Япония: Правый руль как признак нищеброда

Ага, я нищеброд. Так я лучше буду передвигаться на нищебродном авто за РЕАЛЬНЫЕ деньги. Причём в этом авто будет и полный электропакет и автомат и парктроники и заводские обвесы и двухзонные кондишены и прочее, прочее... А ценители прекрасного могут облизывать до посинения новоиспечённую Весту и копить на неё бабло до пенсии.
А правый руль... Так плохому танцору яйца мешают. А в реале неделя привыкания и вуаля, уже и пофиг где руль. Полгорода баранов вообще ездить не умеют, независимо от руля, а вы всё стереотипы какие то гоняете.
Не зря наши ворюги во власти ввели дикие пошлины на импортные авто. Ни один нормальный человек не будет брать хлам (хоть и новый) за дикие деньги, если есть нормальная альтернатива...

На сколько мне известно, то леворульные стоят дешевле праворульных аналогов. И понтоваться левым рулем никакой японец не будет. Взять какой-нибудь мерседес с левым рулем могут например, по причине крутого тюнинга, который просто не найти на машине с правым. Что касается немецкого автопрома, то тут да, на мерседесе ездить престижнее, нежели на лесксусе.

Ох, сколько раз я шарахался от слепошарых прулей. Едут - ничерта не видят.
Я бы запретил импорт прулей в принципе. Странно, что ещё нет, уж что-что, а запрещать наши правители мастера.

С другой стороны, на ДВ это обернется народными волнениями. Хз как быть.

А почему правый руль - это Япония, и сразу нищебродство !? А если тачка английская !?

расписано, то что указал владелец, и увидал эксперт.
Знакомый уже настолько примелькался в Японии, что стал вхож на зады аукциона, ну чтоб было своё мнение о лоте, особо крутые покупаны могут в сопровождении осмотреть машины ДО торгов.
Увидал в списке Субарь нафаршированый, и загрустил, что возможно не потянет торгов, уж больно жирная машина.
Идут, зырят на машины. Японцы что-то пишут в блокнотах. Дошли до Субаря, а у него бумажка аукционная снята.
- Продали до торгов?
- Сняли, из-за неисправности двигателя.
- Можно глянуть?
- Стучит двигатель, покупать нельзя.
- Я посмотрю, может на запчасти куплю.
Завёл двигатель, стучит. Но стучит не как двигатель. Открыл капот, посмотрел. Включил конденционер, стук пропал. Выключил - стучит. Смикитил. Вышел, осмотрелся, японцы в соседнем ряду, заняты. Снял клему с муфты компрессора. Закрыл капот. И купил нафаршированный Субарь в идеальном состоянии. Муфту уже во Владивостоке отрегулировал.
Вот тебе и эксперты аукциона. Выключили кондей, и подржавевшая муфта защебетала, а они диагностировали, как стук двигателя.

Неделя это много, два дня по москве и привыкнешь

это другое извращение, забыл как называется

А чего отгребать то? Нужно реально на вещи смотреть. 20 летнее корыто - оно и в Африке корыто если за ним не следить. А реально яповское авто из 90-х намного крепче современного автопрома. И при должном уходе переживёт все достижения Автоваза и прочего модного одноразового китайско-корейского-европейского производителя.

в Домодедово знакомый видел объявление о приёме на работу водителей маршруток и такси.
Отдельной строкой - "Водители из Владивостока, принимаются без испытательного срока"
Вот что руль животворящий правый делает!

если в Россию его пригнать, то после растоможки он будет стоить столько же, только в рублях. Гыгы

Да-да, расскажите мне сказку. За последние год-два количество слепоглухонемых рукобезногих инвалидов на левом руле просто зашкалило. Дело не в руле, а в прокладке между сиденьем и этим рулём...

Из 90-х то да...
А на сегодняшние посмотришь, и ...

Прикольно!
202 в AMG обвесе и 203 до 2005 года!

ложь, пиздеж и провокация, именно столько и стоит.
1 миллион японских йен =
578 726.968 российских рубля

Фото с геликами старое. Либо это аренда. Посмотрите на зеркала геликов. Такие до 12 года выпускались

Это движение во Владивостоке таких водил делает

я а в Японии всего пару раз был, но так грубо ошибиться в ценах я не могу себе позволить:
4 миллиона йен - это 35 тысяч долларов, а не 3,5...

В Корее та же тема: европейские машины - это понт.
Причем, дело тут не в надежности или крутости, а в том, что оно как бы говорит окружающим: "Да, я могу содержать это говно, а вы нет" :)



Это сообщение отредактировал Shadowru - 24.12.2015 - 10:51

Так они и у нас в моде

ей богу идиоты, тут народ мечтает выхватит Тойоту Краун внтрирыночную, а они на 140-е мерсы дрочат...

Без разницы с какой стороны расположен руль, лишь бы производство автомобиля было правильным. Собран в Японии-правильная сборка.

Господа, здравствуйте. Нет смысла спорить дальше. Налицо противостояние каких-то непонятных интересов и нежелание слышать друг друга. К примеру замечания товарищей Wides и va2nt о пересчете йены в доллар, наглухо нивелированы превентивным посылом top77art в разрезе следующей фразы "и да! Гелик в Япии может стоить 3,5 тысячи долларов! прежде всего потому что с ЛЕВЫМ рулем! как раз таки для нищебродов! gigi.gif в общем давно так не смеялся", причем слово ЛЕВЫМ превалирует над всем текстом, впрочем как и над здравым смыслом тоже.

Продаются с левым официально. Цена 299800-4300000. Автобус фантастический и плевать с каким рулем.

да да, дело всегда в прокладке. Да только прокладка в среднем по палате одна и та же, а ездить на пруле объективно менее удобно. Оттого и результат. Обминуситесь хоть до усрачки, пруль это зло.

Дак а в Корее,наверное,все почти машины с левым рулём.Там же правостороннее движение,как у нас.