Корейское напряжение:сравнительный тест Lada Vesta

Потому что "жаба" душит. Корейцы на данный момент намбер ван в мире по соотношению цена-качество (чистенько, ладненько и скромненько). Эту эстафету они успешно перехватили у япов.

сравнили куй с пальцем, тошнит уже от рекламы, эти два корейца проверены временем, надежны, комфортны, куча приятностей, а русское авто как было дерьмом, так и останется, как не назови, не так давно проехал на ладе гранте автомате и просто окуел, лучше корейца за эти деньги, пусть и не нового..
п.с. шпальте мне ре жаль..

Это сообщение отредактировал Barmeno - 10.10.2015 - 11:15

Народ.
Объясните мне недалекому из деревни.
Ездил на классических автоматах.Что за хуета этот робот и нахуя он вообще кому нужен?
Почему нельзя взять древнию и надежную АКПП 4-х ступку?Почему,КАРЛ???

Это сообщение отредактировал denzel08 - 10.10.2015 - 11:16

дааа это было феерическое уебище

Ога, и пиздец с пробками

Опять 25! Я ж говорю про то, что ДО продажи ВАЗ был собственностью государства, а теперь перешёл в частные руки! Устал повторять это в каждом посте! Ненадолго путать помощь фиата и Порше с продажей завода людям со стороны. Одно дело, вы наймёте мастеров сделать ремонт в вашем доме, а совсем иное предпродажная подготовка и сама продажа жилища. Каким боком Вы позднее , после продажи, имеете отношение к своему проданному объекту недвижимости?

даже кильки (киа) и хуЮндаи давно кнопку старт-стоп ставят в свои копеечные обмылки. а тут до сих пор ключ крутить надо. спасибо что не кривой стартер - кто постарше поймет

у меня шеви кобальт в максималке .Веста мне нравиться . Если с ней пойдет АКПП ,то через пару лет я подумаю о ее покупке.

скажу больше, у меня даже на семёрке печка выключается... и это не в люксовой комплектации

я не шарю, но вот за этот мотор и еще кой чего http://www.youtube.com/watch?v=VqMetJ9UvdY
зы. видео вставлять не умею

Потому что "экономика должна быть экономной" АКПП денег стоит. Старые 4-х ступки хоть и надежны как АК-47, но прожорливы. Тут же берется любая "механика", 2 актуатора, 1 севопривод, блок управления и вуаля. Хотя робот роботу рознь. Ездил на двух - Астра и Кольт. Япы еще нормально сделали, но жопель, сука, расстрелять

Пластик у меня на сорике тоже дубоват, да и пох, если честно. А вентилятор, я стал вспоминать, и на берлинго тоже крутился, после выключения зажигания.

Вот сколько идиотов...можно перепись проводить!

Не в защиту Лады,ибо она конечно .....найдет своего покупателя,все равно Но даже на Лексусе за 5 лямов,если включен ближний свет,а не АВТО-он сам не выключается! Пищит зуммер,и надо повернуть рычажок.

Механический ключ нужен для того, что бы установить механический противоугон.
Кто озабочен безопасность - поставит. А кто не озабочен - не будет переплачивать за навороченную электронику штатной сигнализации.

Я подозреваю, что автор статьи что-то напутал. У меня в Калине-2 (не люхс) кондиционер (он же печка) и фары отключаются, когда поворачиваешь ключ на выкл.
Габариты при этом остаются включенными и печка начинает "работать", сразу после подачи напряжения на бензонасос, то биш когда вставил ключ (!) и повернул в положение "перед запуском". Или сработал Автозапуск. Автор-тестер просто ключ не вытащил из замка и напряжение продолжало поступать - печка и не отключалась.
Если оставить включенной печку автозапуск не может сразу завести авто при посаженном аккумуляторе (но со 2-го 3-го раза обычно схватывает), зато прогревается салон если все заведётся.
В автоматическом режиме прогрева машины автозапуск не использовал, т.к. понимаю, что для этого нужен аккумулятор раза в 1,5-2 большей емкости, чем штатный.
Сигналка, кстати, по КАД шине работает, параллельно с заводской. На брелке видно завелась машина или нет. Если не может - сбросил и вручную пошел заводить, отключая кондёр.

Робот на Вазе - это обычная вазовская механическая КПП под управлением отдельного блока управления и исполнительных механизмов.
Основные плюсы "робота" по сравнению с обычным гидромеханическим "автоматом":

-дешевле в производстве
-гораздо дешевле в ремонте
-меньше расход топлива
-больше ресурс
-возможность буксировки автомобиля без ограничений

Я бы Солярис взял 1.4 с автоматом. Был на тест-драйве в свое время - понравилась машинка. Для города отлично, да и для трассы норм.

Это сообщение отредактировал DevilMan - 10.10.2015 - 12:08

Нахуй мне твое объяснение? Я с такой позицией знаком: обсрать всё хорошее, просраливсеполимеры.
Ситуация ровно такая же. Одна компания получали контроль в управлении над другой, купив контрольный пакет акций. Но от этого автомобили Лада не перестали быть российскими, как и автомобили Volvo - шведскими. Несмотря на то, что теперь Geely управляет Volvo.

Он не был собственностью государства. Главным пакетом акций владел Ростех. Он и сейчас и владеет акциями АвтоВаза, но меньшим количеством. Контрольным пакетом акций владеет Рено-Ниссан. И некоторое их количество в свободной продаже. Вы сами можете купить акции АвтоВаза.

Это сообщение отредактировал Hordeman74 - 10.10.2015 - 12:09

Хуле смотреть эти образцы? Эти и еще машины будут полгода идти нормальные. А потом начнется "оптимизация" и качество будет обыкновенной восмерки. Детали пойдут гавно и прочее. Но выбора все равно не будет ибо дешевле детали и обслуживание. Как вариант авто с дешевым обслуживанием вполне потянет, но восторгаться русским авто?.... нет уж

Мало того, китайцам не дали доступа (точнее GM ограничил применение) ко всем технологиям. В Вольво пожалуйста, в Джили нет.

У меня одного такое ощущение что ТСу заплатили за статейку?

О божеее, тольятинский говно-завод стал делать что то похожее на автомобиль, все блять ссуццо кипятком, лада возрождается блять Продолжайте покупать ладу гавнину, ладу пидору и ладу говновесту, на вас долбоебов и расчитана окупаемость этих говномоделей.
З.Ы. Бу Андерсон молодец, хоть что то заствил рукожопов делать похожее на авто.

Да какой он нахрен отечественный ? Собирается в России, так не оно одно тут собирается.

Полностью согласен. И качество и надежно и дешего. И вместо витары для мамки нужно было брать просида красненького.... Они красавчики)

Ничего так - попытка, Лада ...

Но ... нет, лучше на проверенных ездить, чем на бла-бла-разрекламированных ...



Добавлено в 14:15

Ещё не заплатили ...

НО !!!

Пообещали рассчитаться Вестой !!!