Lada Vesta SW Cross в комплектации Exclusive

солярис так же не стоит лям. ему цена тоже около 500, потому что говно.
я про то, что у людей должна быть альтернатива, чтоб я , имея миллион, мог выбрать:
купить новую весту, солярис, или
поехать в германию/владивосток и купить беспробежное б/у авто, не переплачивая две цены сверху для легализации.

а получается, что даже б/у иномарки, из-за пошлин стоят как крыло от самолета, и по сути, выбора у меня нет, или есть но уже следующий:
вместо новой весты я могу купить подуставший, накатавший не одну сотню тыщ км по просторам Родины автомобиль до 2007 года привоза. 10 лет в РФ.
и приходится выкручиваться.

поврос: зачем:?

Королл по комплектациям, разным кузовам, моторам и.т.д. больше моделей, чем всего сов.-рос. автопрома от дедушки Ленина до Дзюдоиста А это только Королла, а сколько ещё других тойот и прочих япономарок.

Понимаете, страна у нас маленькая, на все сил не хватает.

Например я хочу покупать отечественные процы по мощности сравнимые с интелом, и при этом не дороже их, и видеокарты так же.

Но нету.

У нас много чего нету, и много что похерено.
Но это не значит что нужно опускать руки и снимать все барьеры.

Лет через 5-10 можете на авторынке найти отечественное бу 300 Л/С и прочее.
Я про "кортеж".

Как там китайский философ говорил - путь в тысячу ли начинается с первого шага.

Солярис 980 стоит и то, там не в максималке)) А то, что ты назначаешь стоимость никого не волнует. Я вот хочу, чтоб мой лёха тож 500 стоил, да хуй с ним, потому что говно.
Я хочу, чтоб мне полный бак за 50 рублей наливали и телки бесплатно давали))
"Хочу" - в данном случае не аргумент.
Говно? Так твой скай тож говно. По сравнению с мерсом (ссылку я кидал). Этот мерс говно, по сравнению с...можно придумать с чем.
"Говно" - увы, не аргумент.
Веста стоит в 2,5 раз дешевле камри. Веста бюджетнее, проще. Потому и дешевле.
А солярис - стоит лям! А веста дешевле соляриса.

Про пошлины это уже другой разговор

проблема в том, что неконкурентность нашего автопрома лет 10 назад компенсировалась возможностью покупки достойного варианта зарубежом. это честно, это справедливо. не можешь обеспечить нужды народа необходимым- не лишай возможности.
потом пошлины появились, а вот авто- нет, видимо забыли.
чем то новый налог туристический напоминает, налог за пользование инфраструктурой есть- инфраструктуры нет.

Народ, че за спор на 16 страниц? Любители китайцев, немцев, японцев, корейцев и прочих авто, которые по их мнению лучше Кросса проходите мимо. Что за идиотская политика обсирать одну машину, чтобы выставить лучше другую?
По поводу гремит не гримит https://youtu.be/VGmGqHGJ_9s
Потребовалось 5 минут чтобы найти что надо.
Краш тест по мировому стандарту на 4*, вполне годица.
Лично я буду ждать именно весту СВ Кросс. Мне понравился авто, буду брать в самой топовой. Да заплачу в районе мульта, но я марально к этому готов.
По поводу качества металла https://www.youtube.com/watch?v=7sFtWXnRfXM
Вот и по шумке видео https://youtu.be/bms511S0TyQ

Это сообщение отредактировал Valvray - 21.07.2017 - 12:01

А с чего вы решили что народ нуждается в 300 сильных седанах бизнес класса?

Подавляющему большинству населения это и нахрен не уперлось.
Это и налоги, и прокормить, и т.д и т.п.

ну и что, ты накатал уже тыщ. 200 на своем китайце? делай отзыв

Посмотри видос как паркетник хс60 по говнам лазает, думаю ты удивишься.

Это сообщение отредактировал Anders84 - 21.07.2017 - 11:57

причем тут только седан бизнес класса?
спорткупе не? родстеры не?
фиг с ним, более приземленно:
рамные внедорожники ( ТЛК 100, гелик, хаммеры, шеви тахо и тд)?
, заряженные паркетники ( благо финик фх 35/45 можно купить за вменяемые деньги, так как б/у дилерские есть), а пикапы ?
только не надо недоразумение с мкпп и дохлым дизелем Л200 предлагать, я гвоорю о полноразмерных пикапах типа РАМ/Тундра/форд Ф????

ладно там ТРД/АМГ/альпина( или М), фиг с ним,
у нас даже аналогов массовым машинам нет ( вся линейка БМВ, мерседес, тойота, ниссан, форд) и тд.
у нас до сих пор ни одного В6 двигателя нет с вменяемым рабочим объемом и кол-вом лошадей.
у нас вопрос аэродинамики решен кардинально- на все авто ставим 1 дохлую перделку под капот и все.
тьфу

Вот Вам свеженький обзор на gl63 amg который проехал 100ткм https://www.youtube.com/watch?v=VtCjXF1ZIjw&t=0s
Мораль сей басни: Нужно на ремонт 500000-1000000 рублей в год на свежий!!!! автомобиль.

А тебе не кажется, что для начала нужно обосноваться в одном сегменте, а только потом пробовать делать что-то в других? Это же блин логично! Куда спешить?
Они сделали норм тачку, посмотрят как пойдет в ближайшие 3-5 лет и потом возможно задумаются о других сегментах.

Где-то здесь потерялась логика!

БМВ, форд, тойота, ниссан, все эти марки у нас собирают, с местной локализацией - какие проблемы?

подскажите где купить форд ф350, тойтоу секвойю и тундру, форд мустанг, нашей, местной сборки а не платить овердохуя денег за растаможку из штатов?

Это вопрос к производителям.

Видимо спрос настолько низок, что им не интересно производить эту технику.

сколько времени существует русавтопром? сколько времени ушло, чтобы в одном сегменте закрепиться?
не смотрим на япов и европу, давайте с китаем сравним:/

Ты же сам пишешь что српвнивать надо новое с новым ! Я аналогию привёл с квартирой. Например недавно к диллеру сдали в трейдин камри40 2008 года с пробегом родным 16 тыс.км за 800 тыс.руб. её естественно за 850 купил сотрудник салона.
Это я к тому что сравнивать надо не по году выпуска а по ещё туевой хуче факторов. Таких например как комфорт, надёжность, остаточная стоимость и стоимость обслуживания. Тут веста нервно курит

Простите, а как часто на рынке попадаются камри 2008 г.в. с пробегом 16 ткм, и стоимостью в 800 косых?

давайте сравним. Хотя сравнивать-то и не с чем.

что хорошего сделали в Китае из автомобилей? Нихуя. Вся эта шелупень ездит по нашим дорогам. Вопрос: дохуя ли в Китае такси на машинах собственного производства? еще вопрос: Кто-либо видел китайские авто в соседних странах типа Таиланда, Вьетнама?

Ну нет и нет.
Веста то причем? И где взаимосвязь гаммы линейки и весты?
Веста - тот продукт, который есть. Его и рассматриваем.

Это сообщение отредактировал ПифПаф - 21.07.2017 - 12:53

А ты историю и все события нашего автопрома хорошо знаешь?

очередная жертва логотипов и шильдиков. А на мой взгляд достойный дизайн у машинки, если бы присобачили шильдик от ауди или фольксвагена то хер бы тазоненавистники вякали

Сверчки есть даже в дорогих машинах.
Ездил в Ленд-Ровере и Киа спортейдж (предпоследняя модель). Кстати, Спортейдж был только с передним приводом и проблем с проходимостью нет - конечно в рамках разумного.

Кросс приятно выглядит. По Весте седан все знают о нормальном качестве салона. Это всё естественно для своего ценового сегмента.