Похожа на хендай тибурон, тем кто с высоким ростом сзади сидеть практически невозможно(по себе знаю, подвозили как то сзади), необходимо пригибаться, а так в действительности авто порадовал и заинтересовал)) на мой взгляд получше того что сейчас предлагает волжский аз за такую цену, да и от дома не далеко Таганрог можно съездить)))
З.Ы. на фото хендай тибурон
Это сообщение отредактировал Arnd61 - 25 янв 2013 в 13:55
Вот это да! Вот это свобода слова!!!! да только за это - ДАЙТЕ ДВЕ!!!! PS - офигенная реклама, еси эта надпись правда!!!
Ого! Них4я себе плакатик!
Блин, неужели это начало конца стыда за рос-автопром? Как выглядит - мне нравится. Спорткаром это, конечно, назвать нельзя, но вполне себе динамичный дизайн. Возникает главный вопрос - как часто и конкретно эта машинка будет ломаться.
UPD: Интересно - что в моих словах кому-то не понравилось. Это сообщение отредактировал Raincatcher - 25 янв 2013 в 14:12
Четырёхдверное КУПЕ Сделали-бы двухдверку. Полегче получится она и движок подойдёт. И дешевле ещё будет. А так - одобряю. Получится дрянь - просто не будут брать. Или получится, как с прохоровским авто? Попиарасились и забыли.
4 дверное купе, вполне нормальная практика сейчас (впрочем как и в начале 20 века)
На тибурон вообще не похожа, достаточно хотя бы взглянуть на фото. Ну или коза и корова похожи, а чё, копыта, рога, жвачное животное.
Ну и в купе и не должно сзади быть много места, несмотря на то, что она 4-дверное.
Это сообщение отредактировал belkaU - 25 янв 2013 в 14:05
хммм.. если двигло мицухино 1.6, интересно, можно поменять на аналогичный мицухин 2 литра спокойно ведь))) да и турбированный 2 литровый есть... так что тут впринципе очень интересно))) я бы даже задумался о такой машине)))
пысы: Диски тож как на 9 лансере 2х литровом с завода))))
К успеху идут ребята. Если Тагаз сдюжит, то я думаю скоро с наших дорог пропадут тонированные заниженные приоры и появятся Aquila ) А уж пацаны в гаражах под шлифуют все недочеты конструкторов...и получится конфэтка да!
Ратислав и автобусы он РОАЗ делал как штамповку??? не фига, делал он свою продукцию. И всегда стремился к своему, но это сложно. Автоваз конкурент серьезный))) yurick Дилерская сеть? а как же они тогда все остальные авто продают? ВYD, хюндаи и пр?... Ну да. Просто сами распродаются.
Представляю всех дедушек,деревенских мужиков на этой машине,бред.... Никакой дядя Вася не возьмется ремонтировать ее китайский двигатель от "митсубиши"... Имхо,просто сборка китайского хлама очередная,а-ля Лифан Солано
хммм.. если двигло мицухино 1.6, интересно, можно поменять на аналогичный мицухин 2 литра спокойно ведь))) да и турбированный 2 литровый есть... так что тут впринципе очень интересно))) я бы даже задумался о такой машине)))
пысы: Диски тож как на 9 лансере 2х литровом с завода))))
ну поменяешь за бешенный ценник, все-равно ехать не будет. Люди даже 2,4 ставят на лансеры, но все-равно без турбинки овощ
Вот все, кто пишет "ЯПвзял", миллионэры? Вот реально так просто расстанутся с 415 тырами, получив взамен продукт союза знаменитого китайского качества и российского распиздяйства? Не получив, при этом, даже страховки в виде оффициального гарантийного сервиса. У меня одиному знакомому на Новый Год "подарок" ДедМороз сделал в виде ТагАЗа Тинго (Cherry Tiggo из Таганрога). Стоимость, между прочим, порядочно больше полуляма. В итоге, к настоящему времени, знакомый имеет спаленное сцепление в машине и большое разочарование в себе... Я сказал, что он себя плохо вёл в прошлом году!)))) Так что не верю я пока в китайские машинки, тем более если их собирали мои соотечественники...
Задняя часть явно с доджа слизана, ну в общем как всегда-никакой индивидуальности. Да и качество данного продукта под большим вопросом.
Это сообщение отредактировал denismult - 25 янв 2013 в 15:20
Современный дизайн, 107 лошадок под город вполне нормально. Но где-то есть наёбка всё же. Кондёр, АБС, Кожа, Подушка безопасности, Музыка, литые диски за 415000 рублей.. Это как в старой сказке, а я что-то уже не верю в сказки. Тем более заказ заранее. А пощупать, а посидеть, а побибикать?
- Скажи мне, мастер, а не можешь ли ты сшить из этой шкурки две шапки? - Отчего же нет? - ответил шапочник. - Могу. - Если так, сшей уж две шапки, - сказал заказчик и ушел. Прошел он немного, подумал, опять вернулся к шапочнику и спросил: - Мастер, а не сошьешь ли ты из шкурки три шапки? - Отчего же нет? - ответил шапочник. - Сошью и три. Обрадовался заказчик и спрашивает: - А не сошьешь ли четыре? - Сошью и четыре! - ответил мастер. - А пять? - Сошью и пять. - Тогда сшей мне пять шапок!
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 25 янв 2013 в 15:26
Вот помнится была тема о советских и российских концептах, которые так и не пошли в серию. И помнится, как все там восхищались и жалели о том, что не было сделано столько красивых автомобилей. Ну вот сделали наконец - так нет, теперь не нравятся саморезы, двигатели, название. Я вам так скажу - по сравнению с тем, что ТагАЗ выпускал до этого, прогресс серьезный: создан автомобиль, дейтвительно привлекающий внимание (возможно, наиболее привлекательный среди доступных новых машин в своей ценовой категории). Теперь все что им нужно - граммотная команда маркетологов и продавцов и граммотный контроль - ценообразования, качества, обслуживания клиентов и пр. Если сдюжат и продажи пойдут - исчезнут саморезы, появятся новые двигатели, улучшится качество - вспомните ту же Шкоду (не совсем корректный пример, но все же). Не надейтесь, что на базе Cherry, BYD и Hyundai сразу появится Феррари. Искренне желаю ТагАЗу удачи.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сделали-бы двухдверку. Полегче получится она и движок подойдёт. И дешевле ещё будет. А так - одобряю. Получится дрянь - просто не будут брать.
yaplakal.com