Ну незнаю, что там у вас за Нексии такие, у меня была польской сборки. Только теплые воспоминания. Нихуя в ней не ламалось, продал, так и не узнал, что такое ремонт этого автомобиля.
Какой-какой сборки? Польской? Корейской, ростовской или узбекской -вполне поверю. Про польскую "Нексию", как по мне, твои влажные фантазии, не более...
У меня была 16 клапанная 2.0 литра новая, родители на 18 подарили как права получил, поколения как на фото. Я за 5 лет наездил на ней 160 тысяч, не было такого чтобы она не завелась, не заглохла, ничего а ней не ломалось кроме одного за 5 лет я поменял на ней датчик холостого хода(наебнулся) и пружины, не наебнулись просто усиленные поставил. Салон был очень приемлемый, стеклоподъёмники на ручках,, велюр, двери, сиденья, АБС гораздо лучше чем новые кузова и чем те что моего выпуска, но 1.5. Тот кузов что на фото, полное говно ломаться начинает с выезда из автосалона да и сама собрана криво и из кривых материалов.
Пиздобол дэтэктэд! Не было никогда 2 литровых нексий!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какой-какой сборки? Польской? Корейской, ростовской или узбекской -вполне поверю. Про польскую "Нексию", как по мне, твои влажные фантазии, не более...
Они собирались в Польше, так что остуди пукан!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какой-какой сборки? Польской? Корейской, ростовской или узбекской -вполне поверю. Про польскую "Нексию", как по мне, твои влажные фантазии, не более...
Они собирались в Польше, так что остуди пукан!
Странно, но интернет на этот счёт ничего не говорит. И да, о своём пукане волнуйся -у меня и так всё прекрасно!
Всем известно, что Нексия это перелицованный Опель Кадетт. Так вот, ни одна Нексия, сколько Кадетт, не проездит. Вот Кадетт моего товарища. 1.3S, 75 лс, 5МКПП, 1985 г.в. 70% в родной краске (проверено).
Остальные 30%, наверное, задние арки и крылья, т.к. сгнили?
Взоржал. ТС, ты смог перевести в слова все мои невысказанные чувства. Вот,вот что я испытываю к этому авто, особенно если оно на номерах содружественных государств. Это как чувствовать слова, но не смочь их высказать. Вот вертится на языке и все. А ты смог
У меня была 16 клапанная 2.0 литра новая, родители на 18 подарили как права получил, поколения как на фото. Я за 5 лет наездил на ней 160 тысяч, не было такого чтобы она не завелась, не заглохла, ничего а ней не ломалось кроме одного за 5 лет я поменял на ней датчик холостого хода(наебнулся) и пружины, не наебнулись просто усиленные поставил. Салон был очень приемлемый, стеклоподъёмники на ручках,, велюр, двери, сиденья, АБС гораздо лучше чем новые кузова и чем те что моего выпуска, но 1.5. Тот кузов что на фото, полное говно ломаться начинает с выезда из автосалона да и сама собрана криво и из кривых материалов.
В 2004-ом году мне дали прокатиться на новой не ушатанной Нексии. Сам я тогда ездил на годичной люксовой 21093i из салона... Так вот я охренел от разницы в управлении, шумности, чёткости переключения передач и эргономичности салона. И разница эта была далеко не в пользу 9-ки. Нексия - нормальная машина для тех времён и того ценового диапазона. Сейчас, понятное дело, это возрастные вёдра с чурками внутри.
У сотрудников в соседнем офисе веста 2017 года и нексия этого же 2017 года. Обе машины обслужены, зашумлены, на нормальных дисках, ухоженные... и Нексия оказалась получше весты по всем показателям абсолютно. А если сравнить предыдущую нексию и ту же гранту но года 17, то всё равно нексия будет интереснее по всем показателям.
Слушай, а покажи мне, что там за нексия 2017 года? Интересно очень. PS. это которая Ravon? он же шевроле Aveo?
Ну хз. Владею таким транспортным средством. Рабочая лошадка. В такие ебеня забирался - где волки срать боялись. Не спорю есть много но. НО, даже став владельцем нового, более комфортабельного авто-не продам ксюху
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, в твоём случае это, скорее, образ жизни, что кмк гораздо хуже. Иди пукан туши уже, пока окончательно не обгорел.
Не переводи стрелки, скудоумец! Это у тебя горит от того, что ты жиденько обосрался, и не можешь признать что не прав! Так что иди лесом!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Покупал Нексию в 2006 гдоу в салоне. Узбекскую. После 21043 это был космолет. Я понимаю, что она тогда была устаревшей по сравнению с другими ино, но по сравнению с русским автопромом это была вполне отличная машина. Мотор опель неубиваемвый, подвеска неубиваемая. Гур, кондер. Только клиренс маленький. Ну зимой было прохладно, так как узбеки ставили термостат на открытие на 80 градусов, чтоб не перегреть мотор, поменял на 92гр и стало теплее. Так что на то время это была замечательная машина. Брал за 276тр.
Добавлю. Продал через 2 года. Захотел чтото побольше и на автомате. За 2 года Нексия просто меня возила. Иногда вспомню куда я заезжал на ней, что щас на уазике не поехал бы. Ничего в ней не сломалось. Расход на трассе один раз добился 4.9л/100. это без обгонов, резких торможений и разгонов
Это сообщение отредактировал iluhachel - 9 сен 2022 в 09:07
Изначально гены были неплохие. Opel Kadett нормальный был автомобиль.
да, но не в 21м веке. опель кадет - это автомобиль 70х годов.
Машина должна быть машиной, немецкой или японской, может американской и современной, отвечающей современным техническим новшествам.
А не вот это все. Не можешь по разным причинам позволить себе эту машину - ходи пешком.
Была subaru outback 2006 год , была audi A5 sportback 2010, была камрюха 2015 , в 2021 продал ее и хожу пешком.
Потому что 10-12 миллионов у меня нет на нормальную машину. А по полтора-два миллиона платить за российский автопром - нахуй не надо. А на БУ автомобилях я не езжу и не ездил никогда, поэтому рынок "с пробегом" не рассматриваю в принципе.
В 2006г. купил n100 с 16-ю узбеками. Сразу сделал полный антикор и после ещё раз в два года подмазывал где стёрлось-высохло. До 100т.км вообще ничего не менял, кроме масла и прочих расходников. После сотки перебрал всю переднюю подвеску, генератор и заменил радиатор. Проехал ещё до 160 т.км. без проблем. Настал 2014-й год с известными событиями и я решил вложить рубли в новый автомобиль (зря, надо было в валюту вложить). А нексию в 2015-ом продал, открутив пробег до 90 т.км, ибо народ у нас любит когда меньше сотки на щитке.
Это сообщение отредактировал chuvakB - 9 сен 2022 в 08:59
В 2006г. купил n100 с 16-ю узбеками. Сразу сделал полный антикор и после ещё раз в два года подмазывал где стёрлось-высохло. До 100т.км вообще ничего не менял, кроме масла и прочих расходников. После сотки перебрал всю переднюю подвеску, генератор и заменил радиатор. Проехал ещё до 160 т.км. без проблем. Настал 2014-й год с известными событиями и я решил вложить рубли в новый автомобиль (зря, надо было в валюту вложить). А нексию в 2015-ом продал, открутив пробег до 90 т.км, ибо народ у нас любит когда меньше сотки на щитке.
Надеюсь, таких продаванов, как ты, рано или поздно начнут люто ебать, как это делают в Японии. Вполне заслуживаете!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
lost4life9 сен 2022 в 06:48