Тема для тех, кто любит экономить на лампочках, и АКБ

Цитата (krouhgton @ 6.10.2015 - 14:31)

я только за чтоб ездить со светом причем реально заметным а не в треть накала или дхо которые видно только за пять метров до машины , толку от такого  осещения один хуй нет что с ними что без них  один хуй никто толком не видит . А экономий из этого не получится безопастность важнее

Треть накала дальнего хватает,чтобы было видно днем светлым в потоке.По крайней мере у меня
Это сообщение отредактировал Innuendo - 6 окт 2015 в 14:32

Цитата

А у кого линзы в ближнем че включать)))? Их днем нихрена не видно встречным водителям тоже так как они по глазам не светят у них четко отрезана верхняя грань.

Ты действительно считаешь, что видно лишь те машины, которые слепят?
Их и включай, прям вместе с линзами, ага. Все равно видно намного лучше, чем с выключенными фарами.

Понятно, что с ближним светом лучше видно и т.д., про туман и езда за городом - езда без фар, можно сказать преступление.
А вот когда стоишь в пробке, на какой хер ближний нужен?
Притом многие ездят с ксеноном, как тогда изменятся расчёты? Да и с годами кпд узлов падает!

Цитата (Смоллетт @ 6.10.2015 - 14:24)

А есть еще те, кто вместо ближнего включает противотуманки

а это запрещено? в каком месте?

Цитата (Fractal1 @ 6.10.2015 - 14:16)

Херасе! 3-4 рубля в час!!! Это почти 9000 р в год!! Надо задуматься!

))) "Сосиски, руб писят, Однако!")))))

Цитата (iCaesar @ 6.10.2015 - 14:21)

требую, чтобы мировое сообщество потребовало от производителей, что технологически замену лампочек мог бы сделать сам автовладелец

а, сейчас не так разве? Да, бывает сложно, некоторым приходится блок фары выкручивать, или проявлять ловкость проктолога, но, ведь, можно.

Цитата

Треть накала дальнего хватает,чтобы было видно днем светлым в потоке.По крайней мере у меня

Это как это? Это у тебя в салоне стоит колесико, которым ты регулируешь накал дальнего света?

Цитата (iCaesar @ 6.10.2015 - 14:21)

Я полностью согласен.. А также требую, чтобы мировое сообщество потребовало от производителей, что технологически замену лампочек мог бы сделать сам автовладелец, а не тащиться через пол города в сервис!!!!

дело не в сервисе - дело в том, что перегорели лампочки - меняй машину. Так сейчас производители авто решили.

Цитата (Lambo174 @ 6.10.2015 - 18:17)

ландо экономят, у меня есть еще один вопрос, зачем ночью ездить с передними противотуманками???? днем даже лучше видно машину. но блядь ночью они слепят ни хуже ксенона!!!

Слепят противотуманки, которые "пацики" колхозят сами, без настройки светового пятна и т.д.
Я лично, включаю противотуманки ночью, особенно весной-осенью в темный дождливый период. Штатного ближнего света (кашкай)- не хватает, крадёшься на цыпочках. На неосвещенных улицах - реально сбить какого нибудь пешехода... а с противотуманками появляется пятно света в 3-5 метрах от автомобиля, тоже не очень мощные лампы, но , уже можно хоть как то осматривать обочины.
В последнее время, кстати, что то опять стали попадаться тачки с "говноксеноном", как в 2000-х годах, едет , блять, как НЛО, за 2 км видно- засвет полный. Вроде б гайцы всех повывели ксенонщиков, ан смотрю - нет, опять повылазили гении гаражного тюнинга. Думаю, прямая свяэь с повышением ОСАГО. Стали "покупать" техосмотр и "покупать" липовые полисы....
Это сообщение отредактировал levvvv - 6 окт 2015 в 14:36

Цитата (Vitalem @ 6.10.2015 - 14:33)

Цитата Треть накала дальнего хватает,чтобы было видно днем светлым в потоке.По крайней мере у меня Это как это? Это у тебя в салоне стоит колесико, которым ты регулируешь накал дальнего света?

Не,там в контроллере программируется.Подключить можно к любому свету.Хоть противотуманки будут зажигаться,хоть ближний свет,хоть дальний и все это регулируется по яркости освещения.Один раз запрограммировал и все.
Это сообщение отредактировал Innuendo - 6 окт 2015 в 14:36

Цитата (Тунгус @ 6.10.2015 - 14:17)

ТС, ты это объясни тому дебилу на Газели, который в хорошие сумерки пер на габаритах в которых стояли фиолетовые блять лампочки!!!

это были паходу светодиоды по 15р за шт! )))) я сначала тож такие поставил (не на газель) потом посмотрел со стороны.....и купил помощнее всенаправленые диодные. днём в городе их хватает за глаза. на трассе и в сумерках(в дождь или пасмурно) включаю ближний - машина реально заметнее.

Цитата (Lambo174 @ 6.10.2015 - 14:17)

ландо экономят, у меня есть еще один вопрос, зачем ночью ездить с передними противотуманками???? днем даже лучше видно машину. но блядь ночью они слепят ни хуже ксенона!!!

Заводские противотуманки не слепят. Слепят самодельные или с ксеноном.

