Какие моторы используют на мотоциклах?


Страницы: (12) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

1999	5.09.2015 - 18:35 [ показать ] 10
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 13.05.09 Сообщений: 692	А это мой :) 4 цилиндра, 1300, 145 сил :)
	[^]

одинизмногих	5.09.2015 - 18:48 [ показать ] 10
Статус: Online Понаостававшийся Регистрация: 24.11.13 Сообщений: 8844	Ещё экзотика разная бывает.
	[^]

eugeny1113	5.09.2015 - 19:00 [ показать ] 13
Статус: Offline Балагур Регистрация: 17.04.13 Сообщений: 956	во бля агрегат, как паровоз
	[^]

Chupaquabr	5.09.2015 - 19:08 [ показать ] 4
Статус: Online Гоняющий по миру Регистрация: 1.01.15 Сообщений: 1400	ТС! Тему круто позеленил, но четырех цилиндровые рядники давно перешагнули отметку в 200 лошадей. И... да, в клубе зануд новый председатель.
	[^]

1999

5.09.2015 - 19:15

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 13.05.09
Сообщений: 692

Цитата (Chupaquabr @ 5.09.2015 - 19:08)

ТС!
Тему круто позеленил, но четырех цилиндровые рядники давно перешагнули отметку в 200 лошадей.

И... да, в клубе зануд новый председатель.

Может и перешагнули, но не далеко. Буса 195 сил (без турбины), зизер 200 ровно...

[^]

Ыеуз0	5.09.2015 - 19:24 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.11.13 Сообщений: 1290	ну а как же двухтактники? эхх? жаль, что их удел - это бензопилы (husqvarna x-torq), хард эндуры (KTM 250 SX) и лодочные моторы со снегоходами (Evinrude E-TEC). И в триале (OSSA) то же до недавних пор два такта рулили. -- А были времена... big twostrokes в 1970е... Злой 3хцилиндровый воздушник Kawasaki H2 или suzuki GT750 - с адским трёхцилиндровым водяным мотором на 750 кубов. Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 5.09.2015 - 19:38
	[^]

mrzorg

5.09.2015 - 19:32

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 42711

Цитата (Ыеуз0 @ 5.09.2015 - 18:24)

ну а как же двухтактники? эхх

Современные сейчас, наверно, только на кроссы ставят.... Эко-нормы, ничего не поделаешь. А вот раньше

[^]

NoStRommO	5.09.2015 - 19:33 [ показать ] 5
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 17.11.13 Сообщений: 145	вот новенький Eisenberg V8
	[^]

Блоха	5.09.2015 - 19:34 [ показать ] 10
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.10.11 Сообщений: 2316	На бобберов стал заглядываться в последнее время
	[^]

NoStRommO	5.09.2015 - 19:35 [ показать ] 4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 17.11.13 Сообщений: 145	ещё
	[^]

MirexII	5.09.2015 - 19:41 [ показать ] 12
Статус: Offline Ядрён Батон!!! Регистрация: 13.12.11 Сообщений: 1217	Моя зверюга! :) 4 горшочка в ряд, 1100 см3, 140 л.с.
	[^]

bender376	5.09.2015 - 19:43 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.08.13 Сообщений: 12485	Красивые спортивные аппараты. Очень красивые. В каждом обводе - стремительность и скорость и жажада покорения пространства. Аж завидки берут - до чего же хороши Инженерам, действительно инженером, создавшие такие чудеса - мое искреннее уважение
	[^]

orlando038	5.09.2015 - 19:44 [ показать ] 4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 1.10.14 Сообщений: 146	Товарищи. А где же дизельный дрыгатель. Прикольный аппарат. Хрустиком уже не назовут. Вернее будет тракторист.
	[^]

АМАЛКЕР	5.09.2015 - 19:46 [ показать ] 21
Статус: Offline Шпаломётчик Регистрация: 21.04.13 Сообщений: 782	Вот вид на шестицилиндровый Хондовский оппозит изнутри:
	[^]

1999

5.09.2015 - 19:46

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 13.05.09
Сообщений: 692

Цитата (orlando038 @ 5.09.2015 - 19:44)

Товарищи. А где же дизельный дрыгатель. Прикольный аппарат. Хрустиком уже не назовут. Вернее будет тракторист.

