УАЗ на 33", Как это сделано.

Однозначная петрушка патриководам !!!

Бисер в колёсах

Дооо,бисер это весчь,чо.. В говнах разбортировался,грязюка внутрь колеса попала и две-три тыщи рублев на выброс.
И таки,да,чот тут рекламкой пикап сервиса попахивает

по делу б еще использовать такую технику, а не для покатушек :)
например, на посевную весной по свежей пашне семена доставлять ) или еще для каких сельхоз работ приспособить :)

не надоело придумывать дрова уазу...

на drive2 как "зовут" данное авто? мне для поиска, если что.

в теории бисер должен давать обратный эффект, усиливая дисбаланс

а можно ценник озвучить этих почти без полезных манипуляци!!!
Зачем менять кулаки в сборе, если пересадить на бронзу можно за гораздо более адекватные деньги (пройденный этап, прошли у меня Ваксоиловские шкворня 30 т.км. теперь на подшипниках и 35 ХТ), зачем панара менял? зачем с крышкам картеров клоунаду устроили?
В общем мое мнение: дорого, красиво, почти без полезно!

Автор молодец. Про бисер не знал, благодарю.

только два вопроса после прочтения:
1. как?
2. нах...я?
за труды Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. тему, но как по мне - это все понты.

а бисер постоянным движением внутри балона не сожрет всю резину??
может она как то усилена??
реально интересно...

Ну почему у нас после покупки НОВОЙ! машины, надо протягивать, смазывать и т.д...вот почему нельзя купить и ездить?

https://www.drive2.ru/l/5829295/

Добавлено в 19:14

Дык в чём проблема? Покупай, пиздуй в село, используй

32 дюйма. На свой Хантер ставил 235/85 R16.
Штатная резина от 29 до 31 дюйма.

Это сообщение отредактировал DoctorЗло - 30.03.2015 - 19:23

Почему нельзя купить иномарку и не ездить на ТО? Почему, если народ не ездит на то, машина за год превращается в дерьмо?
Что делают на ТО с иномарками?
Почему у уазов до сих пор "устаревшая" полномостовая конструкция, и почему его ценят за это?
Почему от уазов, ездящих по говну, жиже, глине - требуют того же, чего и от офисных жоповозок, ездящих км в день по асфальту?

Добавлено в 19:21
Есличо - я ответы знаю ))))

Добавлено в 19:25
По теме - много лишних и дорогих движений. Например, доя кастора идут старые шары, их пересверливают.

Мысогрязь допиленый....почти. зеленю только не плюсами, а словами.

Гудрич он новый не нашёл, надо же... Только Симекс! Только хардкор!

У меня засыпан бисер-колёса 33-и гудричи,пока резина чистая,бисер работает,после покатушек по грязи-он как мёртвому припарка.

© Wika

В старых CD приводах встречается автобалансировка. Может кто обращал внимание на шуршание если привод в руках повертеть.
Читаете: http://www.google.com/patents/US6373154

Тачка конечно огонь. Зеленая, и ей зелени. Вот созрел такой вопрос: Вы поставили регулируемую тягу панара, чтоб поправить уехавший мост. При хорошем лифте тяга удлинится так же значительно. Да и угол тяги изменится значительно. Нагрузка на тягу возрастает. Тут знакомые рукожопы-вездеходостроители за эту тему мне пояснили, что лучше, когда тяга работает в заводских условиях, с малым градусом и стандартной длиной. Для этого не тяга удлиняется, а с помощью старой доброй геометрии и хорошего рукожопа-сварщика наращивается ухо крепления тяги, о ща нагуглил, под разные машины под разный лифт делают проставки на уши. Что еще проще и варить не надо. Плюс регулируемая тяга на резьбе очень склонна к поломке именно в месте этой самой резьбы.
Ну а в целом, удачной эксплуатации.

Все верно, у меня такой на ключах от Уазика весит...

Для всех интересующихся: Бисер(гранулы) работают, юзаю полтора года. Никакого дискомфорта и лишних звуков нет. Единственная разница в том, что после долгой стоянки гранулы теряют статичность и осыпаются, потому первые метров 200 есть некоторый дисбаланс. Для тех кто не любит чистить колеса после говен советую сыпать двойную норму.
Есть еще нюанс: Гранулы не совсем точно балансируют колесо, разница может достигать 20 граммов, что для больших колес не важно, но очень критично для легковых.

Это сообщение отредактировал Lee22 - 30.03.2015 - 20:26

Биссер используют на грузовых авто и всяких фурах. Не притесь в легковую шинку и не стройте там из себя умников начитавшихся интернетов!

Вот видео: