Лада Веста СВ Кросс - "Через тернии к звёздам"

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (15) « Первая ... 11 12 [13] 14 15   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
MAPKOBKNH
30.10.2017 - 17:01
4
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 19.03.14
Сообщений: 571
Цитата (СмешнойКот @ 30.10.2017 - 07:56)
Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 07:55)
Цитата (СмешнойКот @ 30.10.2017 - 07:54)
Спасибо но за 800ооо нет, я лучше в другую сторону посмотрю.

Например? :)

На японцев, например, за 800ооо можно пригнать 4х годовалого Филдера, и он уж точно будет на 2 головы выше этого ведра.

точняк, братан. А еще не вижу смысла, например, растить свою пшеницу: науя, если за та же деньги можно пригнать чан говна японцев! оно нажористее питательнее и насыщеннее витаминами чем та еда что у нас продают!

Пы.Сы: сам был владельцем двух прулег, но сравнивай новое с новым. В одном классе.

Это сообщение отредактировал MAPKOBKNH - 30.10.2017 - 17:01
 
[^]
Westtt
30.10.2017 - 17:05
0
Статус: Offline


McLaren!

Регистрация: 19.11.13
Сообщений: 3580
Цитата (Lelik72RUS @ 30.10.2017 - 08:39)
Лада Веста SW: от 639 000 рублей.
Лада Веста SW Cross: от 755 900 рублей.
Это официальные цены АвтоВАЗа.
И вот что я вам хочу рассказать...
Чтобы превратить мою моноприводную пузотёрку в приподнятый Универсал класса B. приподнятый седан класса "В" понадобится:
1. Комплект передних амортов с штоком увеличенного диаметра одной весьма известной и уважаемой фирмы: 5000 рублей за пару.
2. Комплект передних удлинённых на 0,7 витка пружин ещё одной весьма известной и уважаемой фирмы: 2000 рублей.
3. Комплект задних амортов от "старшей сестры": 5000 рублей за пару.
4. Комплект задних пружин удлинённых на 0,7 витка: 2000 рублей за пару.
5. Пыльники+отбойники: 4 штуки 1000 рублей.
Итого: 15 000 рублей грубо, потому что все цены округлены в сторону увеличения.
В результате имеем моноприводный приподнятый седан класса "В" с клиренсом 205 мм против штатных 145 мм.
За 15 000 (Пятнадцать тысяч) рублей. Ну работу по замене можно осуществить самостоятельно в течении 3 часов под пиффко, или дать ещё 5 000 на сервисе.
Хочется напомнить, что цены на запчасти указаны розничные, то бишь при закупке напрямую с завода-производителя ценник на комплектующие будет ещё меньше грубо на треть.

Так объясните мне, адепты секты "АвтоВАЗа", почему разница между обычной и приподнятой версией составляет 116 900 рублей? За что? За пружины+аморты+пыльники с отбойниками+красивые пластмаски?

Для адептов ценников ОТ.
СВ от комплектации Комфорт.
Кросс от люкс gigi.gif
 
[^]
AllStars
30.10.2017 - 17:07
2
Статус: Offline


Люблю Автомобили

Регистрация: 26.02.15
Сообщений: 2633
Цитата (rostov61 @ 30.10.2017 - 09:23)
я я кстати до сих пор сомневаюсь в выборе - на одной чаше весов веста кросс, на другой 5-летний Хtrail..
да без сомнения хочется новое авто, но что-то мне подсказывает что выбор будет в пользу ниссана.

