Тема для тех, кто любит экономить на лампочках, и АКБ

Цитата (Domrych @ 6.10.2015 - 14:20)

Хуже когда на мопетке школота летит без света (у них типо легенда такая, что без света 50 кубовый мопед- гораааздо быстрее "летит", это я вычитал на ихнем школотовском мопедофоруме))) недавно такой экономист чуть об мою фуру не убился, ну не видел я его! Блять!!!

Вчера такого распиздяя видел! Пытался пролезть между мной и отбойником.
Идентифицировал его только по пробитому глушаку, который истошно пердел!

Больше бесят габариты в пасмурную. Причем люди включают их для галочки от гаишников, что мол у меня же было что-то включено. А то что толку от них никакого не понимают

всегда включен ближний. не понимаю сложности в его включении...

Сочувствую тем у кого нет автосвета и авто ДХО. На моей повозке это есть, рад до жопы.

еще с габаритными огнями ездят, вместо фар.. габариты - это стояночные огни!!! Не фары!!!!

Любителям экономии можно ещё вот такую выписку дать
http://enc.drom.ru/3205/

«20 наиболее вероятных причинах повышенного расхода топлива»
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей - 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма - 10%.
8. Износ сцепления - 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов - до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) - на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал - 10%.
12. Пониженное давление в шинах - по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза - на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп - 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность - раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) - до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 - никогда не знаешь, что зальешь) - до 5%.
18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия - до 10%.
19. Встречный ветер - до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления - до 10%.

Лампы ближнего меняю в среднем раз в год, комплект стоит 2500. Пробовал ставить диодки - начинает мутнеть стекло фары изнутри (на габаритах диодные стояли с полгода, наверное, так там даже темнеть стекло начало, вернул обратно накалки). Задумывался о том, чтобы поменять фары на диодные с ДХО, но цена несколько напрягает (понравившиеся стоят около 25 тыщ).
Включать не забываю почти никогда, забыть выключить невозможно - зуммер.

Да, только ближний свет в отрицательную температуру будет добивать аккумулятор который при минусе, если поездки кратковременныеи акк не прогревается, то он почти не заряжается. Так что если вы совершаете кратковременные поездки зимой итог убитый акк и незаведенная в ответственный момент машина. Но включать надо ничего не поделаешь

Цитата

А также требую, чтобы мировое сообщество потребовало от производителей, что технологически замену лампочек мог бы сделать сам автовладелец, а не тащиться через пол города в сервис!!!!

Эммм....а что, есть запрет на самостоятельную замену?
Или ты про неудобные варианты со снятием локера или аккумулятора?

А есть еще те, кто вместо ближнего включает противотуманки

Цитата (Fractal1 @ 6.10.2015 - 14:16)

Херасе! 3-4 рубля в час!!! Это почти 9000 р в год!! Надо задуматься!

Таки да.

Цитата

18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия - до 10%.

Дааа, деформированные моторы - они такие. Бенз жрут, а работают не пойми как. Да еще и маслом плюются.

Добавлено в 14:26

Цитата

А есть еще те, кто вместо ближнего включает противотуманки

Днем можно.

Кто экономит на бензине потом больше на таблетки тратит, кто на простудные потому что печку не включал, кто на реабилитацию травм (ну или ремонт авто) потому что его авто был не заметен, или другому дяде потому что он выскочил на дорогу в самый неподходящий момент. Правила написаны кровью, это надо не обдумывать и обсуждать, а осознавать до самых костей и внутренностей и беспрекословно соблюдать.

любителям экономии - нада ездить на трамвае - ежели имеется в вашем населённом пункте, иначе прошу пешком, да лампочки особо экономят те, у кого авто 3500 и кручее по обьёму))))хоть и на газу)))

а теперь давайте посчитаем с другой стороны, 0,1л/час, на дорогах каждый день 30 миллионов автомобилей в России (данные Росстата). 30*0,1=3 миллиона литров бензина/час т.е. каждый час кто-то получает дополнительно 3*30 руб=90 миллионов рублей/час.

