Toyota Mark II 90 - выживший. Самурай по цене Приоры

Старые Тойоты действительно довольно надежные агрегаты. Это факт.
Однако интерьер да и экстерьер это на любителя.
Внешне даже еще неплохо бывает, да.
Но внутри, это братцы на любителя.

В немцах же часто и внешность хороша, и салон уж очень хорош.
Особенно касается Мерседесов, но это субъективно.
Но немцы действительно дороже в обслуге.

А года... С годами любая машина изнашивается и старее. Любая.

Да, машина ахуенна. Особенно во время обгона...
Знаю одну кемри леворульную. Канадскую версию в кузове 93-го года. Вот это аппарат А показанное тобой, ТС, ведро для самоубийц в том же состоянии

Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 19.08.2017 - 20:58

ОООй,да не умеет -не умеет. Бесполезно,наверное недоступно выражаю свои мысли. Не понимают о чем я.... Заканчиваю. А,да-основной аргумент раньше был от любителей олдяпов-с ними не надо ничего делать ваще,они не ломаются сотнями лет,внимания и вложений минимум. Ездят себе и ездят... А тут пошли спорт корчи какие то...

Чайник хорош, но смотреть лучше без звука, кровь из ушей пошла))

Дополню смешным обзором

Вообще-то это Toyota Corona

Обидели тебя, обделив здравым смыслом и наделив дерзостью в интернетах взамен. Иллюзия безнаказанности позволяет хамить незнакомым мужчинам, малыш?

По твоей школьной терминологии разрыв случился у автора опуса, называющего все говном, окромя своего ведра.
Посему повторю свой вопрос: где новые праворульные автомобили из японских салонов, прулеводы?

И-идиот
П-пошлины
К- качество
ПС: в Сибири /дв продаются свежие японцы..... номральные японцы 2,5-3-4+ литра объемами.... правда все распилы и без документов.
спасибо ВВпутину, но они не новые. а почему?
а потому что япы стали такое же целофановое безликое убогое говно лепить как и все. ибо поняли, что если машина не начнет разваливаться по окончанию срока гарантии- новую никто ен купит.
до 2004/2006 машины выпускали инженеры, а теперь маркетологи.

хотя даже свежие крауны хороши, но пошлина за такое авто такая, что проще просто помечтать

Что за тупой вопрос? Есть одна большая проблема с ними - сервис. У западного хлама тут официальные дилеры и СТО. А где обслуживать какой-нибудь новый краун или маркХ, который напичкан плотнее бмв с ауди? Это будет одной большой головной болью.
Вот тебе краун 16 - http://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/26486392.html
Выкладывай свои 2650к и потом думай где его обслуживать.

Это сообщение отредактировал NV30 - 20.08.2017 - 09:13

вроде позиционируешь себя как взрослого, а вопросы задаёшь детские
достаточно прибавить к стоимости нового авто цену растоможки и понять что он будет золотым, ввозить выгодно только малолитражки, но это такие же одноразовые вёдра как и местные кредитные инопомойки.

золотые слова. все что меньше 6 цилиндров есть суть перделка одноразовая

пс: вожу 3,0 V6, мечтаю о V8 4,5-5,6 либо турбо V6 от 500 лс:)

Куда катится мир.
В теме про Марк2 нет ни одной фотки эталонного марка черностоечного. В теме про Марк2 нет фото автомашины Марк2, но полно фото разных вариаций и новоделов.
Это невероятно, автора темы понятное дело "расстрелять", но остальные. Очевидно что западные россияне ни сном ни духом про Японоавтопром. Такое ощущение что на Япе нет ни кого из Владивостока.
Стыдно братцы Приморчане.

Это сообщение отредактировал Никыч - 20.08.2017 - 15:25

Ага, пингвин, но тока дальневосточный

Чайники - это дятлы, которые в автошколе не учились и поэтому не могут знать, что "задние (прости, Господи!) фары" называются "фонарями", и никак иначе.

Зоебала школота.

еще стопами называют, но не фарами, да

давай координаты твоих знакомых, я им запчасти поставлять буду, недорого

гражданское авто с 900 л.с.?
Уймись, хватит тут уже пальцы выгибать.

Оказывается и так бывает! пробег был 95%трасса.

По аналогии с сектантами-косоручниками мне очевидно все бушные машины, которые я покупаю, нужно тоже называть беспробежными, ведь я на них ещё не ездил, а после замены рассыпавшегося мотора на такой же со свалки начинать отсчет пробега заново.

Отзывы на дроме.ру есть. Почитай, зайди. У меня краун 200, 2009г, это уже не последнее поколение, но машинка реально едет и надёжная и сравнивать с евро-говном (коим владел ранее), уж если одним словом - они отсасывают у япошек, по каждой позиции. В плане надёжности, в плане бабла на них, в плане комфорта... Ни один пластик, ни одна панелька не не гремит, ни одна кнопка не стерлась... кожак ни где ни трещинки... Сравнивать есть с чем - у меня до этого был мерен с-класс и туарег свежий - что полное говно, гремящее пластиком по всему салону...
У братишки сейчас ниссан-фуга, искал вообще крауна но сел в фугу и там остался). В принципе, аппарат не хуже крауна, салон вообще бомба. Всё это евроговно - отсасывает безоговорочно.

Это сообщение отредактировал stoberegov - 21.08.2017 - 08:02

Ну стопы это как бы часть задних блок-фар...сорри, фонарей.
А вообще, нашли к чему дое***ться. Всю жизнь их фарами называю, и никто ни разу ничего не сказал....Эксперты, мля...

То есть ты сравниваешь С-класс и не особо удачный внедорожник с одним из лучших седанов бизнес-класса и удивляешься, почему этот седан оказывается лучше?
A ты пробовал сравнивать сопоставимые машины? Ну там что-нибудь типа кадиллака CTS можно было посмотреть, мерин Е класса, у собакоедов куорис какой-нибудь. А то купят косорукую помойку бизнес-класса родом из 90-х, а потом сравнивают с относительно новым эконом-классом _за те же деньги_.

Это сообщение отредактировал Kapues - 21.08.2017 - 09:25

Жуть какая. Интересно, есть люди, которые купят это с правым рулём за такие бабки, ещё и бу? Центральная консоль, как в лухари-китайце прям.

Можно новый двухлитровый кодьяк взять за такое бабло.

у меня была бмв 525 92го, куплена в 1999 продана в 2007
краска родная, никаких рыжиков не было, куплена с пробегом 160 (по приборке), продана с 400
в моторе кроме свечей и масла ничего не менялось, от слова совсем
потом была е46, подвеска говно, но кузов резинки и мотор никаких проблем
какие резинки посыпались?
ну или даже если так, потресканые резинки (которые сдернул и поставил новые) это хуже чем дырка в пороге??)))