СуперУАЗы и не только

Корпус вездехода каркасного типа, сварной, из профильной трубы различного размера и сечения,
обшивается листами дюралюминия и рифленого алюминия методом клепки.
Корпус покрыт специальными многокомпонентными антикоррозионными красками, стойкими к механическому воздействию.
Все съемные элементы вездехода покрываются полимерным порошковым покрытием.
Форма кузова выполнена таким образом, чтобы обеспечить безопасность водителя при передвижении по кустам и мелколесью.
Верхняя часть надстройки имеет достаточную жесткость для защиты в случае переворота.
Органы управления у Снегоболотохода «ЛЕСНИК» такие же, как на легковом автомобиле.
Вездеход имеет классически расположенные три педали (сцепление, тормоз и газ), с правой руки ручку переключения передач.
Рабочее место водителя оборудовано удобным, имеющим четыре регулировки, креслом.
Вездеходы оснащены всеми необходимыми световыми и светоотражающими приборами.
Фары и указатели поворотов переключаются с помощью подрулевого переключателя, позаимствованного у Жигулей, сзади установлены фонари стоп-сигналов и габаритов.

Наименование двигателя
ВАЗ-21083 69 л.с. 910000 pублей
ВАЗ-2111 76 л.с. 980000 pублей
Японский двигатель KUBOTA - D1105-T 33 л.с. 1300000 pублей

СНЕГОБОЛОТОХОД МОДЕЛЬ "ЛЕСНИК-М"

Вездеход «ЛЕСНИК-M» - это колесный вездеход на шинах сверхнизкого давления.
Разработан для перевозки людей, грузов (оснащен кузовом) по заболоченной местности и слабонесущим грунтам, льду рек и озер, пересеченной местности, а также преодоления водных преград.
Вездеход «ЛЕСНИК-М» необходим охотникам, рыбакам, любителям экстремального отдыха и всем тем, кому есть необходимость передвигаться в полном отсутствии дорог.
Вездеходы оснащены всеми необходимыми световыми и светоотражающими приборами.
Фары и указатели поворотов переключаются с помощью подрулевого переключателя, позаимствованного у Жигулей, а сзади установлены фонари стоп-сигналов и габаритов

ВАЗ-21083 69 л.с. 1050000 pублей
ВАЗ-2111 76 л.с. 1120000 pублей
Японский двигатель KUBOTA - D1105-T 33 л.с. 1440000 pублей

СНЕГОБОЛОТОХОД МОДЕЛЬ "ЛЕСНИК-М СЕВЕР"

По поводу двигателя d4bf ничего плохого сказать не могу, но бошка у них капризна к перегреву, двигатель древний 80-х годов, он же 4d56 митсубиши, неприхотливый, но не погоняешь)) жрет, кстати не мало.
на эль 200 такие стоят.

ВАЗ-21083 69 л.с. 1350000 pублей
ВАЗ-2111 76 л.с. 1420600 pублей
Японский двигатель KUBOTA - D1105-T 33 л.с. 1740000 pублей

СКОРАЯ ПОМОЩЬ НА БАЗЕ ТРЭКОЛ - 39294 С ПРИЦЕПОМ

Добавлено в 00:21
Технические характеристики
Модель ТРЭКОЛ-39294
Колесная формула вездехода 6х6
Снаряженная масса, кг 2800
Грузоподъемность на плотных грунтах, кг 700
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг 400
Габаритная длина / ширина / высота, мм 5670 / 2540 / 2715
Колея, мм 1900
Дорожный просвет, мм 490
Емкость топливного бака, л 100
Коробка передач мех., 4-ступенч.
Раздаточная коробка 2-ступенч., межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Рулевое управление гидроусилитель интегрального типа
Кузов стеклопластиковый, 3-двер., утепленный, типа «сэндвич»
Количество мест 8
Количество отопителей в кузове 2
Шины ТРЭКОЛ –1300х600х533, бескамерные, сверхнизкого давления
Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг/см2) 8…50 (0,08…0,5)
Максимальная скорость на шоссе км/ч 70

ТРЭКОЛ 8901 (ПРИЦЕП) 189000 pублей

в заключении 4 фото
первое

второе

третье

четвертое последнее

Что эти русские не придумают, лишь бы дороги не строить...©

"Лесник" красавец, яп на таком погонял, но в карман не полезет ((

Это сообщение отредактировал model101 - 29.11.2015 - 00:25

Охотники, рыбаки купили бы не задумываясь, но как цены посмотришь... За такую цену только газовики и нефтяники купят.

охуенные игрушки, я щетаю! но дорого нах!

Так они и покупают... Больше ни кто..

Гонзают у нас треколы,но летом , полуоси -расходник.зимой лучше.

Добавлено в 00:36

Да нет,,ерут люди.у меня кореш взял,,ля себя.правда до скачка цен.

красивые машины
но это всё чисто болотоходы
специфическая техника
но там где нет дорого и одни болота очень нужная

мне кажется это для нефтянки больше подходит, дорого и броско
и самое главное невечно, эдак лет через 5 можно и весь автопарк снова обновить
а в глубинке рукастые люди с умом рукожопят снегоболотоходы на базе газ-66 или зилка 131, 157 особенно ценимы грузовики военной приемки с вечными мостами, раздаткой и коробкой
да, расход больше но в эти аппараты можно и кибитку поставить попросторнее и доверия к ним больше
а по цене раза в 4-6 ниже

Это сообщение отредактировал Hexuss - 29.11.2015 - 01:14

Их бля что собирали половыми губами девственниц амазонок? Откуда цены такие?

СНЕГОБОЛОТОХОД МОДЕЛЬ "ЛЕСНИК-М СЕВЕР"
Мне одному показалось, что пассажиры зад отморозят?

Месяц назад гонял в ЯНАО, в районе Нового Уренгоя начало вырубать, остановился поспать в городе около какой-то кафешки (стояло несколько фур, присоседился)
Утром просыпаюсь - рядом стоит такой красавец.
До этого вечером на трассе обгонял такого же, но зеленого, сначала думал УАЗик тюненый, потом увидел 3 моста))) А потом в районе Коротчаево еще голубой попался.