Срубить деньжат по-легкому

Несколько лет назад подъезжаю к участку платной дороги на газели даю 50 руб. (если память не изменяет) так как с месяц назад проезжал столько стоимость была, говоря нет сейчас 90 руб. так как у вас машина выше 2,2 метра, вот если бы были на каком то там форде, аналогичной вашей газели ( что там 1.5 тонны, что на форде 1.5 тонны) то тогда бы заплатили 50 руб. Мне до сих пор интересно как высота машины, а не ее вес, влияют на платную дорогу.

У меня на пятитоннике по области получается пробег больше тысячи км. Что уж о фурах говорить.

Вы не забывайте что Путин не хозяйственник ни разу. И за все годы своего правления не сформировал эффективный кабинет и не решил внутренних проблем. Затыкая дыры золотым дождем нефтедолларов. Теперь же когда цены на нефть упали мы черезвычайно быстро проедаем "стаб"фонд. И по прогнозам в 2016 от него не останется и следа. А новых налогов нет. Россия же тем временем все сильнее сваливается в пике...

Так что ввод системы неизбежен. А как народ попривыкнет она будет расширена на все коммерческие грузовики. А возможно даже и на легковые авто. Начинать воевать со стоящей раком экономикой глупо.

Одна из главных бед, при введении платы на федералках - это объезд по региональным автодорогам, которые их дублируют, что повлечет их ускоренное разрушение. Например в тверской области обе федеральные автодороги ("М10Москва-Питер" и М9 "Балтия") полностью дублируются региональной сетью, которая "на ладон дышит".

в платоне работает глонасс....

Кстати может кто подскажет инфы не нашел. КАДы входят в состов федеральных трасс или нет?

Это сообщение отредактировал alexspspb - 5.11.2015 - 12:27

Сопротивление воздуха вынуждающее сильнее давить на газ.
Что больше изнашивает дорогу в пятне контакта ;)

Легалы как раз меньше налогов будут платить, т.к. их прибыль уменьшится на сумму проезда. Но и прибыль уменьшится. На самом деле потихоньку все отрасли через это проходят, 200-300% накрутки сейчас остались только в сетевых продуктовых магазинах и еще нескольких сферах бизнеса. Конкуренция растет, т.к. страна не производит продукт - растет количество коммерсов и прочих перепродавцов.

Это сообщение отредактировал Prostofil - 5.11.2015 - 12:29

Это все будет заложено в стоимость перевозки, никто из своего кармана не будет платить за это. У нас уже цену начинают закладывать, в среднем на куб нерудки 30 рублей...

Раньше он был "за дорогу", т.е. целевой, а теперь все проще - он не целевой, так что сами догадайтесь куда он идет))

Вы что, он уже давно распилен распределён согласно схемам финансирования заинтересованных субъектов.

Нужно больше золота!

Ну с одной стороны может хоть чуть дороги свободней будут в Подмосковье, в пятницу уже и в субботу в область, в воскресенье и понедельник в Москву.
P.S. Я про легковые..... мне от МКАДА до дома без пробок ехать 15-20 мин а когда пробка еду 2,5-3 часа(((

Это сообщение отредактировал Nodeal - 5.11.2015 - 12:47

Охуенно так то, брать транспортный налог, платить ОСАГО (которая ничего не гарантирует), да еще и за дорогу платить. Вам не кажется, что это двойное налогообложение?
По моему власть охуела!!!

Напомнить?
Да ты туда как нибудь наведайся.
Только не в румынию
А мы живем в самой счастливой стране и остальные нам просто завидуют.
Народное единство крепнет,вот вчера отдыхали в ознаменование этого события.
Нагнали статистов првздновать .
эх хорошо!

Платить не в бюджет, а в частную говноконтору. Похоже, это такая же воровская кормушка как и с правообладателями.

Это сообщение отредактировал flashpointer - 5.11.2015 - 13:23

на пошла нахер эта страна... все чтобы люди передохли делают. Скоро буду в окошко на майданы смотреть, уже не в хохляндии.

Понятно, вот откуда ветер дует - Радио Свобода.

http://www.svoboda.org/content/article/27343407.html

самое интересное то что еще не хрена на известно,но народСАМ ДОБРОВОЛЬНО ИДЕТ И РЕГИСТРИРУЕТСЯ,вы что совсем ДЭбилы?
и ноют что система не работает,бля даже слов нет,внатуре бараны,стадо тупоголовое

Мне кажется начинать нужно с самого качества дорог. Фуры с перегрузом лишь часть, тех проблем, почему у нас беда с дорогами. Те кто на шипах круглый год катается тоже вносят вклад в "общее" дело.

Обычно слова такие доказательствами прикрепляют.

Знакомый работал в Канаде, заканчивал он вуз по специальности АД, дык там нету ограничения на ось и дороги почему-то не разрушаются. Хрен его знает но климат там сильно похож на наш. Работал он на автодорогах по которым вывозят лес-кругляк с лесозаготовок, нагрузки на ось сами представьте.

Я объясню. Система заработает так или иначе. Регистрируются сейчас так как оборудование для установке в машину мало, и получат его те кто первый зарегистрируется, оборудование бесплатно, главное чтобы на счете были деньги. Даже если не будет рамок для списани, а оборудование будет стоять, гайцам меньше причин для остановки...
Дальше регистрация и проверка идет 10 дней. Если начнут штрафовать с 15 ноября все таки, то лучше быть готовым, чем в последний момент ахать...и стоять не работая 10 дней в лучшем случае.
Единственное что смущает, как я понял работает оборудование от прикуривателя, но я пока не нашел сколько вольт 12 или 24...
И тут проблемы начинаются, у меня прикуриватель переделан на 12в. и если оборудование будет под 24в придется переделывать
Если под 12в. то преобразователь уже не потянет, придется более мощный ставить, и так на нем висит регистратор, рация. магнитола, зарядник для телефона.

Добавлено в 13:31

платон это компания росавтодор.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 5.11.2015 - 13:36

Грузовики вредят дорогам, это бесспорно, но сколько ездил по дорогам России, колея всегда в левой полосе..
Был сегодня опять в офисе "Платона", выяснил, что дозвониться до них нереально потому, что у них элементарно нет телефона!! а на сайте номер единого call-центра. Приборов для считывания нет, неизвестно, когда будет, сажай человека заполнять маршрутные карты.. На вопрос, что, если маршрут меняется, развели руками, мол, без понятия.
З.Ы С основными клиентами поднятие ставок на сумму расходов согласовали, конечные потребители, простите..

Средний пробег у грузовых авто около 40 т.км в год. Если взять федералки то пусть выходит 20 т.км в год. С каждого авто по тарифу выходит 74 600 р. Пусть из 1,8 миллиона авто будут платить 1 миллион.

Итого, выходит сумма в 74,6 миллиарда р. А собирать планируют 50 млр.р.
Вопрос: куда пропадает 24,6 млр.р в год. Это и то при условии что все показатели снижены в двое

Да у нас дороги ГОСТа тридцать второго года. Глубина покрытия для велосипеда или лошади. ) Да еще спиздят часть при строительстве. По США везде фуры летают. Вы видели как там дороги строят? Бетон армируют. И на какую глубину? Армия с бронетехникой круглогодично может ездить - нихрена им не сделается.
Про сохранность наших таких дорог - может говорить только идиот. Это смешно.

Украинский майдан в Россию перевезти хотят? Чем дальше, тем законы все безбашенее, в ущерб людям, в плюс чинушам! Говорите либерасты раскачивают? Помогают, канеш, но их попытки ничто против маразма "слуг народа"!