Kalina и Largus оснастят 1,8-литровыми моторами.

Да да ....
Давайте поставим на неё 36 л.с. от урала , и пусть безаварийно летает ...

В УАЗ бы новые двигатели разработали, хотя бы 149 лошадок с нормальным крутящим.

Пиздец высер. Ну а 1.6 ваговский атмосферник 102 лошади? Ему тоже лет 30 и ничего, хавали только влёт.

Нормальный двигатель будет, плюс с фазовращателем.

Вот когда оснастят тогда и поговорим!

Кстати и GM свои движки десятки лет производит. 20XE еще на Опель кадетт ставился,и с небольшими переделками до начала 00-х дожил, уступив уже просто более экологичным моторам.

Дед небось заслуженный корчестроитель :)
Там поди под капотом 3S-GTE был :)

Надёжную коробку у УАЗика возьмём.
Даздравствует российский автопром!!!

Ларгусу похер , у него в коробке передаточные числа подобранны так , что на 5-й передаче 100 км/час он выдаёт при 3200-3300 оборотов . 1,8 ему не поможет . А вот если 1,8 с ВАЗовской коробкой , то это поможет . Но как представлю его на скорости 160-170 страшно становится .
P.S. Не срача ради я это сказал , а из за правды . Сам езжу на Приоре , и она мне нравится .

собрать "машину" за 30 лет???? Автопром.... машина через 30 лет.... автопром....а что к примеру фольксваген за 30 лет сделал? или Рено... умолчим про БМВ и Мерседес - все таки премиум почти.... НЕТ. НЕТ и еще раз НЕТ!!!!! тем более Ларгус - вроде разработка РЕНО? НЕ?... Я их в европе восточной видел - Рено Дача...

Это сообщение отредактировал vik395 - 27.07.2015 - 17:01

vaisman
Так правильно, что там можно глобально менять каждые два года? Только всякую хуйню от экологов и электронику.

Вазовский 16v очень даже современно смотрится, на фоне многих движков, которые ставят в иностранные бюджетные повозки. Единственное, что он чугунный, а не алюминиевый, как сейчас принято, но мб это и хорошо

"Что завыли то! Что волками то завыли то!?"©
" Как царь Пётр арапа женил."

Главное, чтоб новый двигатель ремонтопригоден был

Это сообщение отредактировал juniper960 - 27.07.2015 - 17:03

Вы о чём говорите? Нива одна из первых ШРУС применила, в то время Jeep и Land Rover на мостах ездили.
Или в общем тренде обосрать что-нибудь?
Для справки: 1977 год, из Вики
"Большинство выпускавшихся в 70-х годах XX века автомобилей типа 4×4 оснащались жестко подключаемым полным приводом (постоянный полный привод использовался в то время только на Range Rover), рамным шасси, зависимой подвеской, упрощёнными кузовами со спартанским интерьером (кроме того же Range Rover и Jeep Wrangler) и мягким тентованным верхом, а также и низкооборотными бензиновыми или дизельными двигателями. Поэтому внедорожник с постоянным полным приводом, большим количеством новаторских (мирового уровня) решений вроде независимой передней подвески, закрытого комфортабельного цельнометаллического несущего кузова, в сочетании с невысокой (по мировым меркам) ценой вызвал большую сенсацию, и, впоследствии, множество подражаний."

Это сообщение отредактировал MrKIS - 27.07.2015 - 17:06

Dacia Logan MCV - Сия Румынская машинка никогда не комплектовалась двигателем больше 1.6, видимо 1.8 Вам не светит.

Ты наверное имел ввиду крестовины на кардане?

Так блять известная беда и причина выхода из строя крестовин в том, что ось выхода КПП и редуктора находятся в разных уровнях. Отчего они работают на излом, что не увеличивает их ресурса.

У Мерседеса и БМВ эти оси находятся на одном уровне, соосно.
Кто-нибудь слышал про то, чтобы у этих марок выходили из строя крестовины кардана?

Это сообщение отредактировал ASUSTENT - 27.07.2015 - 17:05

калине и 1.6 хватает даже восьмиклапанного.А ларгусу передаточную пару бы удлиннить.А то на сотне километров,обороты уже 3000.На пятой.Ларгусу точно не помешала бы.с длинной пятой передачей.

Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 27.07.2015 - 17:04

Мне просто интересно , вы хоть раз на тахометр смотрели ? Вам 1,8 не поможет Вы выкручиваете движок из за коробки .
На трассе вообще прикольно , Логаны , Ларгусы 150-155 и сдулись . Их не пускает коробка .

Насчет Ларгуса и сам раздумываю. Альтернатив с таким кузовом и по такой цене очень мало.

Сколько , сколько ?! Дедок ?! На Ларгусе ?!

Едет Ларгус 160, не так лекго, конечно, но едет. Лично проверял))) На работе такие гоняют, водители довольны.

Нет. Но я менял подвесной подшипник на Туареге.
Я плакал и считал деньги, заказывая подшипник в сборе с карданом, потому что наши "умельцы" не могут поставить подшипник так, чтобы ничего не било.
А уж как этот тонкостенный кардан легко гнется - никогда б не поверил, если бы сам не видел!
Так что не надо тут. У всех есть недочеты, идеальных авто не бывает.

Вообще лично мне Ларгус визуально нравится . Есть минусы , на задних сиденьях тесновато , но это не страшно , кнопки стеклоподъёмников на торпеде , ну и хер с ними . Есть и плюсы . Это сарай для семьи . Салон быстро прогревается , и охлаждается печкой и кондеем . Багажный отсек просто охуенен , двери багажного отсека выше всяких похвал ( их оценит всякий , кто получал по башке и шее задними дверями хетчей и универсалов ))))) . Но вот его коробка меня убивает . Плестись по трассе 100 , это печаль . Именно из за коробки купил Приору а не Ларгус .

Да, хорошо поработали с ВИКИ отдел маркетинга Волакушечного завода... видать не весь бюджет на кокс и баб спустили....

Вот реально обидно становиться за свою Родину... богатейшая страна... народ умный... а правители таким быдлом население сделали... вот вам телега самодвижущаяся - это машина! Вот вам говнобанк - это лучший банк! Вот вам "курорты" краснодарского края - это лучшие курорты!... а кто из правительства на ВАЗах/Ларгусах ездит? Вот что бы ежедневно? Кто в Говнобанке сбережения из них держит? Кто отдыхает на "курортах" краснодарского края???? Кто???? А "пипл хавает"!!!! Хватит уже покупать это гавно под громким именем "машина" и гордиться этим....

Вы ещё не видели горелых Каенов , и толщину их кузовного металла . Сейчас просто другое время . Как известно всему своё время и место , а некоторые этого не понимают , и вместо здравого подхода , несут всякую хуйню , в том числе и о движках милиардниках . До них не доходит , что БМВ признало факт ускоренной корозии узла крепления задней подвески , и положило на это хуй . 5-6 лет машинка ездит , а что потом их не волнут , это проблемы следующих покупателей . Зато от вторых-третьих хозяев слышишь , что предъидущие угробили БЭХУ , утопили наверное , до них просто не доходит .

Каен с Туарегом - близнецы-братья.