Рабочая лошадка или машина для избранных: чем была «Волга» в СССР?

Он выкладывал фото вверху где-то , с подкапоткой 24, вот возможно это и есть единственный опыт с волгами. И по всей видимости печальный))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну можно же иногда мозг включать…чё все время в состоянии выкл.? Речь изначально шла про 24е волга…пишет—у мини 02… тык 24 02 это же 24й металолом,только универсал… таперича,граждане,выясняется—31 02..слава тебе,яйца,разобрались..
« И про 31105, о которой там идёт речь, вы тоже никогда не слышали. Ясно )»
Мне в таком случае совершенно ясно,что на раздачу мозго последним были,опоздали и не досталось ну,или как вариант,рукава смирительной рубашки как то развязать ухитрились…пиши исчо…
Страна экспертов…все все знают…только из двух шаров железных один разобьют,второй потеряют…и мацквич—лучшая машина мира,и,раз в детстве ключи папе подавая при переборке 402—мотор замечательный,и шкворня сам не делая—замечательные,и рессоры лучше пружин,и масло раз год менять ннада..
Так и живем!

В логику—эт не твое…
Это ведро—недвижимость,больше 10лет в гараже место занимает.. мотор кы стати,бенза плеснули и акб подкинули,с полпинка завелся.. и кузов еще не гнилой в тотал…могу продать…чуть дороже цены металолома…никто не берет..были пара покупанов—тоже эхсперты,похоже—удрали,волосы назад!

А нахера мне самому шкворня менять, я знаю что это геморрой, во владимирском таксопарке у специалистов вся подвеска и перед и зад занимала день, последний раз мне это обходилось в 12 т.р. в году 15 наверно. Кто масло раз в год меняет? Для всех 02 это 3102, рессоры меня вполне устраивают, что с ними не так? Может и ключи бате подавал, зато мы не " специалисты от бога" но перебрали мотор который потом ехал и не тек, и набивка тоже не текла, а если она у вас текла по стыку , значит вы ее коротко обрезали, голову сам снимал и сам ставил, и сам клапана и притирал и регулировал,это все я про 24 и мотор 24 д, а то опять зады переды начнутся, а чем не угодила текстолитовая шестерня ГРМ? что с ней то не так??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бгы. Уже интересно, оно протрезвеет или по жизни такое? )))

Цепь соскакивает ))

Как вариант))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, был у меня 2140, первая машина, с движком проблем никаких, с коробкой тоже, да и сцепление не делало мозг. Единственное что мешало, с женой будущей познакомился ближе на три года позже.
Когда я её позвал покататься, она отказалась. Ибо тот космич был цвета детской неожидоннасти, и ещё битый в жопу, бампер я ему поменял, но осадочек в виде гармошки по крыльям остался. 😁
Как она мне потом сказала, приехал бы на любой японке, и поехали бы кататься.
Критерии любой японки были от Спринтера, в 90-м кузове, до Марка ||, ну или одноклассников. А Моська, моя первая машина, и первая любовь. Прощаю ей и невнятную рулевку, и не очень удобные сидушки, и двигло, которое должно быть мощнее.
Моська была крутая.
Пока я не сел за Спринтера, АЕ-91, на коробке.
Это было как с Союз-ТМ, пересесть на Millenium Falcon.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Та куй тя знает..в теме про 24ку написать 02я…и для всех понятно—31я
За масло тут паралельно тема была:большинство!! меняют раз в год или через 5 тыщщ,еще и —как вы—усираются в своей правоте…как вы здесь
И хде этот психический,который на цепи чуть не повесился?— шестерня эта текстолитовая имела свойство зубья срезатся…просто так…по ходу жизни…
если тоби повезло,поспрошай мотористов,сколько с этой бедой приезжало…
Если рессоры за счастье-чего ж теперь,кроме грузовиков их нет нигде? ась?
Не было ничего другого,и вольга была вершиной технологий..как только появились иномарки и возможность их купить—наш автопром склеил ласты…софсем…никто уже не ломился скупать мацквичи и вольги,нашее,скрепное!Заводы тупо попилили в металолом…в предсмертных судорогах выпуская вольга сайбер и мацквич святогор!

Хентай Старекс тоже на рессорах) у меня сейчас Додж гранд караван тоже на рессорах 2008 год. По мне дело не в рессорах или пружинах а зависимая или независимая подвеска, а начем сзади мост или балка , вопрос второй. Интересно при каком пробеге проблема с текстолитовой шестерней бывают, думаю они там уже не малые. Я ни писал что Волга лучше иномарок,но машина как минимум имеет право на существование, среди отечественного автопрома, для меня это единственная машина, ни когда не было желания купить не 1 ,5,7 или 9,10 да хоть Весту , которая по факту раздутая восьмерка с ее же мотором и коробкой, с той же балкой сзади и барабанами и это все в 24 году.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ж про легковые..в автобусах и минивэнах рессоры использовали долго…
Шестерни летели не от пробега..просто так,кому не повезет..скорее от культуры производства,+- полсапога допуски и комплектующие..
У меня вот сначала денег не было,папы как у тебя с волгой,потом желания никогда купить этот полуфабрикат…но жиги были технологичнее и проще в ремонте,почти необслужиемые…ну а нынешние весты с грантами—эт да,позор жуткий…я как нить на камри старой 50й ползать буду и дальше..

Не знаю мне рессоры не мешали, это если на нюрбург ринге пытается рекорд скорости поставить, может рессоры и не лучший вариант, а так норм, плавность хода и простота конструкции, кстати на последних 105 и 02 уже и сзади стаб стоял, крены были заметно меньше. У меня папы с Волгой тоже не было, это я был у папы с Волгой))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я лишь о том, что когда ездил в качестве пассажира, мне было жутко тесно. Возможно водятел сдвигал передние сиденья максимально назад, не помню. А когда в качестве водителя, там речь не про тесноту, а про вообще управление.