УАЗ Буханка. Нужен такой или не очень. Делаем авто под себя

Согласен. Да тут уже и читает то полтора человека и ТС. Можем и так писать, понятно что и кому )
Просто повезло по-поводу поста. Там обычно, все что больше оки тормозят ) Главное такую хрень несут с умным видом, в прошлом году аж в 112 пришлось звонить, чтоб вразумили дебилов. Причем я прав на все 99%, а они мне там прогоняют ересь какую-то.

Шкворни могут быть ещё... Летом поменял - руль перестало колбасить сразу.

Я ниву по-молодости до 140 разогнал, причем карбюрную, правда без доработок не обошлось ) Страшно стало, она ревет как убитый мамонт, не рулится, не тормозит, по-полосам шастает. И это на шоссейной резине. На Дмитровке экперимент ставил )

Блин, забыл про эту особенность ) Это меня и пугает в УАЗах и волгах старых, хрен починишь на коленке. По-этой причине продал волгаш 3102. Как поменять то знаю и менял, но как-то больше не хочу. Это не шаровую махнуть явно.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 9.02.2020 - 00:59

Тогда попробуй каску возить строительную, желательно белую или синюю и так, чтобы она невзначай выпадала на гаишников. Меня, когда останавливали и выпадала каска, всегда спрашивали - нахуя она мне нужна, я всегда отвечал - да ты чё, командир, знаешь сколько дебилов на дороге? И менты сразу начинали конвульсивно дёргаться и плакать, отдавали мне документы и просили спешно их покинуть.

Ну не скажи. Последние 2 гражданина, пытавшиеся нам прописные истины объяснять, явно свидетельствуют о том, что понятно не всем. Да и без них я тебе с высоты 15-летнего сидения на этом форуме могу сказать, что нихера тут никому не понятно и это большая удача, что мы с тобой начали друг друга понимать практически сразу

Странно, я всегда считал, что Нива за счёт габаритов и веса должна быть более скоростной, юркой и управляемой... А оказывается, предшественник Хантера, карбюраторный 3151 на скорости ведёт себя гораздо лучше... Но у меня опять-же там демпфер и гидрач стоял. Там другая беда была - по полосам не мотало, тормозилось замечательно коробкой, но вот руль, даже не взирая на гидрач, приходилось держать всей массой. Можно было и до максимально положенных 135 разогнать, и даже попробовать превысить эту отметку - запас был, но ну его на хуй, пуссть кто-нибудь более отчаянный такие подвиги совершает.

В принципе достаточно вовремя шприцевать и не ставить необслуживаемое говно с пластмассовой прокладкой, но возможны варианты. Я себе это новомодное говно заменил на нормальные человеческие шкворни с медной (бронзовой) прокладкой и крещусь двумя руками, от радости, что этот пиздец наконец-то кончился и что я вовремя успел не угробив оба кулака. У меня ж из-за того, что правый шкворень развальцевал своё гнездо (хз. как оно правильно называется), машину вправо кидало при торможении... Вибрации руля - херня по сравнению с этим.

Ладно, всем чмоки в этом чятике - я спать пошёл.

Это сообщение отредактировал RUIronMan - 9.02.2020 - 01:27

Да я тут давно сижу, регистрация была на почто мыла, а она, когда не пользуешься, пропадает. Писать то не писал, но читаю ЯП лет 10 точно.
А те 2 гражданина банально прочитали первую и последнюю, вот и "блестнули знаниями", теперь куда-то пропали почему-то )))
С каской лайфхак хороший )))
Читают 14 человек включая нас, может опять кто про резину расскажет ) Причем я уже три раза написал, что ТС сделал то, что именно ему надо и машина выполняет его задачи, а не чьи-то ) Мне и самому нравится с иномарами извращаться, но я не навязываю свое видение вопроса, да и ценник даже на древнюю леворульную короткую паджеро в нормальном виде от 250000. Да, в теме автоботаника писал, что у друга есть паджеро 2 короткая, нам обошлось 70000-80000 переварить днище, довести до ума, немного лифтануть. Но это год времени и все своими руками, варил ему брат, электрику перетряхивал я, заодно китайский старлайн В9 с автозапуском впихнул. Двигло 3 литра бензин на автомате.

