Как я работал в такси. Сколько можно заработать?

сварные, из мне знакомых, никогда на жизнь не жаловались.

Так и будет, с такими ценами. Хотя без ног домой приползать приходилось и раньше, работал с 2000 по 2003, на Регате (Питер, если чо). Доход считал ежемесячно, понял что ремонт, лицензия, топливо и заказы-львиная доля всего заработка. Про амортизацию, и мойку вообще молчу. Тогда старшие товарищи говорили что такси это не работа, а образ жизни, проверил это на себе. Действительно так. Как подработку можно рассматривать, но только так. Всегда есть шанс не вернуться со смены, это для новичков инфа. Ну его нах, такую "работу".

угу, кто зв 500 руб будет такси заказывать?

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Спроси у них как у них поживает спина,нет ли грыж;как их колени себя чувствуют;не подводит ли зрение?
Так то конечно хороший сварной всегда на жизнь заработает,впрочем как и хороший токарь,хороший фрезеровщик и хороший водитель с категорией С,Д,Е....

сидит такой барин на кредитной кирюхе и возить соизволит нищебродов

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Ну научи тогда,а то "мужики-то не знают"

Чем больше мужиков не знает,тем больше я заработаю.)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сейчас такси по заработку днище. Ценник на все включая бензин вырос в 2 раза за последние 5 лет, а стоимость поездки упала раза в два. И если раньше ты возил 10 заказов за 12 часов, то сейчас ты возишь 20-25 заказов за теже деньги. Водители дуреют от этого, качество сервиса снижается, опасность растет...

Яндекс уроды, горите в аду. Это просто уже выжимание сока из людей, отношение к водителям как к скоту, когда измерили максимально возможную нагрузку и минимально возможное количество корма чтобы кони не двинул.

То что в такси сейчас творится это не гуманно. Взаимная ненависть и унижение.

Это не выжимание соков, это обычный демпинг. Сейчас Яндекс активно глушит все местные таксопарки во всех городах., вот когда всех утопит, тогда поднимут ценник и уберут лишние машины (частные)
У них битва сейчас идет, упорная.

Ну а таксист на своей машине зарабатывает по большому счету в долг у своей же машины, когда он ее ушатает - на что будет брать новую?, а ушатываются они там оч. быстро., хватает одного того с какой силой народ двери закрывает , ебанаты

У нас таксисты по-другому выживают. Возят людей в москву в аэропорты/вокзалы за 5000 руб. В Москве у них снята квартира на бригаду человек 10-15. Там они несколько дней живут и работают в московском такси, дожидаются клиента обратно в Иваново за 5000 из аэропорта и едут домой к жёнам и детям. Так ещё хоть что-то получается. А гонять по городу за 80 руб это вообще бред

Не знаю..у меня за 4 года такси вторая машина.беру свежие.приятель сменил недавно - ушел на класс выше,продал Рио годовалую,взял Королла.я до лета на своей поездки,пробег 149 тысяч, машине год и два месяца.ну масло,свечи,колодки и то второй комплект докатывается.город не вожу совсем,только из аэропорта ,гетт и яндекс.обратно почти всегда пустой. 80 % пробега на пятой передаче.работаю с 19 до 6 утра. Примерно 12-13заказов средний около 500(посадка в аэропорту у эконома яшки -299).1200 бенз1000 комиссия,трезвый остаётся всегда.нюансы есть,да. Нужно обойти очередь,пока решается. Как Яшка закроет возможность- завяжу с этой работой,ибо по 80 р возить никогда не буду.а пока все устраивает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Конечно не показатель.
Но почему то, таким человеком оказался пиздабол-таксист.
Совпадение? Не думаю.
В теме все разобрали по полочкам.
И кстати, у меня не только "богатые" таксисты сигареты стреляют.
Есть еще и газелисты. Но это совсем другая история.
И кстати, я не курю.
Не понимаю я их логики.
Человек стоит без сигареты в руках, нет все равно спросят. На автомате, штоле?

Пилять, вот так взял и подсказал яндексу бизнес идею...

так это грамотный и взвешенный подход. а в таксо то идут обычно недалекие люди, которые ни деньги ни время считать не умеют и не хотят

По поводу шахт, слесарей и сварщиков. А где в Москве шахты? Это раз. Где-то в Москве слесарей не хватает? серьезно? а на каком заводе, если они остались? А то у нас то Зиларт-хуярт. От Серпа и Молота тоже нихера не осталось. Вся ебаная промзона вдоль шоссе Энтузиастов сдана под офисы. Ну а в сварщики пусть идет тот, кто советует. Глаза убьешь, легкие убьешь и на эти даже 80-100 тыс для Москвы новые ты потом не купишь.

