Немецкий тест драйв Lada Granta

Вот именно, спрос порождает предложение. Только альтернативным вариантам не дают развиться. Я все смотрю на историю ТагАЗ. Ну начали ребята делать неплохие машинки, даже эксперементировали с ними, акву стоит только вспомнить. И цена была ниже тех-же приор, при примерно таком-же качестве. Прикрыли, мешали видать нашему "автогиганту". Пока у нас в стране слабоскрываемая монополия на сегмент малобюджетных автомобилей, нет смысла ныть о тех ведрах что нам впаривают за автомобиль. Жрите господа говно, и изображайте вселенскую радость.

Вообще нужно запретить по городу на чем-то больше чем скутер или смарт ездить. Ну газельки по спец пропускам строго по дворам. А вокруг города построить огромную парковку, чтоб все там жыпы свои оставляли, и уже с нее в ебеня ездили

*сарказм*

Там техосмотр дороже выйдет. Поэтому и избавляются от хлама в пользу счастливых владельцев из СНГ.

они Гранту подсознательно сравнивают с тачками за 1млн.руб (бмв/мерс/ауди и т.д.)

Че плохого в том что кому то нравится а кому то нет? Для кого то это лучшее авто, для кого то и тойота.

Добавлено в 13:30

Можно и взять, но есть люди которым это не надо. Лада она не хочет мерятся с другими тачками, она просто машина которая кому то нравится.
А еще как некоторые говорят можно взять тойоту 1980-х вкинуть тыщ 150 и ездить пару лет припевая)))))))

Skoda Fabia 1.2 HTP Active Fresh
Hyundai i20 1.2 Neues Model/Classic/PDC/KLIMA
Seat Ibiza 1.2 TSI REF. KOMFORTPAKET CD KLIMA
Mitsubishi Space Star 1.2 Top
Citroën C1 Feel VTi 68 5T

И еще куча марок и моделей, мне просто лень копипасть, go на mobile.de

Какие же вы все "умные" . Видео 13 года, сколько стоило евро в то время помните? Сейчас, как товарищ выше написал, Гранта стоит около 7000 евриков. А теперь напрягись еще раз и приведи список того нового, что можно купить сейчас в Германии за эти 7 штук?

Не спорь!

Ээээ, гранта - есть несколько упрощенная калина.

Сравните блять уровень жизнив Германии и России потом пиздите, я когда то тоже ездил на иномарке за мульт и за РЕМОНТ рейки отдавал 20 тыр, в связи с падением дохода и крупной покупкой пришлось сесть на таз и тоже возникла проблема с рейкой, ремкомплект за 400 р и 2 часа работы в гараже ВСЕ, новая рейка стоит 2800 р.

наверное он хотел сказать что русский автопром изначально был наотъебись, партия может и много хорошего сделала, но это была стараяя гвардия, просрали автопром и электронику, сотовая связь кто не в курсе, появилась до олимпиады, но все дальнейшие работы были свернуты, так и с машинами, массово автокондиционеры появились в 50-х. но не у нас
К людям как к стаду относились. У нас было много ученых много ресурсов, моглибы сделать массовые авто для деревень дизельные пикапы скажем, соляра стоила копейки и была лучше бензина по качеству.
в деревне председатель на чем ездил, на волге, выбор был не велик.
года 4 назад ездил на таком рейнджере стоил этот американец тыщ 600, он был прост в салоне, быстрый на трассе, удобен для перевозки вещей и отдыха на природе.

Это сообщение отредактировал XAHT163 - 3.06.2015 - 13:54

Будет интересно, что скажут про весту. Если хоть что-то положительное будет, то... Ага сейчас... Разбежался менять церву на весту. Даже ни х-рэй ни за что.

Несколько лет назад читал отзыв немецкого журнала какого-то про Ниву. Довольно объективно написали. Типа, "сев в этого злого и сурового русского, забудьте о комфорте - климате, стеклоподъёмниках, круизе и прочей шелухе. Тут надо всё делать руками. Зато он вас отвезёт туда, куда вы хотите - просто поверните руль в нужную сторону и не беспокойтесь о том, что там дороги нет"

А я и спорить не буду, вот почитай "новости".
http://lenta.ru/news/2015/04/13/ladapodeshevela/

http://www.kolesa.ru/news/lada-granta-i-ka...anii-2015-04-13

http://www.rg.ru/2015/04/11/granta-site-anons.html

Хотя про ниву посмотрел и решил, что гавно уже не нива, а обзорщик. Ибо нива рухлядь та ещё, но её внедорожные качества до сих пор позволяют ей стоять в германских автосалонах и продаваться там за несоизмеримые деньги. И таки немного, но берут, хотя есть масса кросовков в её ценовой категории.

Ну а чё в бюджетном шевроле или логане лучше пластик, и двигатель не тянет на гоночный, но не для этого они делались чтоб быть красивыми и скорсными, а чтоб быть дешовыми, чтоб в такси брали за надёжную подвеску или цепной двигатель как у шеви есть кобальт у хёнде солярис, там нет нихуя хорошего, но это дешовый новый автомобиль.

да я только за. у городской кваритры вечром место хер найдешь. мне проще в последнее время в загородный поехать и без мозгоебства припарковаться в гараже, илиу дома.

Ты меня извини конечно, но ты цену на хлеб тоже из "новостей" берешь? Или информация на ценнике более правдоподобна? Нах мне новости, когда я смотрю цену на странице дилера.
Новости блджад.

вот чесслово-заебали ведь уже со своим "можем повторить"

Не знаю, как кобальт. А соларис на голову выше по комфорту чем таз или дешевые рено.

Моим первым автомобиль был Москвич 2140 далеко не новый , когда я его купил радости не было предела, я его по три раза в неделю мыл и полировал, в нем все было идеально. Сейчас у меня БМВ Х5, но почему-то тех теплых чувств к нему уже нет...А немцы просто слишком гордятся своими машинами, хотя я бы и к БМВ кое-какие претензии предъявил.

а ценник? ценник? они настолько лучше на сколько дороже

Посмотрел бы я, как вы на скутере с двумя мелкими детьми будете ездить.

Насчет гранты не знаю, но драйве есть владелец семерки, сам он из Германии, и семерку очень любит.

Ну ладно, с детьми матиз, или ока, смарты вроде двухместные.

ПыСы: Родитель двух маленьких детей.