Самые популярные машины до 600 000 рублей, Авто без политики

Ну хз, я всю жизнь на правом руле. Сейчас Калдина 2000 года. Брать свежего пруля считаю нецелесообразным, во-первых дорого для бу машины с правым рулем (любой седан 3-5 летка с объемом 1.4-1.8 стоит от 500 и выше), во-вторых. дизайн кривой у бюджетных япов последние лет 10

А так-то Гранта тесновата конечно.Тут я соглашусь

Круто, только люксген не Китай. Это Тайвань

Я вот эту склоняюсь взять (550-700т.р.) На тест драйве был - салон понравился, езда тоже норм. Промониторю отзывы и если негатива не будет возьму.

у Гранты огромный багажник, складывали задние сидения и возили груз приличных размеров..
не спорю, данные авто могут стоить дешевле... но вспомните, когда пойдете в магазин за какой-либо одеждой, сколько сотен процентов на нее наценяют. и все довольны, как ни крути..(

Это сообщение отредактировал amoureux - 21.04.2014 - 15:24

Сегодня был в автосалоне Бипека, посмотрел машины до 23 тыс у.е. (по ваешму чуть больше 800тыс) Я скажу так, - наши правители совсем ахренели(((( такая .... ебень за такие деньги!!! Да я в шоке вообще до сих пор... только СИД понравился более менее, - но там места нету вообще! А сзади тока двое могут сесть, да и за такие сумасшедшие деньги маханькая машинка??? збс.. В 2010 я нулевую гранд витару покупал 2.4л на МКПП....

Почему то никто не берет во внимание один огромнейший минус нового авто, а именно то, что машина через 2 метра после автосалона охренеть как дешевеет.

У меня подруга упираясь ногами не могла понять почему её идеальная фабия с пробегом 30 тыщ стоит на 250 тыщ дешевле спустя всего то 2 года, когда я свою ушатанную октавию подушатав ещё немного продал дороже.

Я новую машину хочу, но не буду покупать. Щас хочу продать маздочку 6 2006 г.в. и купить Уаз патриот!!! А если не понравится, продам уаз и куплю 2 паджерик! А если не понравится продам и куплю обратно мазду!

Вот главная прелесть бу машины. Можно за весна - осень сменить машин дохера пробуя и катаясь.
Но так можно делать если ты в авто понимаешь и можешь понять живая она или труп. Тк можно нарваться на умирающую и встрять по деньгам.

К примеру мониторинг авто сайта с бу машинами иногда может принести скидку в тысяч 50-60 рублей в сегменте авто за 400тыр.

А в автосалоне я смог рекордно выбить лишь 23 тыс рублей на опель астра j (буэээ машинка. на пробеге в 17 тыс км залюфтила турбинка.)

В общем жигули я не куплю как не уговаривай.

У меня в моей бушной ужасной мазде в отличии от кореянавто есть климат, dsc, люк, кожанный салон, динамика при 147 л.с. всего лишь, есть аудиоподготовка в виде BOSE, есть датчики света с автокорректором омывателем фар, есть датчик дождя, есть доводчики всех стекол, Вместительный багажник, мультируль, штук 8 подушек безопасности, преднатяжители ремней, круиз контроль, 6ст коробка передач с расходом по городу в 9,5 литров а по трассе 6,8 литров. А ещё есть хорошая управляемость из-за многорычажной подвески.

Вот когда я такой список опций получу в солярисе за 450 тыс рублей я первый побегу в автосалон и ещё до открытия буду стоять в очереди с деньгами и документами!

ХЗ как для многих но мне в 26 лет фраза бюджетный авто за 600 тысяч кажется немного дикой.

Это сообщение отредактировал Spark87 - 21.04.2014 - 15:40

ездил на корейцах, есть свои сильные и слабые места. за городом крайне не понравился расход.
сравнивать бюджетные вёдра - бесполезное дело. кому-то нравятся корейские, кому-то китайские, кому-то российские. все они недалеко друг от друга стоят.

зы: самый простенький солярис будет 500 стоить, гранта - 300. разница немаленькая, так-то.

Вот моя бывшая... Продав её понял что счастье естЬ! оно не может не есть, я чуть креститься не начал будучи татарином...