Нива с 1.6 карбюрная не ехала больше 120 км\ч вообще. Была такая фигня, жиклеры с отверстием побольше, на бензонасос пружину от втягивающего стартера, настройка у ребят СО СН и вперед. Правда это была единственная нива на которой я это проверял, может у кого-то и больше едет. Но там раздатка ревет, все гудит, пластик дребезжит, такое впечатление, что развалится.
Насчет управляемости, если диски выносные и широкая резина, то да, а в штатном размере, но шоссейная, управляемости не особо.
А так и газель древнюю груженую до 140 разгоняли.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 9.02.2020 - 01:29

Пр шкворня ты прав! Медно-латунная втулка и ничего более! Остальное лютое гавно! Это как работник сервиса могу сказать. Второпласт с синтетической смазкой не уперся вообще!
Спокойной ) Тож спать пора, хоть и выходной, но глаза закрываются )

У меня на Козле 402 движок стоял со 151 карбом, карб настраивался крайне пряморуким граданином, нивовское зажигание, москвичовский трамблёр, в общем, я мог себе позволить кое-какие вольности. А про рёв в УАЗе батя всегда говорит: если УАЗ слышно в другой машине - это нормально, а если другую машину слышно в УАЗе - это пиздец машине. С Нивой, я подозреваю, нечто похожее... Кстати, никому 3 151 карбюратора не нужно?

Резина патриотовская штатная стояла 235\75 16'

Ну это для пряморуких пацанов. Я только гайки крутить умею и могу чёнить сломать, сдевал вид, что так и было.

Ладно. теперь точно спать...

Это сообщение отредактировал RUIronMan - 9.02.2020 - 01:43

Ну и зачем был этот твой высер, за японки?

"Расход у моего уазика 13,6 смешанный цикл. Мотор зверь. 409 ЗМЗ. Пробег больше 300тыс, да перебирали, но масло от замены до замены."

как мне нравятся вот такие заявления..............

никто никогда не скажет что переделанная бухня с ламинатов на полу кушает чутка больше чем бмв 3-ка.........

Все кто берет бухича, для того и берет, чтоб под себя доработать, рыбаки, охотники, гряземесы. Так то хороший автомобиль после доработки напильником))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где ты запчасти на уазик берёшь? В овраге находишь? Или на дороге валяются?
Ну не неси бред...
Ты их покупаешь в магазине - там и я покупаю..

Зря ты так! В прошлом году знакомый взял буханку с умотанным мотором и успешно инсталлировал туда японский дизелёк, вторую печку, перешил салон и прочие мелочи. Кругом-бегом всё обошлось в 250 тысяч(буханку взял за 60). И скажи мне, что ты в эти деньги возьмёшь иностранного, пусть и б/у, способное конкурировать?

Если гиббдешники упрутся - то да, могут и лешить реги...
Оно - изменение конструкции.
Под этот ЕБАНУТЫЙ закон, даже магнитолу нельзя менять - изменение конструкции авто..
.
Но есть десять дней..
.
Но закон есть - читай .. как его.. типа таможенный или как его.. по транспортным средствам..

Если уж умничать, то до конца! Это называется ДПКВ - датчик положения коленвала!

Это сообщение отредактировал BACRKOT - 9.02.2020 - 07:44

Ну почему же с неба? Эти деньги просто отбирают у нас, у регионов, и отдают москвичам! Частенько можно видеть, как коренной москвич выносит на помойку 100-150 тысяч мелкими купюрами, чтобы не позориться с ними в магазинах!

В таких случаях помогают альтернативные варианты балансировки!

Надеюсь, салон фотали в присутствии понятых и под протокол? Иначе, вы -просто очередной лох!

В пункте приема уазеков тазиков газиков холодильников

Не знаю, чо там у тебя на "патре" на 115 вибрировало -очко наверное звенело. 130-140 едет спокойно и не напрягаясь при исправной ходовой и трансмиссии!

Вообще ни разу не тормозили. Видимо буханки трогать им западло)).
Вообще как они могут оштрафовать за отсутствие сидений? Можно натянуть что это изменение конструкции, но для этого вы должны сами подтвердить всё написанное в протоколе. Думаю что никто такого в здравом уме делать не будет. А там дальше только суд. Который вообще может не понять сути предъявленных обвинений.

Народ просто ждал, пока мы заткнёмся - мы ж страницу или 2 вдвоём насрали не сильно заморачиваясь

Я ж его разгонял до того, как шкворни поменял, так что что угодно могло быть А то, что прёт, так я ж не спорю, но это для любителей смотреть, как стрелка бензобака ложится. Для меня комфортная скорость 110 и максимально приемлимая 120, быстрее разгонял, но это не та машина, на которой нужно так делать, всё-таки...

Да бред. Нельзя рацию, обвес и всякое сильно заметное. Например, демпфер на рулевое нельзя, а на гидроусилитель никто внимания не обратит. А магнитола ни на что не влияет, если конечно у тебя не аккустика для соревнований по автозвуку - кого она ебёт?

Еще раз для тугодумов, в райцентре магазины автозапчастей ориентированы только на отечественный автопром, если тебе надо железяку прямо тут и сейчас, а не через неделю, только для отечественного автомобиля тебе продадут или поезжай в областной центр.