О вкусах спорят, да! Лишь бы не пластмасовые коробки, валы с прессованной бумаги, а остальное ерунда. Ведь кто как хочет так и дрочит
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я отстал от жизни, лет 15 езжу на механиках, и автомата ни разу не было. и трасса и мкад пробки, терплю. Из плюсов машину можно раскачать, когда из говн вылазиешь,что летом ,что зимой, но лучше в них не лазить. И да,я жмот.
механика худо бедно заставляет водителя думать,а автомат превращает нас в прокладку между рулём и сиденьем
"Механика" заставляет водителя думать только до тех пор, пока механическая память не выработается, это, как правило, достаточно небольшой промежуток времени, в случае ежедневной эксплуатации автомобиля. После выработки механической памяти на движения, думать о выборе передачи уже не приходится, даже на спидометр/тахометр смотреть не надо.
Когда то был срач про удобные, но ненадежные шаровые и вечные шкворня, которые нужно шприцевать. Давно уже бодается народ за то, что автомат только для девочек, а механика для некурящих мужиков, которые постояв с нерабочим ручником в пробке в горку, во сне степ танцуют. ))))) Я это к тому, что катаясь последние 10 лет на CVT, иногда пересаживаюсь на второе авто с АКПП и испытываю определенный дискомфорт.
Сравнивать нужно одинаковые автомобили с разными КПП, а такие еще поискать надр. Даже ВАЗ такого выбора не дает. Можно Короллу с Копейкой сравнить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Накину-ка и я говнеца. По моим наблюдениям, все те водители, что фыркают в сторону МКПП, ни хрена опыта езды на механике не имеют. Или опыт их настолько мал, что не позволяет раскрепоститься за рулём, они постоянно переживают по поводу откатов, у них "немеет левая нога" в пробках, не умеют делать перегазовку, не знают что такое торможение двигателем и прочее, прочее. Кидайте шпалы, слабаки! Мне ваши шпалы - что щепки!)
Нахуй АБС и курсовую. Даешь прерывистое торможение ногой
А еще можно левой ногой тормозить. Только за такие финты ушами на дороге общего пользования надо пиздить ногами
Хочешь из себя изобразить невъебенного гонщега? Пиздуй на трек или раллийную трассу.
Где тебе пригодится торможение двигателем если в городе затяжных спусков нет? Или ты думаешь что это охуенный прием для торможения на льду с передним приводом?
Все эти системы в авто думают быстрее тебя в сотни раз если уж тебя угораздило вляпаться в такую ситуацию где тебе нужна перегазовка или торможение пихлом.
В остальных случаях надо башкой думать прежде всего и не лезть туда где нужны дедовские навыки управления ВАЗ 2101 на резине "Снежинка"
Накину-ка и я говнеца. По моим наблюдениям, все те водители, что фыркают в сторону МКПП, ни хрена опыта езды на механике не имеют. Или опыт их настолько мал, что не позволяет раскрепоститься за рулём, они постоянно переживают по поводу откатов, у них "немеет левая нога" в пробках, не умеют делать перегазовку, не знают что такое торможение двигателем и прочее, прочее. Кидайте шпалы, слабаки! Мне ваши шпалы - что щепки!)
Нахуй АБС и курсовую. Даешь прерывистое торможение ногой
Лучше 4 педали тормоза, по одной на каждое колесо и танцы ногами, что бы управлять процессом торможения по настоящему)))
Это сообщение отредактировал Latgelo - 11 фев 2020 в 11:48
Накину-ка и я говнеца. По моим наблюдениям, все те водители, что фыркают в сторону МКПП, ни хрена опыта езды на механике не имеют. Или опыт их настолько мал, что не позволяет раскрепоститься за рулём, они постоянно переживают по поводу откатов, у них "немеет левая нога" в пробках, не умеют делать перегазовку, не знают что такое торможение двигателем и прочее, прочее. Кидайте шпалы, слабаки! Мне ваши шпалы - что щепки!)
Нахуй АБС и курсовую. Даешь прерывистое торможение ногой
Лучше 4 педали тормоза, по одной на каждое колесо
Лучше дырка в полу и ногами тормозить. Вот это и будет настоящим чувством автомобиля.
Есть и палка, и автомат. Автомат - скучно, просто неинтересно, жмякай и жмякай. Раздатка шайбой - тот же автомат. Мануальный режим настолько не радует, что сколько не пробовал - выключаю, так, что то типа спец.режима, у старых тойот ещё было такое типа Л-2-Д-"од". Палка - прикольно. Можно замешать-замешать-дырг! Раздатка, которую для переключения надо немного колёса провернуть. Пользуешь вещь, слушаешь масляное чавканье агрегатов - душе приятственно. Критично относящихся не понимаю с обеих сторон. Исправные агрегаты не ломаются. Обслуживаемые агрегаты - вообще не ломаются.
Механика гавно. Первая машина была на механике и последняя. Никогда более. Только гидроавтоматы. А вы там "чувствуйте машину", "таскайте на тросе", "заводите с толкача..." Еще в СССР с кривого стартера заводили, тоже можете пробовать. А я врот ебал. Аккумулятор купи и масло вовремя меняй и ненадо будет ни толкать, ни заводить с толкача. Это так в качестве бесплатного совета.
Можно замешать-замешать-дырг! Раздатка, которую для переключения надо немного колёса провернуть. Пользуешь вещь, слушаешь масляное чавканье агрегатов - душе приятственно.
Запиши эти звуки на флешку/диск/телефон и слушай в авто вместо музыки))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ахах! думать о чем? вот надо нажать педальку и дернумшы дилдо в другое положение отпустить педальку?
yaplakal.com