Немецкий тест драйв Lada Granta

За 10 тыщ евро можно купить:
Chevrolet Aveo 2014
Chevrolet Cobalt2014
Volkswagen Polo 2014
Renault Sandero Stepway 2015
Renault Logan 2015
Nissan Almera 2015
плюс китайские, корейские модели 2014-2015 годов

Ну с ихними bmw, audi и mersedes. Я бы тоже плевался

да а дача логан ваще ахуенный тарантас, ничем не отличающийся от гранты, и нече фрицы скупают их.

Че, сегодня день обсирания отечественного автопрома? Лада не машина, тюнингованная лада, да там отчественного только кузов, приорам в горы... Диванным жопогреям, и офисным аналитикам может пора придумать свою машину? И чтоб перла как бэха, и безопасна как вольво, и отделка из золота вместо дешевого пластика... А главное чтоб стоила как гранта, и запчасти были так-же доступны.

Так и представляю картину, зашел в магазин:
- Мне пожалуйста титановый задний бампер на (марка придуманной машины)"
- Тыща рублей...
- Нее... я на разборе за 500 куплю.

Это сообщение отредактировал vikulus - 3.06.2015 - 12:51

Всё.)) Это навскидку, новые, все 5 дверей. Цена ДО 10.к евро.
Seat Ibiza 1.4 85 KM Reference
SUZUKI SWIFT 1.2
Škoda Fabia Active 1.0 MPI 75KM VAN
Peugeot 301
Opel Corsa Graphite 1,2/85KM
Renault Clio Zen 1,2 75 KM
Dacia Duster Celebration 4X4
Hyundai I30
Suzuki Celerio Demo

А немцы вообще подобного ценового сегмента и класса машины делают?
У них много маленьких чисто "жоповозок/до работы доехать и обратно", но это французы, итальянцы, ипонцы, как правило 3-х дверые (вообще не понимаю маленькие 3-х дверки, фиг в нее залезешь, фиг вылезешь), к тому же деревянные по само не балуй (т.е. с комфортом вообще туго), с моторами до 1,2 л, среди которых "старушек" достаточно много.
ИМХО наша НОВАЯ Гранта на этом фоне очень даже ничего может с ними конкурировать.
Японцы ведь не дураки, взяли Гранту за основу и Датсун Он-до забубенили

Это сообщение отредактировал york099 - 3.06.2015 - 12:55

а я слышал фермеры охотно нашу ниву берут, потому как за столько, сколько она там стоит по функционалу ниче близко нету.

Ты ролик-то смотрел? В самом начале сказано было, что в год "Грант" в Германии продается более 1200 штук.

Блядь, вернули бы восьмерки с девятками. Они стоили, по краней мере, дешево, а не как эти жигули по цене иномарки из импортных деталей...

Ага, берут. Полные амбары.))

можно взять за эти деньг 7ми 8ми летний мерс или бэху, и ездить намного более комфортно чем на этом ведре. да и ломаться меньше будут

Я периодически на заправке таких вижу, которые в жЫп по 5 литров 92 льют:) за то на крузаке:)


Сколько машина стоит, так и едет, кому не нравится гранта, вас ждут в других салонах, благо выбор хоть жопой ешь...

Вижу следующую тему для сравнения, МТЗ-82 и катерпиллар Д9Р... кто круче? 800 тысяч или 30 миллионов?:)
Кстати еще можно сравнить АН-2 и Дримлайнер....

это брат того белобрысого, который гранту обсирал)))
про тест гранты ничего не скажу, а про ниву зацепило. это говнотест какой-то. то же самое, что пытаться искать в телефоне флай за 1500 рулей и батарейкой в 2800 ма*ч функционал айфона и удивляться, что его там нету.

