Первый Haval русской сборки: от 1 449 000 рублей

Никуя себе похавал!
За такие деньги и тушкана можно взять. А поискать и поюзанного кукурузера и ездить на нем вечно.

kolobok86

Цитата

Я уже мясу на столе радуюсь. Что-то пошло не так

отключи себе инет и радуйся килограмму свинины.

Цитата (vovankaban @ 6.06.2019 - 13:09)

Ебучая жизнь!!!! Ебучие капиталисты!!! Только только скопил 800 000, хуяк, китайцы полтора ляма...

сейчас на 800к сильно не разгонишься. самые бюджетки + немного опций столько стоят

Цитата (Boliwar @ 5.06.2019 - 23:24)

Цитата (фусовод @ 5.06.2019 - 23:19) Так понимаю теперь у нас рабочая сила стала дешевле чем в Китае? Да, благодаря талантливым экономистам хуйла, теперь да.

но при этом нет никакого развития производства,заводы к нам не тянут..

Цитата (фусовод @ 5.06.2019 - 23:19)

Так понимаю теперь у нас рабочая сила стала дешевле чем в Китае?

есть к чему стремиться то!
Пока в очередь в Киргизию сами не выстроились - значит много получаем)

Цитата (Genius777 @ 6.06.2019 - 14:34)

Цитата (Jammardu @ 6.06.2019 - 06:05) Лучше взять Хавал за 1.5 ляма, чем Говнесту за 1 лям. Нет, не лучше. Обе машины - малолитражки. Китаец при этом - надутый. Турбо-двигатель 1.5 проживёт меньше, чем такого же объёма атмосферный. С нашим бензином, тем более.

ну начну с последнего: бензин хороший по правую сторону левую сторону от Урала найти зачастую не проблема.

А касательно "Турбо-двигатель 1.5 проживёт меньше"...Да это вообще не самая большая беда. Самая дорогая часть в тачках - это кузов, а они нынче сгнивают быстрее чем турбины ломаются (к тому же как не послушаешь людей у всех пробеги тысяч по 5 в год, а при этом дтп и реагенты жизни кузовщине не добавляют).

Цитата (CapSmollett @ 6.06.2019 - 01:24)

Лет через пять все мы на "китайцев" пересядем. Максимум - через десять.

с такими ценами, дай Бог на GRANTU наплакать.

Откуда столько негатива к китайцам? Ладно бы если петушились любители немецкого или американского автопрома. А то же блять любители всяких киа-хундая-тайотов херососят ничем не уступающего другого узкоглазого брата.
Это сообщение отредактировал ГражданинЧе - 6 июн 2019 в 13:22

Цитата (dialog81vin @ 6.06.2019 - 13:17)

Цитата (CapSmollett @ 6.06.2019 - 01:24) Лет через пять все мы на "китайцев" пересядем. Максимум - через десять. с такими ценами, дай Бог на GRANTU наплакать.

и при таком раскладе,что на дне конкурентов нет,ваз снова неизбежно скатится по качеству в говно

Ноги моей не будет в китайском куске говна. Я себя еще не перестал уважать и любить.

Гавно только русским!

Дожились, превращаемся в придаток поднебесной.......

Цитата (Pogano @ 6.06.2019 - 13:12)

Никуя себе похавал! За такие деньги и тушкана можно взять. А поискать и поюзанного кукурузера и ездить на нем вечно.

вечный поюзанный кукурузер?)) да где они такие существуют?

Цитата (ТРИТАН @ 6.06.2019 - 13:24)

Ноги моей не будет в китайском куске говна. Я себя еще не перестал уважать и любить.

у них металл хуё_ый,хуже даже чем в жигулях,гниют с огромной скоростью,почему так-загадка..по остальным параметрам давно лучше ваза,развитие видно,что было раньше и что стало..подтянут качество и придётся путиноэкономистам заградительные пошлины очередные вводить

Цитата (nachim @ 6.06.2019 - 13:29)

Дожились, превращаемся в придаток поднебесной.......

каким это образом? в России строят заводы - радоваться надо

Цитата (ТРИТАН @ 6.06.2019 - 13:24)

Ноги моей не будет в китайском куске говна. Я себя еще не перестал уважать и любить.

