проехать 26,4 км на автономном ходу и 21,8 км – под контактной сетью. По словам главы городской администрации Алексея Гаева, на первом этапе городу нужно 10 таких единиц транспорта, чтобы в час пик они ходили с интервалом в 16 минут, сообщает ulpressa.ru.

Тверской троллейбус оборудован кнопкой вызова экстренных служб при авариях, стихийных бедствиях, террористических угрозах и других чрезвычайных ситуациях. «Рогами» троллейбуса управляет водитель из кабины, наблюдая в монитор. Данный транспорт легче аналогичных троллейбусов на тонну, он обшит оцинкованным железом и пластиком, некоторые элементы выполнены из нержавеющей стали. Современная электроника позволяет снизить энергопотребление на 20-30%.

После обкатки «Адмирал» будет проходить дальнейшие испытания, после чего его, возможно, запустят в серийное производство. Троллейбус спроектирован компанией «Транспортные системы», которая уже известна в Твери по низкопольным трамваям City Star

Это сообщение отредактировал esn69 - 12.01.2016 - 14:51

Нет, ещё и тебя невежду возят такие вот тролики ))))

..да уж -это пиздец ...видимая шляпка самореза ... зарубить проект ...... ... что пассажиру что водителю ..я так думаю как то похер

Передком Ё-мобиль напоминает

Это сообщение отредактировал alexandrs011 - 12.01.2016 - 15:00

Автор похоже не делатель лучше - автор ездец на сделанном. Каждому своё. Автор пишет с точки зрения водителя и похоже на своём опыте.

Я тоже не понял зачем багажник, чтобы водитель мог напихать своего дерьма туда.

Мягкие сиденья непонятно для какой цивилизации сделано.

Самое главное что беспокоит, так это обзорность - один задавленный из-за невидимости ребёнок и на фиг такой прогресс нужен.

Автор молодец.

Мне почему-то кажется, что мамаши с колясками будут проклинать дизайнера этого агрегата )

да м не как то наср. есть там багажник -нету и на саморезы -тоже ..потому что если сделать невидимые защёлки сколько они прослужат ? до первого ремонта ..... а по багажнику - выслушать аргументы конструкторов -зачем он


Добавлено в 14:58

с какими колясками ? и почему ? если с нескладывающимися -то в первую очередь её проклянут пассажиры

Хоть кто-то понял направленность поста

хрена вы хотели, зарплата инжинегра 16 тыр. рублей. вчерашний студент проектировал, зато у начальника оклад полляма, а у уборщицы сумка за 300 килорублей.

ЭТО НЕ СЕРИЯ


Добавлено в 15:03

ага -потому что она работает в газпроме ? ... боже мой когда кончатся идиоты в этом мире

Полно троллейбусов других марок ездят по Москве с точно такой же компоновкой кресел

А еще странно что на одной фото торчат провода и эти же самые саморезы мало того что закручены - они еще и ЗАГЛУШКАМИ декоративными закрыты

а откуда 30% экономии электроэнергии? ....от наката ???

После обкатки «Адмирал» будет проходить дальнейшие испытания, после чего его, возможно, запустят в серийное производство. Троллейбус спроектирован компанией «Транспортные системы», которая уже известна в Твери по низкопольным трамваям City Star ............................................................После обкатки «Адмирал» будет проходить дальнейшие испытания, после чего его, возможно, запустят в серийное производство. Троллейбус спроектирован компанией «Транспортные системы», которая уже известна в Твери по низкопольным трамваям City Star ...............................После обкатки «Адмирал» будет проходить дальнейшие испытания, после чего его, возможно, запустят в серийное производство. Троллейбус спроектирован компанией «Транспортные системы», которая уже известна в Твери по низкопольным трамваям City Star

Вот все же ездили в старых автобусах ИКАРУС (Венгрия). Так сложилось, что определённый период в жизни я жил в Будапеште (Это столица Венгрии, не Чехии!!! (Просто для тех кто не в курсе), так вот венграм нахер не уперлись наши тролики, они тупо переделали свои икарусы под тролики. Так вот те самые старые икарусы по сей день гоняют по Будапешту на ура. И внутри у них всё чётко и ровно уже на тот момент.
А это что? Сам Губернатор пиарит его! О как ! Хоть бы не палился откуда косит....
Как то и в Москве видел такие тролики в 90х годах, но почему то не прижились, хотя и странно.

Это сообщение отредактировал Ебашувкашу - 12.01.2016 - 15:08

а ещё руль другого цвета и сидения для пассажиров не в тон салона

Багажник например очень пригодится именно для багажа на маршруте симферополь-ялта.

судя по количеству мониторов и внешнему обвесу его собирали в WestCoastCustoms. чувак пошукай там где то должен быть электрогриль, бар и четвертый плейстешн, джойстик походу от него а не от того что ты подумал.

и это не багажник а место под джакузи.

Это сообщение отредактировал archiv - 12.01.2016 - 15:13

25 мест для такого маршрута это ад. Даже пятилетние Богданчики, которые там ща бегают, имеют под 40 мест НЯП

назовите цену этого рогатого ?