Лада Веста СВ Кросс - "Через тернии к звёздам"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал spiker2004 - 30.10.2017 - 21:14

Ага, и оторвешь бампер с глушаком на подьезде к даче или к реке.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Достали откровенной рекламой авто ТАЗа.

У этого говна ни полного привода, ни автоматической коробки не изобрели ( роботизированная это не то).

Внешне уже на старые Фольксвагены стало похоже с салоном от бюджетного корейца.

Это сообщение отредактировал B33 - 30.10.2017 - 21:15

Багажник говно. Сразу видно. Вы блядь кию пересмотрели? Х6? Нахуй там весь этот пластик?

По мне так машина внешне весьма симпатична, формы мне нравятся, хотя могли бы и линзы поставить, они теперь даже на шеви-нивах ставятся и свет хороший с ними. Салон-по мне так солярис напоминает, лично мое мнение он визуально уменьшает размеры авто внутри, но это не особо важно конечно. Багажник мне лично нравится, места полно, семейному человеку хватит и на отдых съездить и на дачу и, возможно на рыбалку махнуть. Выбирая между седаном и универсалом я бы взял универсал.
Но!!! За 800 реально дорого, за эти деньги взял бы какой нибудь аутлендер, посмотрел бы почти свежий диастер или айикс 35. Там и авто комфортнее и полный привод и багажник нехилый. Если бы Веста кросс в кузове уневерсал стоила бы в пределах 600, то взял бы не думая.
А так, ну ее нахер.
Заранее для минусаторов: вы сначала расскажите мне на чем вы ездите и как давно, а потом шпальте!

у хенде есть и30 и и40 универсалы. но цена там печаль. лям и выше. а клиренс 140мм.

ибо этот надежный, простой но старенький агрегат критично относится к мощностям свыше 100 лысы. вроде так. поэтому и агрегатируются они, если не ошибаюсь, только с восьмиклапанными движками, ну, чтоб не перенапрягать старичка. а новая современная коробка денег стоит, да и кто ее даст из соратников по концерну? это тогда резко взлетят продажи лады и отрицательно скажется на продажах Рено-Ниссан. За ниссан не поручусь, но рено точно пролетит.
Все выше описанное сугубо мое ИМХО.

Я объясню тебе, в чём сложность. Работодателю нужен ты на своём рабочем месте. Не на Почте России, не в районных судах, не у судебных приставов, а выполняющего свою задачу на своём рабочем месте. Выбывшее из рабочего процесса звено создаёт ему немалые проблемы. Поэтому, с большой долей вероятности, с работы тебя просто выпиздят, с напутствием открыть юридическую практику. Это если в реальной жизни, а не в интернетах.

Интересно какова себестоимость этой гравицапы. Тыщь триста есть? Сильно сомневаюсь.
Передний привод на ручке - это, безусловно, верх современного автомобилестроения, вершина технической мысли!

Выглядит, однако, действительно неплохо.

про форд фокус универсал забыл. машина огонь, но цена тоже как у киа сид.

Извините. Я ездил лет 5 назад на новом, только что с салона. Он отвратительно рулился. Просто отвратительно. ГУР работал ужасно. Возможно сейчас конечно что-то и изменилось...

Вы видимо сели на эту машину с более высокого класса. Просто Форд Фокус в свое время уделал конкурентов в бюджетном сегменте за счет управляемости и динамики не самого мощного двигателя. Просто менеджеры увидев спрос , заставили его конкурировать с машинами более высокого уровня , где он хоть и достойно , но проиграл.

Среди низшего сегмента, после 4х лет владения, я бы не задумываясь, выбрал бы жентру от узбекского жм.

Конкуренты жентры - где-то за лям, а то за полтора. То, что реально лучше.

Места - много. Едет хорошо. Запчастей - вагон, где хочешь и недорого, это ж лачик.
Покрашена тоже не удивление хорошо, жучок только на крыше появился.

Лада веста и хендай солярис (кио рио) буквально в этом году растянули до размера лачика десятилетней давности. Смешно, чесслово.

сравнивать надо цену лады в РФ и того же японца в Японии.
т.к. когда этот японец попадает на рынок РФ его цена удваивается из за пошлин, отсюда следует что себестоимость японца (который у нас стоит те же 800 штук) на родине 400 штук, вывод очевидный, в стоимость весты заложено откатов и распилов на половину ее цены, по этому я из принципа не буду финансировать гнилую систему, а куплю японца, пока ВАЗ не решит что его главная проблема коррупция на всех этапах сборки и не устранит ее что сразу скажется на цене весты - пусть чиновники ездят на вестах.

А вы, наверное, еще и работодателю платите за то чтобы работать?

Да, для нашего авторома - это определенно шаг вперед.
Мне показалась узковатой в салоне.
Высокая цена, на уровне хорошей иномарки такого же класса, только с пробегом. Но вот ресурс, будет ли он сопоставим хотя бы с аналогичной тойотой?

Центральный (передний) подлокотник имеет магнитный замок - как на советской мебели...

Панель приборов- Попугайская! Совершенно не смотрится, не хватает строгости.

Всё остальное очень круто за свои деньги!

Правильно Попов горит, кругом одни "мнения" на факты всем насрать. Коробас держит до 180 кобыл, с гарантированным пробегом в 300 тыщ.

У нас не осталось своего автопрома, это уже все иностранное.

Автор лихачь, в городе больше 60 ехал и спидометр замазал :)

И не говори, в свое время делали детали для них. еле туда пробились. а результат: отпускная цена -15 рублей. У них при поставке на конвейер около 75.
Вообще эта фигня у нас везде - посредник на посреднике.

1. Разницу в комплектациях сравнивать не хотите намеренно?
2. Обвесы
3. Колеса

В схожих комплектациях Luxe разница гораздо ниже.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ждем на камри иероглифов, на гольфе с Вольво также местных диалектов. Один лэнд ровер правильно все делает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Дороже, чем у нас. Там рабсила и комплектуха дороже. У нас киа довольно сильно локализована.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

НА какой то помойке снимали. Сразу чтоб не далеко выкидывать было.