Никогда ни за какие бонусы не куплю я себе чешское эммм... вдруг дети читают.

В ней ломалось даже то что не смог бы сломать ХАЛК! Она при пробеге 150 тысяч сыпалась как песок в песочных часах.

Она мечта для тех кто не хочет вылезать из гаража.

Видимо, не повезло) Другу привозили специально из РБ Октавию вагон, с пробегом 200тыс такого же цвета, ездит третий год довольный как слон, и мне она тоже нравится. меняет расходники только

Это сообщение отредактировал amoureux - 21.04.2014 - 15:49

хэ 5 крепкая? Да я вас умоляю Уж лучше туарег взять (те же яйца только в профиль)
У меня двоюродный брат работает на сервисе по приемке Роверов и Ягуаров. Такое говно, из-за паршивой электроники еще поискать нужно...
Наровне с Лэндами, стоят в сервисе только бэхи. Люди берут за 5 млн. машину, а потом ебутся с ней.... Ну зато крутые, хуле...

не не не! =) Она именно сыпалась. Параллельно с моей на том же пробеге сыпался оч похожий пассат б5+ у друга.

Рулевые Наконечники как замена масла, дешевые не спорю, но каждый раз после замены делать сход развал не айс, Каталик пришлось выпилить тк он капризный был как принцесса, Постоянно мозги любила система ручника, то клинило, то ещё чего. Турбина кончилась довольно быстро, примерно после 40 тыс км. (менял знакомый бывший владелец, установил оригинал у ОД 56 тыс рблей.)
Автомат... именно из за шкодливого автомата все авто теперь онли на ручке.

Постоянный мандёшь с 3 на 2 передачу лечился частыми сменами масла, заменой соленоидов и прочими мелочами.

Радиатор потёк при 158 тыс км... Под замену. После стал сопливиться радиатор акпп, стал проскакивать подлокотник, он там откидной если помнишь. Подлокотник стоит чуть дороже чем на мерседес кстати.



Единственное что в шкоде понравилось это огромный багажник. Пусть мы с друзьями не очень помещались в салоне при моём росте 193 см, сзади никто не влезал. Но зато можно было в неё нагрузить дохера всего. И музыка круто играла =)) Но это заслуга JBL а не шкоды =)

Это сообщение отредактировал Spark87 - 21.04.2014 - 16:28

В 53 кузове и трехведролитровый вполне надежен.

Надпись на английском PATRIOT-в точку...

Эта машина для меня вообще загадка... у двух друзей одинаковый, только у одно белая и пробег на 10т км больше, а у другого чёрная, ездят тоже примерно одинаково на работу и по входным на дачу ну или на поседелки. Так вот... белую ещё ниразу не ремонтировали серьёзно, только расходники меняет за последний год... а чёрная уже 3! раза отдавалась на ремонт и замену всего чего только можно... вот такая магия.

Ничего подобного.Клиренс ,как клиренс у неё.Это Ф-1.
А в основном обычная удобная машина для родителей системы"работа-ашан-дом-шашлыки".А интерьер у французов один из лучших.И кстати обзор из 308-го отличный.

Самый классный ответ по теме. Все...абсолютно все "Солярисы" и "Рио" моих знакомых взяты в кредит...Одна родственица дура, пока муж нехило зарабатывал взяла в кредит "Элантру" почти за 800 штук, в полном фарше. Прошло 2 года, плачут слезами горькими, каждый месяц, денежку просят занять.
Какого хуя спрашивается было брать , то, на что денег толком нет. Был у них кредитный "Гетс", нормальная машина, ан нет повыебываться решили.