Цитата (caid @ 6.10.2015 - 14:27)

а теперь давайте посчитаем с другой стороны, 0,1л/час, на дорогах каждый день 30 миллионов автомобилей в России (данные Росстата). 30*0,1=3 миллиона литров бензина/час т.е. каждый час кто-то получает дополнительно 3*30 руб=90 миллионов рублей/час. почти 100 миллионов руб. каждый ЧАС, КАРЛ ! 1 миллиард в день!!! (10 часов световой день) Думаете кому-то интересна ваша безопасность еще ? НПЗ крупных не так уж и много, а поставщиков сырья для них еще меньше, не трудно догадаться кому капает денюжка...

каждая машина едет 10 часов каждый день

Компрессор кондея потребляет 4.5кВт? ТС,ну ты явно что-то путаешь...

А еще есть гандоны, которые днем и ночью ездят с включенными задними противотуманками и причем не в условиях плохой видимости...
Про повортники вообще молчу, тоже по-ходу из экономии не включают...

Факультативно установлены яркие ДХО, в соответствии с требованиями технического регламента, я тоже негодяй? ДХО включаются автоматом при включенном зажигании, отключаются при включении габаритов.

В туманную и дождливую погоду ДХО выключаю, работают или противотуманки и/или ближний свет.

ТС, что у тебя так бомбануло? Моё дело как экономить. Может я дома чай завариваю по 2 раза...

А по сути - в стране кризис, 2 машины в семье тяжело прокормить... Ирония, но правда. Поэтому одна на газу, но обе с ДХО )

А ясным июльским днём, когда сам едешь в солнечных очках тоже надо свет включать? Только потому что в так в правилах написано? У меня например лампы отнюдь не дешевые и блок розжига ксенона тоже. Я согласен, в плохую видимость необходимо свет включать, но блять почему я обязан с полной иллюминацией в солнечную погоду ездить? Или ДХО себе колхозить? Почему, блять государство считаем меня дебилом, который даже не может сообразить когда надо свет включать, а когда нет?
UPD
Ну и что шпалите, обоснуйте хоть. Или "закон есть закон, надо выполнять"?
Завтра примут закон, что у тебя в обязоне должен всегда свет на кухне гореть и тут же все заговорят, как это правильно и сколько предотвращено разбитых тарелок и облитых борщом тапок?
Это сообщение отредактировал Willis - 6 окт 2015 в 15:28

А ведь есть ебанаты, которые в ТУМАН едут с выключенными фарами.
И вообще - ДХО - это малоэффективная отмазка. Зачастую ДХО (особенно если это колхоз-тюннинг) вообще не видно. Только противотуманки и/или ближний спасают ситуацию.

Цитата

ландо экономят, у меня есть еще один вопрос, зачем ночью ездить с передними противотуманками???? днем даже лучше видно машину. но блядь ночью они слепят ни хуже ксенона!!!

не ксенон слепит! а дебилы , которые, ставят его на всякие кастрюли и тазики

Я тоже регулярно днем ездил без фар. Но блин извините, у меня от того включены или выключены фары разный внешний вид автомобиля. Слепой 240SX есличо, с аватарки. Поэтому включал только габариты. Благо их десять штук по кругу (американец).
Это сообщение отредактировал Xelly - 6 окт 2015 в 14:56

Ну хрен знает, если бы ни эта статья, я бы и ни подумал, что кто-то парится по поводу лампочек. Я вообще никогда такой ереси не слышал

Давайте млять еще цветные воздушные шарики прикрутим, развесим гирлянду по гругу, и постоянный вклченный сигнал сделаем чтоб пешиходам и слепым водителям было лучше видно и слышно!

Я худею дорогая редакция... Мне побоку включаю фары только в сложных погодных условиях и за городом освещать улицы в ясный и не очень день не собираюсь.

Кстати раз тут все борятся так за безопасность... А как насчет того, что тонировка заднего стекла на авто значительно снижает безопасность окружающих. Объснять надо почему?
Это сообщение отредактировал ozacd - 6 окт 2015 в 15:18

Цитата (semerok @ 6.10.2015 - 14:48)

Компрессор кондея потребляет 4.5кВт? ТС,ну ты явно что-то путаешь...

Во-во-во!!!

Современный сплит, расчитанный на охлаждение помещения ~100 кубометров (комната 40 кв.м. с высотой потолка 2.5~2.7м) кушает из розетки примерно 400..500Вт!!!

по теме: банка пива дороже получается, чем даже 8 часов ездить с включенным светом.
Это сообщение отредактировал Strangerr - 6 окт 2015 в 15:09

Какие средние 4,5 Квт? Данные по гибриду
Максимальная мощность 3.4кВт при 7500 об/мин. Реальное среднее потребление напрямую зависит от режима климата и температуры/влажности воздуха, около 1-1.5кВт

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей

Цитата (iCaesar @ 6.10.2015 - 14:21)

Я полностью согласен.. А также требую, чтобы мировое сообщество потребовало от производителей, что технологически замену лампочек мог бы сделать сам автовладелец, а не тащиться через пол города в сервис!!!!

где еще надо отслюнявить пятеру, за снятие бампера
я с ближним ездил и до принятия закона, так безопаснее.