Это сообщение отредактировал DilanMcKey - 3.12.2018 - 00:13

А вот таких бедолаг не видел в городе? Я видел раза три, и все три раза у них настроение, судя по лицу, было хуевое. Они с этой хуйней за спиной на зарубежного астронавта Армстронга похожи.

Забыл добавить что все три раза они были тоже как Армстронг, зарубежные.

Это сообщение отредактировал FullStalker - 3.12.2018 - 07:18

:) Сейчас такси - это безнадега полная. Разве что - в праздники подкалымить 2-3 дня. Не более. Лет 8 назад подрабатывал. На своей машине. Мелкая фирмочка. Никаких тебе "приложений", смартфонов. Заказы - по тел. от диспетчера. Расчет - в конце смены, наличкой. Все по чесному. Работал не напрягаясь. Захотел выйти - отзвонился, мол, я на линии. Все, пошла работа. Захотел перерыв или надоело, устал - отзвонился, сдался и гуляй. В принципе, на тот момент - меня все устраивало. Заказы были. В качестве подработки на время отпуска или в выходные - норм. Потом через несколько лет решил повторить - тухляк полный. Заказов мало. Куча каких то условий - договоры, регистрации, фотографии. Приложение установи, ЖПРС подключи, и сиди отслеживай заказ, кнопочки тыкай как в телепередаче - кто быстрей. Песец короче. И самое главное - выхлопа никакого.

Яндекс.Такси прикольная вещь, но только как дополнительный заработок.
Я работаю выездным инженером по ИТ (обслуживаю рестораны быстрого питания) по сменам, когда нет заявок катаю в такси. Начинаю в интервале 18:30-19:30 вечера примерно, если нет горящих заявок. К 21:30 накатываю 1000 руб. стабильно, бывает и 1500 руб, один раз заработал около 2500 руб. за вечер
Ещё прикольнее таксовать в свою смену по выходным, смело можно 2000 руб. сделать
Специально выходить на смену нет смысла, заработок 2000-2500 за 12 часов, а вот как дополнение вообще класс, тем более живу в пригороде.
Сейчас планирую перейти на метан, будет вообще здравый выхлоп, так как у меня пробеги по 200 км в день бывают.


Это сообщение отредактировал ViTaRga - 3.12.2018 - 08:02

Ну, во-первых больше ты не заработаешь "умеючи два таксометра на одном телефоне" даже если бы тебе это удалось.Потому что неумещий Вася в рядом стоящей тачке просто тупо поставит вторую( и третью, и четвертую если надо) трубу.
А во-вторых, одновременно работать будет только одно,потому что как правило такие приложения имеют приоритет над другими и их окна выскакивают поверх других программ таких как браузер,навигатор,электронная книга, Ватсап и.т.д.Это как два антивируса в одном компе.
Ну и что будет если две проги одновременно выдадут сообщение?
Плюс можно ожидать конфликт из-за модуля Джи пи-эс. Ну и так далее...вылеты с ошибками и другие радости.Яндекс таксометр и без конкурентов в одном телефоне сейчас глючный стал - почитай сообщения пользователей на их странице в Гугл Плей.
И никакой страшный хакир-таксист ничего сделать не сможет. Клиентская часть на телефоне - тупо интерфейс,клавиатура
Все ништяки на стороне сервера,а туда ты не влезешь.

Не люблю пиздоболов....

Это сообщение отредактировал RiDE43YFR25 - 3.12.2018 - 10:17

Ну как вот можно рассчитывать что ты что умеешь заработать,если ты не в состоянии снять галочку"поверх всех окон" в настройках приложения. На таких тупнях Яндекс и держится...
Все,фпизду,не разговаривай со мной

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Прошлый НГ катал в Челябинске на Яшке, как его тут назвали. Дочь с бабушкой в Башкирию смотались, у жены смена выпала, ну а я почему то не захотел бухать. Ну так вот. Машина Лачетти седан 1,6. С 12 ночи до 8 утра откатал, утром заправил полный бак (примерно 2000 - 2100), помыл машину (200), минус сиги, кофе, и на руках осталось 3000. Нал/безнал примерно был 50/50.

Пока зрение не потеряют

если тариф 80 рэ то всегда водиле сотку оставляю.

Треха в сутки, работая на парк, это самый минимум, есди ты не забиваешь на заказы, не ездишь поспать, короче, работаешь сутки. Я, работая по Яше, трешку зарабатываю часов за 12, дальше ночь и уже мои знания где надо быть играют роль. Если я в сутки буду получать меньше 4000 , то мне такие сутки нахер нужны.

Таксомотором збс работать, когда у тебя маршрут, аэропорт - гостиница, гостиница - аэропорт.

Ценник задран в два раза, но всё равно меньше, чем у бомбил.
А всякие Уберы, только спят и видят такие заказы.