на бэнтли походу катаешься? да вродибы никто и не заставляет
Это сообщение отредактировал bazinga7 - 6 июн 2019 в 13:33

Цитата (suntea @ 6.06.2019 - 15:30)

у них металл хуё_ый,хуже даже чем в жигулях,гниют с огромной скоростью,почему так-загадка..по остальным параметрам давно лучше ваза,развитие видно,что было раньше и что стало..подтянут качество и придётся путиноэкономистам заградительные пошлины очередные вводить

Тут бьют в грудь кулаком, что кузов оцинкованный. Правда проверить, так это или нет, сложно- нет реального опыта эксплуатации

Цитата (bazinga7 @ 6.06.2019 - 13:29)

Цитата (Pogano @ 6.06.2019 - 13:12) Никуя себе похавал! За такие деньги и тушкана можно взять. А поискать и поюзанного кукурузера и ездить на нем вечно. вечный поюзанный кукурузер?)) да где они такие существуют?

у меня сосед по гаражу,дедушка,раньше бугор какой-то был..крузак у него ещё 80-х,он его во времена перестройки купил,не гнилой и звук как от тепловоза,когда заводится

Мда. Как только китайцы начали делать автосы на уровне, цены тоже стали на уровне.

Цитата (фусовод @ 5.06.2019 - 23:19)

Так понимаю теперь у нас рабочая сила стала дешевле чем в Китае?

Стала, только не теперь, а раньше.

Не всё так однозначно про китайпром.Отец юзает бид или бюд малолитражный уже лет 9. Поездки на работу каждый день.За полярным кругом нашей Родины.Расход радует,машина не подводила.Опций более чем.Продать наверное тяжко будет, но не собирается.

Цитата (omen83 @ 5.06.2019 - 23:44)

Китай подпортил себе репутацию своими первыми машинами. Но они и стоили тогда...

Да и не первыми тоже. У соседа Lifan Solano II весь рыжий уже. Начал с багажника цвести, сейчас смотрю уже арки и низ дверей. Машине 5 лет.

Цитата (ужебыл @ 5.06.2019 - 23:25)

Блять, тут именитые производители пока толком не могут победить двойное сцепление, да и непосредственный впрыск хромает с нашим топливом, а тут китаец да ещё и у нас, с нашим распизляйством собран. Нет, спасибо я пас.

Собран - громко сказано. Просто колёса прикрутили.

Цитата (Technik77 @ 5.06.2019 - 23:26)

Цитата (CapSmollett @ 05.06.2019 - 23:24) Лет через пять все мы на "китайцев" пересядем. Максимум - через десять. Если не раньше но..... Китаец за полтора лома..... надо больше зарабатывать!

Мечтатели! Через 10 бурного экономического "развития" нашей экономики, китайские машины нам будут уже не по карману, ибо бакс будет 150 дерянных.

Цитата (av74 @ 6.06.2019 - 13:36)

Цитата (omen83 @ 5.06.2019 - 23:44) Китай подпортил себе репутацию своими первыми машинами. Но они и стоили тогда... Да и не первыми тоже. У соседа Lifan Solano II весь рыжий уже. Начал с багажника цвести, сейчас смотрю уже арки и низ дверей. Машине 5 лет.

В марте 2010 года на автозаводе «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии запущено производство автомобилей «Lifan». В 2014 году на предприятии было выпущено 24,8 тыс. автомобилей этой марки. В 2015 году из-за резкого падения продаж было объявлено о сокращении выпуска на 40—60 %, до 10—15 тыс. единиц, и переносе запланированного на 2015 год начала выпуска новой модели Lifan 820. В первом полугодии 2015 года на «Дервейс» выпущено всего лишь 5 тыс. машин Lifan.

В 2015 году Lifan объявлял о планах строительства собственного автозавода на площадке ОЭЗ «Липецк», который предполагалось запустить летом 2017 года. Однако в 2018 году строительство завода так и не было начато.

В последние годы[когда?]Завод имени Дегтярёва перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей из комплектующих «Lifan».

Источник wikipedia.

Лифан изначально был нацелен на дешевое говно, которое они хотели просто спихивать по бросовым ценам на наш рынок, как было с мото рынком, где разница между японцем и китайцем была ниже на 70 процентов.
Только разница в том, что китайский скутер выбрасывался на помойку как велосипед, а авто все расценивают как капиталовложение с последующей продажей.