Не знаю ни одного серийного дизельного мота :)

[^]

bender376

5.09.2015 - 19:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12485

Цитата (MirexII @ 5.09.2015 - 19:41)

Моя зверюга! :) 4 горшочка в ряд, 1100 см3, 140 л.с.

Как смелости хватает на такой штуке ездить - не представляю. Меня бы хрен заставишь, ибо страшно. У меня в машине столько, прет как дурная. А уж этот монстр вообще из под жопы выскальзывает >_<

[^]

Berendej	5.09.2015 - 19:47 [ показать ] 15
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 19.08.13 Сообщений: 620	Хондовские инженеры тоже знатно извратились и умудрились запилить движок с овальными цилиндрами, тоже интересный двиг на картинках был, вот только его название не помню Во нашел - NR 750 Это сообщение отредактировал Berendej - 5.09.2015 - 19:57
	[^]

Ilbox	5.09.2015 - 19:47 [ показать ] 8
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.07.14 Сообщений: 1322	добавлю ещё Honda NRX1800 Valkyrie Rune с шестью цилиндрами. довольно пузатый байк.
	[^]

АМАЛКЕР	5.09.2015 - 19:47 [ показать ] 10
Статус: Offline Шпаломётчик Регистрация: 21.04.13 Сообщений: 782	Кстати линейка ГолдВингов началась с четырехгоршкового оппозита, типа такого:
	[^]

одинизмногих

5.09.2015 - 19:52

Статус: Online

Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 8844

Цитата (1999 @ 5.09.2015 - 20:46)

Не знаю ни одного серийного дизельного мота :)

Есть серийная переделка под нужды американской армии.

[^]

bender376	5.09.2015 - 19:52 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.08.13 Сообщений: 12485	А я в сопливом детстве начинал с Д5, потом Д6, потом "Восход", потом были Юпитеры 3 и 4, и последняя Планета-5, на которой меня чуть не убил пьяный мудак на Волге. После того, как отрезало. Но мотоциклы нравятся до сих пор, ощущения того, что под тобой живая железка и особенное чувство дороги - непередаваемы Но после того случая стал ездить только на машине.
	[^]

Sjoberg

5.09.2015 - 19:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.02.11
Сообщений: 2621

Цитата (АМАЛКЕР @ 5.09.2015 - 19:47)

Кстати линейка ГолдВингов началась с четырехгоршкового оппозита, типа такого:

Что за мот?

[^]

АМАЛКЕР

5.09.2015 - 19:59

Статус: Offline

Шпаломётчик

Регистрация: 21.04.13
Сообщений: 782

Цитата (Sjoberg @ 5.09.2015 - 19:55)

Цитата (АМАЛКЕР @ 5.09.2015 - 19:47)

Кстати линейка ГолдВингов началась с четырехгоршкового оппозита, типа такого:

Что за мот?

На фото GL1100. Выпускался в 1980-83 годах.
Еще раньше был GL1000, тоже четырёхцилиндровый.
Начало линейки-1978 год.

[^]

ATuin

5.09.2015 - 19:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.10.12
Сообщений: 1677

Цитата

Ни одного пятицилиндрового мотоциклетного мотора мне что-то на ум не приходит, поэтому перейдем к рядной "шестерке".

У 5-цилиндрового мотора проблемы с поковкой коленвала. Грубо говоря, проще коленвал вырезать из куска, чем сделать поковку.

[^]

bender376

5.09.2015 - 20:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12485

Цитата (ATuin @ 5.09.2015 - 19:59)

Цитата

Да как то странно. Я не специалист, но раз делают на 2, 3, 4 и 6 цилиндров, то в чем проблема сделать на 5??

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 52247
0 Пользователей: