Kalina и Largus оснастят 1,8-литровыми моторами.

а когда оне машины делать будут?

Ну Ларгус, надо признать, за свои деньги неплох. Особенно подвеска мне у него нравится и просвет. А вот с передаточными числами коробки надо что-то делать. В городе более-менее хватает, а по трассе не едет он.

Я так понимаю, до 2,5 литров нам нужно ещё тридцать лет эволюции:(

Да не, ВАЗ решил всех наипать. Буржуи же идут по пути снижения рабочего объёма, а ВАЗ их просто подождёт.

Хочу калину 2универсал кросс... Но только с АКПП.. Когда уже начнут АКПП на весь модельный ряд ВАЗа ставить.. Гранта не нравится.. Ларгус кросс с АКПП взял бы не раздумывая. Даешь людям комфорт в машины!!!

Сделайте так, чтобы они не ломались. Бог с ним, с объемом двигателя

Хонду-Айрвэив зацени

Врешь хороняка, Логан 2009 г.в 1.6 8 кл. 170 на трассе без напряга. Шел как влитой, не болтало и без ощущения что на пределе. 200 токо на затяжном спуске разогнал. За минусом погрешности спидометра, не знаю сколько там производитель закладывает.
Для поборников ПДД: каюсь, нарушил, общественной опасности не представлял, трасса была пустая.

Была у меня 10-ка в 2006-м году от супер-авто с движком 1,8. Очень нравилась, самое то для них. На 3-й передаче после дождя колеса в пробукс уходили на штатной каме. Позже воткнул 15-е катки пошире, идеально было, особенно после М-412.

Убил)))))

Добавлено в 17:43
Я про НАХУА

ты будешь смеяться но 1.6 выпускается не 30 лет! а гораздо больше если по литражу мерять, то 1.6 по всему миру до сих пор выпускается, а если касательно 1.6 литров на передний вазовский привод то совсем не давно он выпускается, был сначала 1,1 1,3 и 1,5 литра. а если ты думаешь, что современный мотор 1.6 имеет связь с классическим мотором то ошибаешься, общего у них только рабочий литраж, и да возьмем мотор Форда 1,6 который сейчас на фокусы ставят, то они ведут корни с 70 годов зетек, потом дуратек, а сейчас прикрутили фазовращатели и обозвали экобустами и прочей лажой. А нынешний Вазовский 1,6 не хуже а даже лучше реновского говна.

Ну не все же в курсе , а для понтов самое то )))))))))

2010 год? С правым рулем? За 450 000?
Заценил, стоял бы выбор или-или, я бы Ларгуса взял.

Ты забыл добавить... зимой... на льду...

Млять 98 деревянных атмосферных кобыл, 160 нМ момента срывает чудо отечественного автопрома 10 ревизии в букс на третьей, слышишь КАРЛ, НА ТРЕТЬЕЙ передаче!!!

Это не придуманный, это подобранный под существующее производство двигатель. В смысле с минимальными изменениями в технологичных процессах, поэтому в принципе не очень быстро дошел до конвейера.

Я не хочу - по пути снижения рабочего объема. Я Русский, хочу свой отечественный авто с большим двиглом. Делаем движки для истребителей?! Делаем. А тут что мешает./ а знаю: наверно надо попросить гаранта на очередной прямой линии

Я говорил о том что 1,5 мотор с 1983 года смогли тупо расточить до 1,6 за 20 лет,еще через 10 решили надуть до 1,8,просматривается тенденция ,3000 кубиков за 30 лет. Дальнейшее развитие ждем через 20 лет минимум.
Насчет Нивы конечное имел ввиду крестовины на кардане,которые стали менять шрусами.

Всё относительно . По спидометру Приоры 155-165 и у Логанов ехалка кончается полностью . Данное наблюдение было подтверждено кубанскими гаишниками и их камерой . Что интересно , нас немного помурыжили , а Логана оставили на долго .
Тут ведь дело не в фаллометрии . На Приоре 120 при 3000 об/мин , и на 300 км по трассе у меня уходит 16-18 литров . А у Ларгуса так не получится , либо крути движок и бенз лей рекой , либо плетись 80 .
На Приоре я доезжаю до Анапы с одного полного бака за 5 часов ( при отсутствии пробок ) . А как получится на Ларгусе?

в 1983 году не было на Вазовском ПП 1,5 литра

Вот мое фото спидометра грузового 8-ми клапанного Ларгуса на СЗСД
ЗЫ, расход 19 литров в этот момент, средний расход за поездку Питер-Выборг 12,3 если ехать быстро.
ЗЫЗЫ на спидометре 180, по ГПС 174

Это сообщение отредактировал Питер - 27.07.2015 - 18:08

Верю.
Я еще на 8клапанной 10ке, в свое время, ехал 180 км/час по спидометру. Году эдак в 2002 было.

Понятно, что не хочешь. Я тоже не хочу. Да только кто ж нас спрашивает?
Остаются американцы с их древними HEMI.

Причём они есть дизельные в Румынии, а нам - хуй с маслом

Да вот тоже подумываю сменить старенький и начавший подгнивать Опель-Омегу на Ларгус,но подожду нового движка - все ж подинамичнее будет... Да и для поездок на дальняки в отпуск-самое то.