главное продиагностировать полностью и все будет отлично =)
 
[^]
GhosT333
30.10.2017 - 17:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 7005
Цитата (Shen @ 30.10.2017 - 21:49)
Цитата (GhosT333 @ 30.10.2017 - 14:59)
Цитата (Shen @ 30.10.2017 - 17:56)
Достали уже с этой херней за лям рублей! Лям-лям, а не восемьсот с чем-то - в салонах найдут за что накрутить. Вот смейтесь надо мной, но мечтаю я о простой, без всяких гнаворотов, машинке. Нашелся бы умный человек, что скрестил бы "Ниву" с "девяткой": только передний привод, высокий клиренс, простота и аскетизм, большие колеса можно поставить. И продавал бы за двести-триста рублей. Уверен, рабочая Россия бы спасибо сказала.  Кому не для понтов машина, а для работы и хозяйства. И не только Россия поди.  Вот это был бы кроссовер! "Нива" - это хорошо, конечно. Но полный привод далеко не всегда нужен и отбирает на себя много лишнего: расход больше, ресурс меньше, обслуживание дороже, производство и конечная цена. А так - был бы идеальный вариант народного отечественного авто.

Вы давно ездили на современном полном приводе ?
Ресурс чего меньше?
Обслуживание чего в полном приколе дороже? Замена масла в раздатке раз в 50 000 км?
Расход? Вы когда-нибудь слышали про Part-time? Easy sеlесt? All mode 4x4i ?


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Дружище! Я про простую рабочую машину без болячек "Нивы", а не про напичканную современными системами штучку. Если что, то я на всем ездил, в том числе, и на полноприводном. У меня сейчас три машины, но столкнувшись с покупкой простой машинки для работы за недорого, пришлось брать простецкий Матиз. И не мне одному. Ларгус слишком большой, Калина - недостаточно функциональна. Матиз, как ни удивительно, хорош, но слабоват по ходовке. Вот и мечтается о чем-то простом и рабочем. В России просто нет такого аппарата!

Ни на один вопрос не ответил biggrin.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
GhosT333
30.10.2017 - 17:13
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.06
Сообщений: 7005
Цитата (safonovivan @ 30.10.2017 - 22:48)
Прокатился я на тестдрайве весте (седан которая, универсал фактически тоже самое) с 1.8 + робот, и понял, что машина не едет, точнее робот не дает ей ехать (или как его обозвать?).
Клюет мордой при переключении, пластик не самый лучший, сидушки жесткие как табуретки, приборы плохо читаются. Нет в ней той цены, которую просят. Плюс к этому менеджер сказал что 1.8 жрет масло 1,5 литра на 15000 - это как так?
Потом с женой пошли на новый рио 1,6+автомат, сели и проехали - вывод земля и небо, хоть и дороже немного.

Масло менять реже чем раз в 15 000 ?
blink.gif
А потом удивляются что движки ходят только гарантию

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
XuIIIHuK
30.10.2017 - 17:27
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.06.15
Сообщений: 1953
Цитата (Эклиптика @ 30.10.2017 - 10:51)
Цитата (XuIIIHuK @ 30.10.2017 - 10:47)
С аббревиатурой SW - sport wagon динамика 11 секунд до 100  bravo.gif
Имхо к этому двигателю плохо подобрали КП, + не хватает комплектации с полным приводом.

полный привод нахуй не уперся никому, достаточно блокировку дифа тут сделать как опцию. Для полного и мотор нужен 2.5 минимум. Ну и цена будет + 300 000 примерно сразу

Вот если был бы полный привод, поверь спрос бы был.
 
[^]
LeXxX68
30.10.2017 - 17:46
1
Статус: Offline


сплю

Регистрация: 27.01.16
Сообщений: 4645
Цитата (trsw @ 30.10.2017 - 09:37)
Цитата (LeXxX68 @ 30.10.2017 - 09:35)
Тока "калину" брать, что характерно, кросс версия тоже тока на палке.


а как же ипонцы криворукие? концепция изменилась? gigi.gif

Изменилась кардинально. В центральной России нормальную праворульку просто не купить. Как то решил глянуть, "че почем, до 10 лет." Самое дешевое что есть - Джаз за 500-600 тыщ. Эт чего, лям или полтора расчехлять на б.у. тачку?

Мне конечно нравится качество, которое япошки на внутренний рынок гонят, но при таких ценниках - пусть сами ездят.
 
[^]
Primorec89
30.10.2017 - 17:59
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.06.17
Сообщений: 8
Только JDM!
 
[^]
symrak009
30.10.2017 - 18:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.02.10
Сообщений: 1450
закрадывается мысля: поменять свой солярис 2014г.в. на эту модель.. НО!
душа хочет шкоду октавию 1.8
жена сантафе или аналога
 
[^]
Яхонтовый
30.10.2017 - 18:18
-4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.07.13
Сообщений: 3000
Я смотрю мотор все такой же громкий в базе, материалы все такие же дешевые, а с учетом размеров машины, багажник все такой же мелкий, да и места в сарае больше не стало. А площадка для левой ноги в весте кросс появилась ???

И за это без малого 900 рублей на старте ???? Вы серьезно ???
 
[^]
Яхонтовый
30.10.2017 - 18:19
-4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.07.13
Сообщений: 3000
Цитата (symrak009 @ 30.10.2017 - 18:15)
закрадывается мысля: поменять свой солярис 2014г.в. на эту модель.. НО!
душа хочет шкоду октавию 1.8
жена сантафе или аналога

Возьми тестдрайв и все поймешь :) Веста не новая модель, веста - старая добрая зубилоплатформа со всеми вытекающими.
 
[^]
TrK
30.10.2017 - 18:21
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.05.08
Сообщений: 1232
Почему задние барабаны не сфоткал крупным планом, как передние колёса? biggrin.gif
 
[^]
Яхонтовый
30.10.2017 - 18:23
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.07.13
Сообщений: 3000
Цитата (TrK @ 30.10.2017 - 18:21)
Почему задние барабаны не сфоткал крупным планом, как передние колёса?  biggrin.gif

Барабаны даже не входит в топ 10 почему у весты, как и у других отечественных автоподелок. А я бы их и в топ 100 не записал :)

Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 30.10.2017 - 18:23
 
[^]
Mxmx
30.10.2017 - 18:26
2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 8.01.12
Сообщений: 411
В следующий раз голосовалку бы прикрепить - интересно было бы посмотреть на расстановку мнений. Лично я б бу иномарку взял
 
[^]
Яхонтовый
30.10.2017 - 18:31
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.07.13
Сообщений: 3000
Цитата (Mxmx @ 30.10.2017 - 18:26)
В следующий раз голосовалку бы прикрепить - интересно было бы посмотреть на расстановку мнений. Лично я б бу иномарку взял

Я одно время очень хотел потестить весту, как никак новинка, потестил, блеадь. Когда машина в статике, ощущения одни (куда более положительные), когда в динамике и ты за рулем - зубила детектед. Руль маленький, как у горетюнеров на зубилах, площадки для отдыха левой ноги как не было, так и нет, нога повисает на брызговике колеса, и это, сука, на роботе, шум, убогость эргономики рабочего места и отсутствие удобства его настройки. Все это мне сказало - нахуй, ну его нахуй, нахуй гарантию, нахуй новизну, нахуй все, пересел в свою старушку Е39 и как-то отпустило сразу :)
 
[^]
spiker2004
30.10.2017 - 18:50
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.01.14
Сообщений: 3348
Цитата (Phobos @ 30.10.2017 - 08:06)
Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 08:02)
Цитата (Phobos @ 30.10.2017 - 07:58)
Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 07:51)
Цитата (Липски @ 30.10.2017 - 07:50)
Цитата
Универсал – не самый популярный (думаю пока) тип кузова в РФ.

Глядя на засилье кроссоверов на дорогах в это утверждение слабо верится))
А по обзору, лично мне, дизайн, внешний и внутренний, понравился.

Просто у нас менталитет такой, что надо внедорожник :)

Просто у меня во дворе зимой такая жопа с дорогой творится, что моноприводным легковым авто я не въеду. А дорога около гаража чудесная, чистят по весне так, что там бруствер такой высоты, ещё и замерзший, что как минимум кроссовер нужен. Вот электро полный привод на эту весту как доп поставить бы, ну и АКП нормальную, было бы супер. Ведь реально полный привод нужен в горку, из чачи выехать, из проталины. Это бывает за зиму с десяток раз, но в наших условиях нужен!

