Колхозный ксенон, как бороться?

Давно уже сварщиков на дороге не встречал. Вот долбодятлов с задранным и неотрегулированным галогеном - полно

У меня лампочки с собой всегда. У профессиональных водил, коих я знаю много, у всех запасные лампочки.
Если у тебя пустой багажник и ты меняешь дворники в автосервисе, то это не означает повального инфантилизма других автовладельцев.

если настолько все плохо у вас в регионе (вашей местности) лазерную указку купи и вози - подсвечивай по возможности устанавливальщикам.

одно дело лампочки с собой возить, и совсем другое ВМЕСТО ксенона в пути воткнуть простые галогенки. И пофиг на то, что они в принципе не встанут вместо ксеноновых ламп, а если и встанут, то не заработают.

Это сообщение отредактировал Alyarma - 17.12.2017 - 13:13

только законом,иначе эти дибилы так и будут его себе лепить

Все очень просто. Нет такой задачи. Была бы поставлена задача, она бы решена была бы в миг.
Еще раз повторюсь, это сделать легко.
В СМИ нужно активно пустить информацию о том, что за нештатный свет возьмутся, например, с 1 февраля. И главное разъяснить , что является колхозом. Штраф, допустим, 5 тысяч, или там лишение.
В Новосибирске пустить на "маршрут" пару газелек - технических лабораторий с экспертом, который на месте имеет право поставить диагноз.
Все, колхоз исчезнет, или почти исчезнет.
Этой задачи не стоит. По причине безалаберности, умысла, нехватки бюджетных денег (нужное подчеркнуть).
Если не верите, представьте, что у власти был бы Сталин (да, я становлюсь сталинистом). Как думаете, за какое время бы была решена проблема?

в силу возраста на своем авто заменил выгоревшие ксеноновые линзы на биксеноновые линзы и подключил 4 дальних, попутно поставив лед лампу в нижнюю решетку радиатора, так вот этим горемыкам при встрече включаю всю индикацию, ну и горсть гаек на 13 лежит в кармашке двери на всякий))

Гайки это конечно, понятно, вроде как недовольство свое выразить. Но на самом деле, проблема есть, она не решена властью, а результат какой?
Это дискомфорт на дороге, возможно повышение аварийности, кто-то может быть нервничает по этому поводу (возникают негативные эмоции). И напоследок - это вражда и неприязнь друг к другу. То есть вместо того, чтобы видеть в окружающих друзей (братьев), приходится видеть вражину безмозглого. Это однозначно нас не сплачивает, а разобщает. Это неправильно, и все это из-за одной нерешенной проблемки.

в том то и дело, что у нас все делается исходя из того , поставлена задача или нет.
А не правовыми методами, а правовыми, те же газельки пустить с экспертами, это сколько денег нужно, чтобы они были эффективные, а не в качестве мифа где-то ездят. А Сталинские методы, это какие, расстреливать без суда и следствия если стоит задача ? Такими методами да, ксенон быстро исчезнет.

Это сообщение отредактировал Alyarma - 17.12.2017 - 15:19

ну а как иначе если даже по закону чтоб лишить его прав лампы должны быть не только не разрешенного типа установлены но или синие или красные, а так штраф 500р вроде и все, да и опятьже с сколькими персонажами подобными я не общался у них один ответ "брат сват ехали на встречу проверял не слепит" а то что грязная ксеноновая фара светит куда угодно но не на дорого а как правило омывателей фар у них нет, то тут только или также его слепить как нас или горсть гаек в лобаш чтоб может дошло что люди фарами ему мигают не просто так, да если честно и среди галагенщиков полно пидарасов еще тех у которых фары светят в небо или по обочинам, т.е не отрегулированы да и еще понаставят себе ламп+100500 к свету а не к освещению и сиди из под торпеды выглядывай проехали или нет, тут тонировка не сильно большой грех оказывается как это, надо гонять именно колхозников которые его в ПТФ пихают и куда только нельзя, а нормальным людям ставящим линзы специализированные омыватели и прочее чтоб не создавать трудностей надо не трогать, а у нас если уж сказали фас то всех и правильных и неправильных, в первой редакции закона вообще было много чего указано а ксенон например в япах ставят уже давно и ряд авто имея заводской ксенон не проходил под наши требования, вот и абсурд, щас хоть изменили немного закон

Сталинские методы - это ставить задачу и требовать ее исполнения. Для этого нужно иметь волю, иметь представление что ты хочешь и людей, которые это исполнят.
У нас где то сбой в этой цепочке. Расстрелы нипричем.

ХудожнеГ сам не в курсе,как должны светить фары на машине...про знаки препинания вообще молчу....

Нашел свое видео, где из-за говноксенонщика я чуть не сбил людей. А все из-за световой завесы, на видео это видно.

Смотреть с 2:30

немного заблуждаетесь.Решая вопрос о привлечении водителя к административной ответственности по ч. 3 статьи за установку на транспортном средстве световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства, следует иметь в виду, что в соответствии с грамматическими правилами русского языка употребление союза "и" между словами "цвет" и "режим" в диспозиции указанной нормы служит для выражения синтаксической равнозначности однородных членов предложения. Поэтому признаки объективной стороны состава данного правонарушения необходимо определять как альтернативные: административная ответственность наступает, с одной стороны, за установку световых приборов, цвет огней которых не отвечает требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а с другой — за установку световых приборов, режим работы которых не соответствует указанным требованиям

Китайские ксеноновые лампы есть практически под любой цоколь,в принципе ксеноновую лампу h4 в пути поменять на галогенов с таким же цоколем проблем не составит

только запускаются ксеноновые ламы от блока розжига, т.е. подача в этот самый цоколь идет совсем другая, как галогенка запустится от блока розжига для ксенона ?

Так это ты мне сегодня дальним вьебал? А ведь у меня штатный настроенный ксенон, просто дорога была не ровная.

Обычно родные разъемы остаются на месте,отключаешь его от ксеноновой проводки и подключаешь к галогенке,алес!

Я в очередной раз доношу,что на территорию РФ с Японии и Европы ввезено много автомобилей особенно выпуска начала 2000х годов с заводским ксеноном и рефлекторной оптикой.
Знакомый в 2013 году покупал Субару Форестер новый в салоне с заводским ксеноном в рефлекторной оптике,то есть фары без HID!

А в случае с КИА и пр,у которых ксенон без омывателейи корректоров,это когда с лампами не более 2000лм?Так там они не нужны и это не нарушает техрегламент.Который вы даже если читали, то не поняли.

Это сообщение отредактировал Vежливый - 17.12.2017 - 20:06

да похуй всем гаишникам на ксеноны, тонировки, у них одна цель - выполнить план, состричь бабла, бывают "месячники" то за тонировку ебут, то ксеноны проверяют, то громкость пердежа, а сейчас неактуально, сейчас синька и знак Ш.

Зря ты так! В Москве и ксенон и светодиоды гайцы снимают с лишениеем на 0.5-1 год. Проверено на личном опыте, сам еле отбрехался. Со своими "колхозными" светодиодами. Теперь езжу как все:) Нихрена не видно, но с правами

и..... он тебе тоже включает дальний.....

Когда морду бить начнут - тогда ряды говноксенонщиков поредеют. Потому что на законные способы найдутся "Да права не имеете что-то проверять", "Лампочки перегорели только что, поэтому включить не могу" и т.п. нелепые отмазки.
А так-то да, если их меньше станет я только рад буду.