СуперУАЗы и не только

Иначе как "Прикол" у нас его ни кто не называет. Нужно очень долго обрабатывать его напильником, чтоб оно как то поехало. Аи вы сидели в новом? Его кузов вылеплен из полиэфирной смолы со стекловолокном, и запах внутри адский. Глаза выедает. Про качество сборки я промолчу. Просто скажу, что до УАЗа ему ещё очень далеко. Дизельный мотор там - корейская копия 4D56 от митсубиси. Это единственное, чего там есть нормального. И то постоянно масляные шланги на морозе лопаются. Даже внедрить они его по человечески не смогли. Про электрику я совсем ничего говорить не буду. Когда в нём ковыряешся, то не можешь избавится от впечатления, что его делают в каком то сарае по очень обходной технологии. В общем не орите тут про хороший вездеход для русского бездорожья. Его берут как и жигули. За эту цену альтернатив нет.

Глядя на цены данных вездеходов, можно подумать что ШНД очень дороги, и каждая стоит от 200т.р. и выше...

У нас каждая где то в районе полтинника стоит. Триста штук и ты переобут. )))

Хули «молодец»успел ты вставить свою за многие годы обточенную фразу про Русских и дороги. Только тебе в твоей микро стране не понять, что в России до 60 процентов территории находится в зоне вечной мерзлоты и без таких вот вездеходов нам не обойтись.

в Люберцах их собирают. был на заводе. Работают энтузиасты .
Но, ценник кажется великоват.ИМХО.

Посмотрел я обзор этого Лесника, создалось ощущение, что собран из говна и палок. причем не очень прямыми руками, что никак не соответствует заявленному ценнику.
Может он сделан специально, что бы ездить по прямой, зыбкой почве. Просто создалось впечатление, что на горку он уже не заедет, потому как скользит по мокрой траве. Я не специалист и возможно ошибаюсь, так что поправьте если что.

Это сообщение отредактировал model101 - 29.11.2015 - 10:11

Ща придет Хиглер и расскажет, что УАЗы гамно и надо брать китайцев
Сам владелец Патриота (вторая машина в семье, не для города). После покупки определенные работы с машиной сделаны, вложено пара сотен денег, машина реально радует

Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 29.11.2015 - 11:31

Знак © в конце видел, обиженный? Фраза из старого анекдота, в мыслях не было никого обосрать, сам в Карелии детство провел, вдоволь внутри кунга шишиги полетал по лесовозным дорогам. У нас болотоходы мастерили из мотоблока, тазиков под обода и камер от грузовых колес.

узко специализированная техника всегда дорого. аналоги имортные ещё дороже

нива тоже такая есть
из вики:
Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) — плавающий вездеход на шинах сверхнизкого давления, созданный на базе ВАЗ-2121. Впервые был показан в 1995 году на Московском автосалоне.

Снегоболотоход «Марш» (БРОНТО-1922) — легковой автомобиль на шинах сверхнизкого давления. Привод постоянный, полный. Автомобиль предназначен для эксплуатации на бездорожье, в сложных погодных условиях.

Колесные арки были расширены, чтобы уместить колеса-пневматики большого диаметра. Благодаря им автомобиль обладает положительной плавучестью и может преодолевать небольшие водоемы. Подвеска рессорная, заимствована у УАЗ-469. Двигатель (R4; 1,7 л) и коробка передач от ВАЗ-2121. Для длительных поездок предусмотрены два 70-литровых топливных бака (дополнительная опция).

Существует три варианта исполнения кузова. Заднее сиденье устанавливается по заказу: в стандартном исполнении там находится запасное колесо.

Производством снегоболотохода занимается тольяттинское предприятие «Бронто». За первые 8 лет производства выпущено около 350 автомобилей.[1]

Цены конечно ужасссссссс . Ипполит Матвеевич Воробьянинов сказал бы " С ума сойти можно, дерут с трудящихся" Надо снова как в старые добрые Советские времена браться за напильник. Раньше было не найти , а сейчас не укусить.

тот, кто заведует тендерами на закупку техники от нефтяных контор
плачет, что цены на трэколы слишком низкие, на откатах много не заработаешь

...назвать машину суперуаз только за большие колеса и узкую направленность?..а что ж в госдуре на них ни кто не ездить? и пу? тачка ведь на 2 ляма тянить! ведь есть приставка Супер!

Помню, в Челябинске видел Трэкол как на первом фото, розовый, но не такой яркий. Сказать, что я офигел, - ничего не сказать.

хорошие тачилы есть! позеленил

А вот мой УАЗег

2

3

В каждом ценнике один нолик явно лишний....не для народа это, а для его (народа) слуг..

4

3 ляма за вездеход?
Нормальная цена, даже дёшево.
ТРЭКОЛ 39294 - вообще охуенные.

Добавлено в 12:59

Ты ебанавт?
Это спецтехника, нахера в городе-то такое?

Это сообщение отредактировал VGSpiel - 29.11.2015 - 12:58

Все эти ценники актуальны для предприятий, частному лицу тяжко будет такой взять.
Одно могу сказать, по проходимости эти трэколы не везде ходоки и не во всех условиях, наши чукотские сопки берут с трудом, колеса лысоваты, по мокрому снегу, под весну , вообще не ходят.
У нас тут лучшим из колесных считается Странник, конечно и он конских денег стоит, но приложив к нему руки он многократно лучше трэкола.
Ну а гусеничный транспорт однозначно проходимее, лучший из тех что у нас ездит - Бобр. Ну и цена сопоставима. Да, еще забыл, Лось тоже неплох)

бля мне б такой , я б из лесу не вылазил бы,жил бы нах в лесу ваще, где людей нет

Акуенное ценообразование...

эх... Коротчаево, Старый уренгой через реку, паромная переправа...... сколько воспоминаний))))