Это что за город? :)

Казахстан, любой город кроме Астаны и Алматы! Да и в РФ так же. Кемерово, Чита, Новосиб, Томск, Омск, в центре почистят, а чуть к окраине жопа жопная!

upd. не в одной Москве и Питере люди живут gigi.gif

У нас в Рязани нах полный привод не нужен. Если только на рыбалки-охоты ездить. А на весту резину хорошую, клиренс высокий, будет достаточно для города.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
flrem
30.10.2017 - 19:00
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.02.14
Сообщений: 2709
Цитата (Ares19 @ 30.10.2017 - 08:10)
Очень удивляют люди которые пишут о машине не имея о ей никакого представления. Год езжу на седане (да не выдержал ждал универсала), и  никаких претензий  к машине. Пробежала уже около 30к надо ехать на 2 ТО, на моря ездил, комфортней чем на лоханке однозначно, (до этого логан 1, 2 года). При покупке покатался на всем сегменте до 800к, на самом то деле и  выбирать  неизчего, реально что понравился сид универсал но там ценник около мульта, и очень похожий рапид, с ценником 900к и он по моим ощущениям уже что не понравилось.

Вот к такому же выводу и я пришел, увы. Вы очень правильно написали , ну, если принимать в расчет новые авто.
Докатываю калину 2008 года универсал в люксе, к лету буду весту эту брать.
Как раз ажиотаж спадет, сейчас очередина до 4 месяцев на них.
Яхонтовый какие 900 рублей в старте )))
848 кусков максималка стоит вроде.

Это сообщение отредактировал flrem - 30.10.2017 - 19:03
 
[^]
spiker2004
30.10.2017 - 19:11
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.01.14
Сообщений: 3348
Цитата (rostov61 @ 30.10.2017 - 09:23)
я я кстати до сих пор сомневаюсь в выборе - на одной чаше весов веста кросс, на другой 5-летний Хtrail..
да без сомнения хочется новое авто, но что-то мне подсказывает что выбор будет в пользу ниссана.

Xtrail вроде все на вариаторах. Не напрягает вероятность ремонта коробки после покупки ?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
AliBaba007
30.10.2017 - 19:15
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.07.14
Сообщений: 2764
музыка нормальная в рекламе, да и сама реклама, но вот разгон...
 
[^]
AliBaba007
30.10.2017 - 19:18
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.07.14
Сообщений: 2764
Цитата (Яхонтовый @ 30.10.2017 - 18:18)
Я смотрю мотор все такой же громкий в базе, материалы все такие же дешевые, а с учетом размеров машины, багажник все такой же мелкий, да и места в сарае больше не стало. А площадка для левой ноги в весте кросс появилась ???

И за это без малого 900 рублей на старте ???? Вы серьезно ???

Багажник там конструктор уровень вниз. оно конечно можно туда много чего напихать(чего только?) но что бы это достать надо куда то девать то, что стоит сверху.

Ахда! Дрыгатель 1,8 который - там в нем есть интересные решения - типа перфорации на туалетной бумаге(как в анекдоте) Да и блок все тот же по большому и не очень большому счету.

Это сообщение отредактировал AliBaba007 - 30.10.2017 - 19:20
 
[^]
judrer
30.10.2017 - 19:20
0
Статус: Offline


Пиу Пиу

Регистрация: 15.11.13
Сообщений: 1914
Ключ такой же у Мегана 3 был. Один в один.
 