Это сообщение отредактировал Собакин - 3.06.2015 - 13:12

А вообще хотелось бы услышать мнение немцев про танк Т 34

А чего ожидать от самой дешевой российской машины? Это у него еще комплектация за свои 10000 евро не самая дешевая. В самой дешевой и электроусилителя нет.
Имхо, бессмысленно сравнивать немцу автомобили по комфорту. Я как ездил на всяких копейках и петерках, так для меня и калина комфортна. Все познается в сравнении.
Ясен пень, что наши авто не шедевр, но не все так плохо.

Это сообщение отредактировал Yurc - 3.06.2015 - 13:06

вот что хотите говорите, а шлак не перестанет быть шлаком.
шлак, потому что откровенно распиздяйские авто продаются за сумасшедшие суммы. я не говорю про российские - все новые авто шлак.

ездил на копейке, на семерке, на четырке, калине. сейчас степвей. сожаление от продажи и екает сердце только по копейке.
четырка и калина были новые - ломались. причем пздц как ломались. на калине один раз пришлось из полей возвращаться 70км на двух цилиндрах. так же на ней двигатель печки умер на 15к пробега не выдержав зимы. про датчики не говорю. продал калину с пробегом 24к и нах она мне больше не нужна.

теперь про сумасшедшие суммы - нас наебывают, а мы ведемся. цена авто крайне мало зависит от стоимости материалов и комплектующих. зависит она в большей степени от желания и готовности авто за эту цену купить.

гранта была идеальным авто за 220к. сейчас сколько она стоит? и все равно покупают, потому что дешевле нет, цены задраны. а не хочешь ты гранту - а другие дороже. а вот на тебе кредит. и в итоге одно стадо ездит на наших ведрах, другое стадо на кредитных ненаших ведрах, пофуфуфукивая в сторону ладовозов.
ну а третье стадо на ведрах типо ауди, фольц и других топовых авто. что? они не ведра? ведра, потому что сколько было тем уже, что даже авто за 3 миллиона содержит в себе - одноразовые двигатели и коробки, слабую подвеска и замена этого всего только узлами.
и ведь в чем смех - второе стадо - считает первое быдлом, а третье стадо - быдлом первое и второе.
утрирую конечно - но доля правды есть...
кто тут дурак? не знаю, наверное все, ибо всем хочется жить комфортно и хорошо. кто гондоны? сами додумайте...

Это сообщение отредактировал mattock - 3.06.2015 - 13:06

да, надо весь город заполнить рамами /америкос. побольше машин размером с газель. ведь чтоб проехать 50 км от надо по грунтовке и щебенке пилить. дорог то вообщэ нэт./соркзм.

Ну ломатся это под большим вопросом. Все таки новая машина есть новая машины. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. не забываем про налоги, страховку и т. д.

Лучшая машина созданая ТАЗом - хуже самого хужего авто созданого автоконцерном VAG

Это сообщение отредактировал MatveyIgor - 3.06.2015 - 13:06

Миф. Никому наши авто по сути не нужны, как и говноуралы. Тк за ту же цену они спокойно купят более качественную продукцию.

Хотя спору нет, есть маленькая категория фриков, которая берет весь этот хлам, как хобби.

В курсе, что в европах за старые машины очень высокий налог. Плюс, чтобы получить техосмотр на старом авто заставляют менять кучу деталей, даже исправных. Все это делается для того, чтобы выгодно было купить новое авто.

Уже, кажется, 5.(

Вот кстати не смешно. Какая нафиг грунтовка? Я раза 2 или 3 бился защитой картера на киарио об "вспухший"\раздавленный асфальт на Горьковке летом, балашиха. Так что даже для наших "нормальных" дорог, нуже хотя бы кроссовер с клиренсом 20см.

Это сообщение отредактировал Riffraff - 3.06.2015 - 13:12

Видео от 2013 года. Что из это на 13й год столько стоило?
Сейчас Лада-Гранта в германии стоит 7тыс.евро, что за такую сумму нового можно взять???
Вот немецкий сайт АВТОВАЗа
http://www.lada.de/startseite.html

за такую цену лучше не купить в Германии...
цена качество соответствует..разве нет...