А можно поинтересоваться почему? Ничего такого, простое любопытство. Солярис многие хают, хотя имхо он довольно неплох как жоповозка Ларгус практичнее если надо что то перевезти, хотя и кондовее. Обе достаточно надёжны, чтобы несколько лет не париться ни о чем.

ps: кстати, элантра нравится. владел некоторое время, остались только хорошие впечатления

Это сообщение отредактировал WTGR - 21.04.2014 - 19:55

У соляриса не понравился пластик, ну очень непрактичный, панель красивая, прям как на космическом корабле. Когда проехался, чем то напомнил "Кадета", немного жестковат, в остальном неплох, но породы нет в нем, хотя и красив.
Ларгус отдельная песня. Сестра купила. Для бизнесса очень хорош, влазит до 200 кг шмоток, которыми она торгует. Но как ни странно водительское место мне не понравилось, неутно, даже тесновато. Динамика на троечку (8 клапаная), подвеска суперская, но все равно когда хлопаешь дверями, чувствуется хлипкость корпуса, видимо металл тонкий. И опять же пластик, обивка, все дешевое.
"Элантра" новая хороша однозначно, этакий дешевенький "Аккорд", других аналогий нет, но она дорогая сцуко, опять же станет вопрос, а не лучше за те же деньги взять например "Гольфика" в полустоковой комплектации?! "Гольф" по любому весомее "Элантры" будет. или б\у "Аккорда", "Камри" и еще стопитсот достойных жоповозок.

Ну справедливости ради. Вот те авто что в теме, в т.ч. и гранта, коробка там да и всё остальное далеко ушли от коробки старой 9-ки. Брат рад был как слон, когда пересел на гранту. И на логане всё нормально втыкалось, тормозило и т.д. у меня. Просто привыкли ругать. вот и ругают все подряд. Там не мерседес. но авто вполне себе пригодные для использования. И от жары не помрёшь - кондей есть и т.д. Да, и зеркала тоже нормальные, а не 5х10 см как были на старых ВАЗах.

Ну тут уж да. или практичность или комфорт) Разумной середины нет. Гольф повесомее Элантры. Ну наверное. Но при сходных комплектациях и годе выпуска элантра все ж дешевле. Насчет надежности я бы тоже на хундай поставил. И опять же, как говорится, на вкус и цвет. Cебе церато взял последний. По сути та же элантра, только от киа Абсолютно доволен.

Был на тестдрайве. Своих денег стоит, но только на механике. С автоматом динамика не особо.

Ну это кому как, выбор сейчас дай бог! Опять же зависит от того где живешь.
Например у меня на Опеле наебнулся модуль зажигания. Я отдал 500 рублей за диагностику и пару недель ждал "Ферелли Мазерати" за 3000 рублей, хотя мог взять китайский за 2300. Итого 3500. На Опель-форуме чувак с такой же поломкой в Кунцево за диагностику отдал 1700 рублей и ему посоветовали ставить фирму за 14 000 рублей!!! Ваще ипанулись? Москва хуле.
У нас скажем так провинция. Очень дешевый ремонт любых пепелацев, не поверишь пол города ездят еще на Ауди-80, Асконах, Вектрах, Гольфах неизвестных годов.
Из новых машин на первом месте Дженералы моторсы, то есть те же Опельки, всевозможные Шевролеты, Нексии и прочее сваянное на базе "Кадетов". На втором корейцы от "Акцентов" до "Элантр", много корейских внедорожников.
На третьем месте ТАЗы последних поколений. Ну потом уже идет китай, логаны, форды и лягушатники. У нас город небольшой всего 40 000 населения.
Таксисты однозначно признают только Шевролеты "Крузы". Комфортный, непрожорливый и по запчастям не дороже ТАЗовских. Заглядывал к одному под капот. Мама дорогая, там "Векторский" 16 клапанник впендюрен. Ему же сносу нет, минимум 250-300 тысяч пробега!

Ремонтироваться за недорого. Это вам повезло У нас чую, обдерут как липку. Ломаться по крупному слава Богу не приходилось, лампы свечи, мелочь всякая. Кстати говоря, рассматривал новый опель астра как вариант. Хорош зараза. Но ждать пришлось бы 4 месяца А хотелось всего и сразу.

Вчера анализировал Рапида, чтото не очень дешевая она. Дороже Поло вроде выходит. Не лучше ли Октавию взять?
За 600 к Октавий новых уже не бывает.
Scoda Rapid за 600 тыс пустая будет. Подскажите, что в ней за 600к будет?



Зимой за 300к иномарку покупал. )) Nissan Note 1.4
Чуть Гранту не купил, наверно повезло все таки мне. Вот щас хочу в Вазе покататься , чтоб понять что лучше?

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 21.04.2014 - 20:56