[^]
spiker2004
30.10.2017 - 19:47
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.01.14
Сообщений: 3348
Цитата (ArchVile @ 30.10.2017 - 10:23)
Цитата (Razi @ 30.10.2017 - 08:46)
Цитата (Lelik72RUS @ 30.10.2017 - 08:39)
Лада Веста SW: от 639 000 рублей.
Лада Веста SW Cross: от 755 900 рублей.
Это официальные цены АвтоВАЗа.
И вот что я вам хочу рассказать...
Чтобы превратить мою моноприводную пузотёрку в приподнятый Универсал класса B. приподнятый седан класса "В" понадобится:
1. Комплект передних амортов с штоком увеличенного диаметра одной весьма известной и уважаемой фирмы: 5000 рублей за пару.
2. Комплект передних удлинённых на 0,7 витка пружин ещё одной весьма известной и уважаемой фирмы: 2000 рублей.
3. Комплект задних амортов от "старшей сестры": 5000 рублей за пару.
4. Комплект задних пружин удлинённых на 0,7 витка: 2000 рублей за пару.
5. Пыльники+отбойники: 4 штуки 1000 рублей.
Итого: 15 000 рублей грубо, потому что все цены округлены в сторону увеличения.
В результате имеем моноприводный приподнятый седан класса "В" с клиренсом 205 мм против штатных 145 мм.
За 15 000 (Пятнадцать тысяч) рублей. Ну работу по замене можно осуществить самостоятельно в течении 3 часов под пиффко, или дать ещё 5 000 на сервисе.
Хочется напомнить, что цены на запчасти указаны розничные, то бишь при закупке напрямую с завода-производителя ценник на комплектующие будет ещё меньше грубо на треть.

Так объясните мне, адепты секты "АвтоВАЗа", почему разница между обычной и приподнятой версией составляет 116 900 рублей? За что? За пружины+аморты+пыльники с отбойниками+красивые пластмаски?

Там только диски 17 с резиной и задние дисковые суппорта 30К-40К съедают.
Ну и вы колхоз с заводом не путайте.

Это колёса на Жигули 30-40 тысяч что ль?

Да, подтверждаю, на 17 диски резина очень дорогая, отрыв значительный, в сравнении с 16 резиной

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
spiker2004
30.10.2017 - 19:52
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.01.14
Сообщений: 3348
Цитата (ВладимирЫч75 @ 30.10.2017 - 10:30)
Цитата (ramzay1 @ 30.10.2017 - 07:48)
Машина то неплохо выглядит. Для нашего автопрома явно шаг вперёд. Но не стоит она таких денег. Ценник не оправдан.

Как же вы заебали с неоправданным ценником!!! Покажите мне машину этого же класса и этими же наворотами дешевле,млять! Заявляю,как человек месяц назад покупавший автомобиль.

Эта машина стоила бы 450 в 2013 году, как и Дастер. И Каптур и Крета были бы не 1100000, а 600 000 р. И маткапитал раньше был 250000, а сейчас 450000, но реальная стоимость денег 150000.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
rostov61
30.10.2017 - 19:59
4
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 19.09.15
Сообщений: 708
Цитата (spiker2004 @ 30.10.2017 - 19:52)
Цитата (ВладимирЫч75 @ 30.10.2017 - 10:30)
Цитата (ramzay1 @ 30.10.2017 - 07:48)
Машина то неплохо выглядит. Для нашего автопрома явно шаг вперёд. Но не стоит она таких денег. Ценник не оправдан.

Как же вы заебали с неоправданным ценником!!! Покажите мне машину этого же класса и этими же наворотами дешевле,млять! Заявляю,как человек месяц назад покупавший автомобиль.

Эта машина стоила бы 450 в 2013 году, как и Дастер. И Каптур и Крета были бы не 1100000, а 600 000 р. И маткапитал раньше был 250000, а сейчас 450000, но реальная стоимость денег 150000.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бро, не в бровь, а в глаз попал.....
 
[^]
ramualt
30.10.2017 - 20:24
0
Статус: Offline


Не ссусь навстречу ветрам!

Регистрация: 29.10.15
Сообщений: 16433
Сегодня со слесарями обсуждали весту кросс.
Говорят, что меган второй там, почти полностью
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 49183
0 Пользователей:
Страницы: (15) « Первая ... 11 12 [13] 14 15  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх