Lada Priora Sport!

знаете,что хочется скаать,? С однои стороны ны фоне всяких бмф выглядит конечно удручающе, ну а другои- по сравнению с восьмерками и десятками реальныи шаг вперед)))) так что темке +

Да она же развалится на максималке-то! Мне стыдно за ВАЗ.

дааа, повеселились...
это развлечение такое чтоли теперь охаивать отечетсвенный автопром?
а поражаюсь с вас - так увлеченно

мдя ресурс у движка тыщ 50000, ходовки по нашим дорогам 25000, если "четко" юзать и того меньше. По студентчеству была "шоха" 5МКПП 1.5, "с нуля", так благодаря ей я теперь пачти готовый автослесарь, я ее разобрал а потом собрал, у меня на ходу! полуось вылетела! был бы на трассе к ебеням разбился бы, я не говорю про мелочи типа шаровых и помп, гавно ТАЗ, поймет ттолько тот кто сам на ТАЗе ездил, про комфорт вообще стыдно говорить, печка на хрен первая же сука сломалась, купил машину в марте, времени починить не было (учеба, работа) так с месяц без нее и ездил, а вот этот Шедевр вообще изумляет, на хрен ему стодвацать кобыл он же развалиться, на ходу через год! если вы очень богаты и "истинный" патриот тада берите и каждый год новую, в соответствии с тенденциями моды меняйте цвет кузова, сейчас прадо вх 4.0 юзаю (хвастаюсь) Люди жизнь одна не ведитесь на всякую херню!
Сколько бабла в таз вкладывают! те же китайцы за эти бабки летающую тарелку соберут! я бля с наших удивляюсь, истребители делают, а вот машину в заподло както!

Это сообщение отредактировал Alkenov - 5.01.2010 - 09:44

Главное педальки в дырочку чтобы уж точно можно было понять что тачка спортивная.

А еще она боится пыли, грязи, дождя, снега, морозов, жары и т.д....

7 кило пиндосских рублей (3 года назад) шестилетняя Тойота Марк II.
За 3 года - только масло, тосол, шипованная резина и жидкость в омывателе.
Это не машина - это яхта. Я только для понта за руль держусь - она сама едет.

Больше похоже на тунинх-ателье сбоку от завода, чем на заводское производство. Смущает, что официальной информации на сайте ВАЗа нет.

Есть "Калдос-Спорт", официальная разработка завода. На 1,6 16V версии даже задние тормоза дисковые. Правда, нет АБС и подушек, схуяли - непонятно....

Что до сабжа - проверенной инфы по двиглу не нашёл. Похож на стоковый приоровский 1,6 16V 98 л.с. Как они из него ещё свыше 20 кобыл выдули - х.з. Вообще, из Приоры что либо выдувать бессмысленно. Т.к. это - десятка по сути, прошлый век. Забыть и забить. Одни замки накладные чего стоят!.. Хотя качество сборки и отделочных материалов, в сравнении с десятым семейством, улучшилось.

на форуме о чем-то грить бесполезно, не поможет.
голосовать рублем против ваза тоже бесполезно, ну не будут это говно покупать, поднимут пошлины, налоги на иномарки и прочее. В итоге там где нет на иномарки запчастей и сервисов будут брать тазики, выбора то нету. Москвич сдох, Иж сдох(а жаль, единственный производитель адекватный, простые дешевые машины). А ваз остался.
Насколько помню детство 7ка(купили БУ, сделана в ссср) с люксовым салоном, отъездила 2 года и была продана, какой-то косяк с доками. Вроде не ломалась, только печка не работала, до сих пор поездку в цирк при минус 30 помню, когда лобовуху водкой поливали, а голимая водка замерзала.
потом 8ка 85го года, постоянно горели предохранители, но серьезных косяков по двигу и ходовой не было.
10ка сделанная в РФ это трындец.... сначала каждый месяц в гарантию из-за шумов(то ли стойки, то ли подшибники), потом плюнули, поменяли на немецкое, что-то серьезное с ходовой было из-за пидараса сборщика, сцепление поменяли через месяц, родное убогое, про всякую мелочь и не говорю. Машина эксплуатировалась 3-4 года, за это время, помимо стоимости ТО, в нее вложили еще одну стоимость. Можно было и так ездить, но хотелось ездить на машине, а не на ведре с болтами.
в итоге тойота.

По сути было нехуевое падение качества ваза с приходом дерьмократии, Сейчас заметны какие-то подвижки с дизигном(калина приора) уровень 70х где-то, эт хорошо. Качество изготовления по прежнему убого, хотя вроде наблюдается определенный рост, по сравнению с машинами 91-00 годов.
НО машина все еще ДЕРЬМО, да, я уже грил, можно на ней ездить, но НЕ ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ. Вспомните ижачки, дизигн говно, кузова качественнее таза, цена 2\3 от таза, дешево, надежно сердито, купил-машинка 3 сезона отпахала на убой-окупила себя фиг знает сколько раз - купил еще один. Но ваз, помойка должна стоить как помойка, а не претендовать на стоимость автомобиля. Если бы не ебанутая кормушка, коей является автоваз, не толпа воров(от простых сборщиков-слесарей до верхушки) итд итп... ну снизили бы цены до тех которые реальны для тазиков(половина от нынешней) и покупали бы, много покупали бы(обучение, первая машина, говно в деревне возить). Но нахуя снижать цену? сделаем впритык к ценам на дешевые иномарки, благо лобби позволяет задирать пошлины до безумных высот, срубим бабла, да еще бабок от правительства отмоем угрожая ему бунтами народа.

я, лучше себе тазик классику(или тот же иж, если в удобоваримом состоянии найду) старенький куплю к следующей зиме, если на матиз или акцент не хватит, к сожалению гортранспортом не обойтись из-за специфики работы, 7 месяцев в году на 2х колесах, 5 придется на 4х. Но новый жигуль нах, как-то научился уже деньги считать, а стоимость жигуля(10ка и 15ка наверно, хз вроде как 99я но морда уебанская и жвижок другой) за километр выходила на 15-20% дороже чем у коровы и октавии, время эксплуатации машин составляло 150тысяч(ежедневный пробег 100-150км), при этом октавия с коровой жрали ток масло, фильтра и лампочки. Да у иномарок тоже есть риск поломки, но он существенно меньше, чем у таза, обучаться на автослесаря мне не интересно, так, расходники поменять еще куда ни шло, остальным пусть занимаются те у кого нет семьи и больше заняться нечем, кроме как под машиной лежать. Для машины за 100-150 тыр еще допустимы игры в автослесаря, дороже нет, нафиг.

Я пока склоняюсь к новому хундаю акценту или, если форсмажор бу(писал выше), но никак не новое творение урода-автоваза.

Ну, снаружи вродь нормально "Жиголо" выглядит, а внутри салон очень разочаровал, мне кажется, я даже за компом почувствовал , как воняет дешевым пластиком.

Лада спорт - теперь не дребежжит аш на 40 км/час!

а вот это ты со зла.
УАЗик еще нормальная машина

Обратил внимание, что во всех терактах, которые проводят шахиды-самоубийцы, участвуют исключительно "шестерки", "семерки", реже 12-е...
Может в рамках борьбы с терроризмом, предложить закрыть ВАЗ. Марганцовку же запретили продавать в аптеках...
З.Ы. Тут еще rowo86 c непонятной антенной на крыше...

это не уаз-не греши на марку,это ваз так написан!

вот почему маленькая фирма может вот это собрать, а АвтоТАЗ нет???

Это "Кайман-98", питерская разработка, на базе УАЗа!

Это сообщение отредактировал Arhymag - 5.01.2010 - 15:08

и еще одна фотка)

и еще одна))

УАЗ рулит!!!

Дык это штучный образец, причем с неизвестным ресурсом.
Ничего на автотазе не сделают нормального, да и как так? Гнали херню лет эдак много, продавали втридорога и вдруг РАЗ и работать надо и продавать по адекватной цене, а таможенные сборы завышенные куда девать, а автосервисы, а потоки бабла "на поддержание штанов автопрома"? А как же люди которые при этих потоках, как их несчастными сделать, их дети учиться в Лондонах не смогут и будут несчастны, этого никто не допустит.

Это сообщение отредактировал prov78 - 5.01.2010 - 15:21

хотя оффтоп, но эта машина выглядит предпочтительнее, если завод НАКОНЕЦ-ТО узнает ЧТО нужно населению!!! НИВУ давно пора обновить, и по дизайну подумать!!!

Чета интересно стало, вот пиздим-пиздим, а по какому спорту "Приора" из первых постов, спортивная то??? Ралли-не ралли, кольцо-не кольцо...

она просто спортивная ))))

АААААААА
Шахматное многоборье!!!!

Я смотрю копрофилы не унимаются=) В общем моё мнение такое. Пусть те налоги с наших карманов, что пошли на ТАЗ вернут... Или лучше в детдом переправят или инвалидам. Вернут назад нормальные пошлины. И пускай ТАЗ дальше выпускает замаскированные под ржавые тазики резиновые женщины для ебли.
Только вот беда. Без этих мер цена на таз взлетит раза в 1,5-2. А продаваемый упадёт до нулей. И он благополучно здохнет. И перестанет тормозить экономику России и авто отрасль.
А копрофилы могут и дальше скупать ТАЗики. Мне от этого не холодно не жарко. Как можно любить машину которая выглядит как Г, ездит как 20-ти летний фольцваген. И в которой подушки безопасности это ебать очень круто. Моему скудному уму не понять.

"И сказал директор "АвтоВАЗа":
- По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами!"