Под Екатеринбургом водителя «десятки» убил тормозной барабан фуры

Так я про то и писал сообщением ниже. Мне этот техосмотр пофиг вообще, это узаконенное отжимание денег. Я сейчас с четырьмя фотками и 2500 руб. На любую машину диагностическую карту получу в течении часа. За своими авто и авто семьи слежу сам, делаю их сам, чтоб не было потом чудес внезапных.

Вопрос риторический. И я, и Вы и все в курсе кто это организовал и зачем, точнее ради чего.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 1.08.2021 - 15:55

Лет -надцать назад на моих глазах погиб мужик, получивший по голове гидравлической опорой, которая не была зафиксирована на тягаче, чуть голову не снесло. Вызывали в суд, не знаю, чем дело кончилось. Тема следствия: стечение обстоятельств.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть виноваты производители, гаишники, но никак не хозяин и водила, который соглашается тащить перегруз.

Барабан лопается от того что срывает тормозные накладки с колодок. И произойти это может когда угодно, а признаков заранее никаких нет.

А на ТО проверяют состояние рессор и тормозных барабанов?

Напиши сразу, на каком сервисе ты механик, чтобы люди никогда,НИКОГДА, к тебе не заезжали на ремонт! Барабан разорвало от того, что выработка была ниже всех допустимых пределов.

Столько случаев встречаю по жизни, когда водителей автомобилей погибают после травмы головы...
Приходит мысль ездить в каске. Только не минусуйте. Но помню случай женщине кирпич прилетел на пассажирское место, на ютубе видел. Погибла. У сотрудника брат погиб, был в качестве пассажира, единственная травма - голова, в газеле. И т.д.
Или лобовики какие-нибудь нужны бронированные. Бронебленка поможет, не знает никто?

На нормальном сервисе проверяют, и состояние колодок и тормозных дисков

Колодок - да, дисков - да, барабанов? Не.

Вот если бы расценки за грузоперевозки были адекватные, а не нищенские, да и топливо подешевле, тогда и деньги оставались на ТО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знавал мужика, у которого был случай по круче...
Мусоровоз КО-413, именно старого типа, с таким захватом...
В общем обгонял он троллейбус и стрела резко пошла вниз, влетела в салон троллейбуса, травмировала женщину...
Менты, прокуратура, следаки и экспертизы....
Именно эксперты и доказали - заводской брак пружины гидрозамка гидроцилиндра подъема стрелы. Пружина лопнула и масло ушло из цилиндра в бак, а стрела не имела другой фиксации в транспортном положении кроме гидрозамка...
Обвинение было снято, по результатам расследования по всем заводам что выпускали данную модель пришло указание установить на бункер сварной крюк для дополнительного крепления стрелы в транспортном положении...

На фото КО-413 первых выпусков с захватом первого образца и без крюка крепления...

...Фото КО-413 с захватом позднего советского образца и с крюком на бункере

Это сообщение отредактировал Адмиралец - 1.08.2021 - 16:32

Наш замечательный закон сейчас так вывернется, что сядет водитель, а хозяину нихуя не будет, хотя я голосую именно за посадку хозяина. Экономист хуев. Сэкономил блять.

Обычные автомобилисты-собственники о своих легковушках заботятся, я считаю, что для них техосмотр не нужен. Техосмотр нужен коммерческому транспорту, при перевозке пассажиров, фурам. Особенно, если на таком транспорте ездит несколько водителей.

А чтобы бы изменилось? Перекладывание ответственности с водителя? Спорно.

Вот это другое дело. Так раньше выпускали транспорт, регулярно осматривали механики.

Считаешь, техосомтр раз в год предотвратил бы данное убийство (а по-другому это нельзя называть!)? Не думаю. Перед каждым рейсом, каждый день надо большегрузы осматривать.

У большинства частников фуры в таком состоянии, у них денег на ТО и ремонт просто нету. У крупных перевозчиков фуры новые в лизинге и застрахованы, ездят, пока какой-нибудь Вася с деревни не разобьёт ее вхламину, страховка стоимость покрывает - фура куплена за копейки, ну или продают ее как сыпаться начинает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на Платон ещё нужно

Да чо тут далеко ходить, была недавняя тема: https://www.yaplakal.com/forum28/topic2305095.html

А почему водила допустил? Барабан то с прицепа. А ему что зацепили он и едет, собственно и тягач какой дали на таком и едет. Допустили пидарас что техосмотр подписал и пидарас, что на базе осматривать должен как и прицепы так и машины. Но да, виноват водила, крайний мол.

Это те ТП что газ с тормозом путают и заднюю передачу с первой, за своими пепелацами смотрят?

Видео где?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тех состояние похуй, главное мзду за проезд собирать!