Япония: Правый руль как признак нищеброда

Объемом до 0.66 литра. Обычно турбированные, могут быть и большей мощьности. Сузуки Джимни (маленький рамный джип, идущий с двиглом обычно 1.3) в варианте кей кара имеет 85!!!!!!!л.с.

Бля, я с првым рулём. Пойду поплачу что я нищеброд)

есть, даже в РФ продавался. Правда только передний привод и мотор 3.5 280 кобыл

Добавлено в 08:02

Ха... Honda Accord Wagon даже для JDM собираются в штатах. Вообще все. И с левым и с правым рулем

Не вводи людей в заблуждения. Нетурбовый 55 лс, турбовый 64лс.
Это на законодательном уровне прописано , не превышение мощности выше 64 лс, все льготы и преференции именно кей каров привязаны к этому показателю, с какого перепуга будет фирма сама себе стрелять в ногу? Для более мощной и дорогой версии есть мотор 1,3.
Кстати если вдруг в какой то стране мира есть продажи подобного автомобиля то мощность может отличаться от показателей этой модели в Японии.

Это сообщение отредактировал Анд43 - 25.12.2015 - 09:04

Сборки в других странах и перевозка для продажи в Японию довольно распространенное явление. Навскидку это ММС Эклипс, Тойота Авалон и Пронард, Ниссан Дуалис( праворукий близнец Кашкая) и многие другие

на самом деле действительно в японии считается фишкой иметь машину с левым рулем.
к примеру возьмем бмв е46. бмв в японию поставляет леворукие машины, несмотря на то, что в англию- праворукие.
именно потому, что в японии ценится руль слева.
посмотрите сами на аукционах. bmw e46.
причем это не просто европейка, это спец сборка для японии, вместо радиобрелка- ик-брелок, свои комплектации, своя спец версия клабспорт.

это так, да, но японцы не кричат в интернете и на каждом шагу я богатый, а ты нищеброд,это не культурно и дико.а вот у нас почему-то поднимает самооценку

Jus
Бля я знал..
Обе с левым.на палке и полным приводом.

Или так

Это сообщение отредактировал HUNTER63 - 25.12.2015 - 20:34

Ну так гелик и у нас в провинции в моде

Все гораздо сложнее. Если уж упрощенно то для продажи в Японии как собственно к примеру и России нужно сертифицировать автомобиль . А тут уже чистый маркетинг , оправданно ли экономически начать выпускать переделанный на правый руль под Японию подобный авто или выгодней ввиду его мизерного спроса провести эти мероприятия с существующим Леворуким . Несмотря на выпуск под Великобританию ПР!! Все модели от Мерседеса и БМВ имеющие хоть какой то небольшой стабильный спрос продаются ПР. Имеющие еденичный спрос ЛР. Стоимость от расположения руля не меняется. Если вдруг в прошлом году продавалась модель с ЛР а с этого года начали продавать ее с ПР то цена одна. И наоборот. Так что блеснуть перед соседями более дорогой леворукой тачкой не получится. Разве что как фишкой.
Комплектации в основном всегда были жирнее в Японии. Японцы весьма балованы в этом плане и отсутствие кондиционера и задние стеклоподъемники на веслах на дорогой машине могут не понять. Это в Европе в порядке вещей такая шняга

Вот когда я в японии четырехлитровый Чирикан увидел леворукий- слегка удивлен был . Уже у нас на кирпичах не особо то гоняли ....

Достаточно много авто с левым рулем привозили из Япы в Россию, пока с таможней нормально было. Машины премиум-сегмента там содержатся в достойном состоянии, состояние очень хорошее.
Сам владел 330й БМВ, привезенной отттуда с аукциона - была в изумительнейшем состоянии.

Привычный писк любителя прулек. Я покупаю в Японии Мерседесы с левым рулём. Они всегда дороже праворульных. А японцы , действительно считают крутостью владение "чисто немецким" автомобилям. Сказки о качестве прулеу, основаны на том, что японцы очень щепетильно относятся к авто. И берегут своих лошадок. Ну и дилеры, выбирают на аукционах максимально удачные лоты. "Немец" может быть старше праворульной япошки, но состояние будет лучше. Простой пример. Купил себе игрушку 1996-года выпуска. Автомобиль в идеальном состоянии. Пробег меньше сотни. Ездит уже 5 лет по России и никаких нареканий. За исключением нескольких резиновых патрубков, которые за 20 лет просто "задубели". Цена новых патрубков не превысила 1 500 р. http://www.yapfiles.ru/show/2111451/3df0f1...a5ff99.mp4.html