почти 100 миллионов руб. каждый ЧАС, КАРЛ ! 1 миллиард в день!!! (10 часов световой день) Думаете кому-то интересна ваша безопасность еще ? НПЗ крупных не так уж и много, а поставщиков сырья для них еще меньше, не трудно догадаться кому капает денюжка...


Это сообщение отредактировал caid - 6 окт 2015 в 14:31

Сегодня ездил в область заза картошкой. Реально, на трассе машины без фар уже труднее определяются при обгонах. Привык уже.

У меня ближний свет автоматически включается, когда ключ зажигания поворачиваешь.

Цитата

а теперь давайте посчитаем с другой стороны, 0,1л/час, на дорогах каждый день 30 миллионов автомобилей в России (данные Росстата). 30*0,1=3 миллиона литров бензина/час т.е. каждый час кто-то получает дополнительно 3*30 руб=90 миллионов рублей/час. почти 100 миллионов руб. каждый ЧАС, КАРЛ ! Думаете кому-то интересна ваша безопасность еще ?

Выкрик в стиле "Назло бабушке отморожу уши". Если МОЙ автомобиль, с МОИМ ребенком внутри будет более заметен на дороге - мне пофиг, кто и сколько на мне зарабатывает из-за этого.

А у кого линзы в ближнем че включать)))? Их днем нихрена не видно встречным водителям тоже так как они по глазам не светят у них четко отрезана верхняя грань.

Цитата (caid @ 6.10.2015 - 14:27)

а теперь давайте посчитаем с другой стороны, 0,1л/час, на дорогах каждый день 30 миллионов автомобилей в России (данные Росстата). 30*0,1=3 миллиона литров бензина/час т.е. каждый час кто-то получает дополнительно 3*30 руб=90 миллионов рублей/час. почти 100 миллионов руб. каждый ЧАС, КАРЛ ! Думаете кому-то интересна ваша безопасность еще ?

А ты посчитай сколько людей в пробках стоят. И сколько бензина сожгут за это время. Судя по твой логике государству пробки создавать выгодно!!!

О как все вдруг ВНЕЗАПНО за ближний!

А года 4 назад такие говноволны в интернетах и ИРЛ ходили - штоты!!! И на лампочках-то ни разорились, и генераторы-то втрое чаще надо менять, и бензину угорает многа... Смотри-ка - всем уже нравится!

Считаю, что (раз уж есть такое требование в ПДД) нужно делать как в Скандинавии: включил зажигание - автоматом ближний включается. Для забывчивых.

Смоллетт

Цитата

А есть еще те, кто вместо ближнего включает противотуманки

А чем не милы противотуманки днём? Светят неплохо, видны не хуже ближнего, и (у меня, положим) включаются только параллельно с габаритами, то есть не включив габариты, п/т не включишь. Так что в них плохого?

я только за чтоб ездить со светом причем реально заметным а не в треть накала или дхо которые видно только за пять метров до машины , толку от такого осещения один хуй нет что с ними что без них один хуй никто толком не видит . А экономий из этого не получится безопастность важнее

Всегда находятся те кому прям пиздец как важно что-то сэкономить. Тот тип людей, которые могут смывать говно в унитазе один раз в сутки - СЧЁТЧИК, БЛЕАТЬ! При этом пробухивая тонны денег за выходные.

Я, однозначно, ЗА!!! включенные днём фары.

Цитата (unit187 @ 6.10.2015 - 14:18)

Сам только что из-за руля. Грешен. Машине 2 дня, забываю включать ближний, еще не привык. На предыдущей были ходовые огни, которые включались сами..

а поставить 1 реле и подключить 3 провода проблема?

Цитата (gres2112 @ 6.10.2015 - 14:17)

для безопасности движения надо впервую очередь дороги делать, если все дороги станут в четыре полосы с разделительным ограждением посередине, то тогда и аварийность уменьшиться и пофигу будет как он там на встречке едет, с фарами или без

Согласен.
Попал в аварию. Днем! Виноват не я. Гаишнику ещё сказал, что вот как и положено фары у меня были включены.
На что он ответил (цитата): "И хули? Помогли они тебе?"
Это сообщение отредактировал SERG152 - 6 окт 2015 в 14:32