Рейтинг автопроизводителей по надёжности

А сидичейнджер там есть на 6 дисков? А настройка эквалайзера по по 7 пунктам? Или проэкция на стекло быть может есть,? И скорее всего камер в ней минимум 5... а на все остальные твои доводы я тебе так скажу - нельзя купить хорошую, качественную, дизайнерскую а не слизанную, из дорогого материала новую вещь за пол цены от её реальной стоимости. Хотя бы потому что у всех материалов из которых в конечном варианте получается продукт - автомобиль, есть своя стоимость, плюс дизайн к коему японские и уж тем более корейские автопроизводители уделмяют гораздо меньшую трепетность, работа людей, и стоимость оборудования в конечном результате дают ту цену практически, за которую их и продают. Да наценка за марку есть и не малая, НО!!!! я катаюсь 5й год на бмв 750li 2010 года в средней комплектации. И есть у моего знакомого такая же бмв ,того же года но пустая. Так вот разница в цене - моя 7,5 млн. Его 4млн. А в деталях и даже качестве разница очень ощущается. Потому ты никогда не убедишь меня в том, что киа кворис в самой топовой комплектации дёрнет любого немца и стоит он в 2 раза дешевле. И это я ещё s-klass не беру.
И да, давай не будем сравнивать ценники предлагаемые салонами. Ты мне ещё расскажи про то, что ты приедешь в диллерский салон, и купишь за тот ценник который в твоей ссылке топовую комплектацию киа кворис...

Очень интересно )))
Все описанные косяки корейцев, или вероятно относятся к машинам начала 2000-х годов выпуска. Или ваш пост полон таких-же стереотипов в отношении корейцев. Обычных таких стереотипов, ничем на деле не подкрепленных.
На Сиде Жены ничего подобного нет. Лампочки за 3 года нигде не перегорели. На ближнем свете недавно сам поменял, т.к. Жена пожаловалась, что тускло светить фары стали.
С электрикой проблемы? А какие? Можно подробнее? Или это опять из разряда Одна Бабка Сказала?
Про качество отделки немцев я тоже ничего говорить не буду.
И все это относится к современных машинам, последних лет выпуска.
А сравнивать машины прошлых поколений с современными изделиями автопрома - очень некорректно.
Мне есть с чем сравнить. В семье есть немец и кореец. Кореец прошел больше немца. Но проблем у немца было в несколько раз больше, чем у Корейца. У корейца их вообще считай не было.

Тут уже идет спор на основе личных убеждений и стереотипов. А не на основе подтвержденных технических данных. Как любой автосрач - он ведет в никуда. Победителя не будет, потому-что каждый останется при своих.

Полностью поддерживаю бесполезность срача, и не в коей мере нехочу никого ни в чём переубеждать. Что касаемо моего предвзятого отношения к марке киа и восхваления марки бмв, если ты , ТС, прочтёшь все мои коменты в данной теме, то увидишь мою непредвзятость и рассказ про минусы бмв на коей катаюсь с 2010 года по сей день. Просто очень уж меня вымораживают отзывы людей типа : нахер нам переплачивать втрое если разницы нет. Или киа кворис стоимостью 3 ляма, дёрнет по всем показателям любого именитого немца, при том стоить он будет (немец) не менее 7-8 лямов. Люди, включите голову, вы получая допустим 50к на своей работе перейдёте на другую работу, где надо будет работать больше, но за 25 к? Если сравниваете, то сравнивайте объективно и сравнимые вещи. Я же не ору на каждом углу что майбах стоит как 5 моих бумеров, и что моя ласточка дёрнет его по всем показателем за меньшие деньги.
Хотя прекрасно понимаю что за марку майбах идёт охренительная наценка.
Прошу прощения... накипело.

касательно лампочек - у меня было зубило. левую лампочку я менял с регулярностью 10 тыс., брал оригинальную, но в 40 тыс я поставил 2 самых дешевых от МАЯКа. собственно в 80+тыс. она и была продана с этими лампочками :)
касательно закрывающихся дверей - это вообще на всех машинах этой марки, или только на Ваших эклипсах?
ну а кларусе - сколько годков то её было? эт я к тому что уже много выды утекло.

ЗЫ вообще не оценивал, а просто спрашиваю.

Специально для тебя, поднял свою жопу и сходил к машине

Смотрим фотки: На квитке масло было заменено при 102964 км. На счётчике спидометра, на сегодняшний день, 117934 км. Борткомпьютер показывает что следующая замена должна быть сделана только через 11000 км.
Считай, думай.

Кстати раз у вас похожая машина, подскажите плиз. У меня в машине горит что надо заменить тормозную жидкость (Bremsflüssigkeit) жидкость заменил сам, а как передвинуть напоминание на следующий интервал не знаю

Кстати раз у вас похожая машина, подскажите плиз. У меня в машине горит что надо заменить тормозную жидкость (Bremsflüssigkeit) жидкость заменил сам, а как передвинуть напоминание на следующий интервал не знаю

Я к минусерам не отношусь. Мне вообще пофиг на оценки.

У меня по корейцам опыт первый. И впечатление хорошее. А что раньше у них с качеством и надежностью было не очень, я слышал.

Лампочки конечно не показатель надежности машины. Но если часто они горят, то стоит в сторону генератора копнуть. Скорее там корень зла.
Или лапочки покупать с маркировкой LL (Long Life) там спираль по толще и терпит сачки напряжения в бортовой сети, и наработка по часам у этих ламп больше.

Твою точку зрения я понял, и отнесусь к ней с уважением.

Конечно, можно! Тоже пришлось однажды у Ауди 80 лонжерон вытягивать при помощи 3-х гидродомкратов и нескольких деревянных брусков и труб . Но, думаю, и в вашем и моём случаях это всё-таки получился импровизированный стапель, а не просто лом, по утверждениям "трижды рихтовщика всея СССР" !