Поздравляю дизелистов

Не путайте насос-форсунки и, таки да, ебучий/ломучий/ошибку конструкторов топливной аппаратуры-коммон-рейл.
Это две совершенно разные системы питания.
Насос-форсунки на тех же Сканиях ходят и горя не знают, а за комонрейл реально изобретателя четвертовать нахуй надо, переломав все кости в организме.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да нас уже трое.
Фрил 2, коммон рейл сейчас пробег 264 тыщ. и никаких намеков на кончину форсунок.

Это блять ирония.
Или недостаточно жирно написано?
Или нужно дебильный тег вставлять "сарказм"?
Ну что за жизнь, нужно в каждой фразе дописывать объяснение, как с ебаной илилой, что запрещена законодательством РФ.

Ну бля, какие все оказывается серьезные.

а, понял, спасибо.. просто в машинах не разбираюсь..вот и спросил.

четвертого возьмете?
рено лагуна 1,5 dci, пробег с 2010 года 250 т.км.
вчера пришлось поменять свечи. три умерло,а на одной живой с приходом зимы заводиться стала не ахти

Это сообщение отредактировал catta - 22.12.2017 - 10:26

Тут можно поздравить не только дизелистов, а весь народ, топливо вверх, продукты и услуги следом.

Это сообщение отредактировал a474 - 22.12.2017 - 10:32

У нас, в Украине так газифицировали почти все села, а потом начали резко поднимать цену на газ. Ну, а как пришел еврей Яйценюх - тарифы выросли до неба. На мне еще только носки и трусы не из сэкон-хэнда, зимой даже на жрачку не хватает, выручает свое, сельское.

Это сообщение отредактировал Velociraptor - 22.12.2017 - 10:36

И получил в ответ, очень мягко выражаясь, неверные данные.

Смотрим VW 2л ну чтоб равный объем был. Просто эти цифры под рукой.

Бензин/дизель

Объем двигателя 2,0/2,0 л
Расход средний паспортный 6,4/4,3 л/100км
Крутящий 350/340 Нм
Мощность 230/150 л.с.


Форсированная версия

Бензин/дизель

Объем двигателя 2,0/2,0 л
Расход средний паспортный 7,9/4,4 л/100км
Крутящий 380/380 Нм
Мощность 310/184 л.с.


Экономичней да. Хотя далеко не в два раза и при существенно меньшей мощности. Если взять равную мощность разница в экономичности сократится процентов до 15-20%

Крутящие идентичны, хотя для пользователя этот параметр важен примерно так же как степень сжатия.
Мощность у бензина больше. Намного. Хотя и не в два раза.


PS С учетом того, что ни одного даже голословного аргумента против я не получил, зто минусов даже за просто цифровые данные - в избытке, у кого-то очень сильные комплексы по поводу топлива на котором работает двишатель.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 22.12.2017 - 10:42

Ну так производи если ты такой умный, а то пошли ля умники чужой труд считать, а по факту можешь че сказать, тебе показали по факту что солярка дешевле, х ещё надо.

Петрозаводск, Карелия, заправка АБС : 40,50
Я знаю, кто СУКА в этом случае

ваще-то у них монополия на производство топлива
ты не сможешь купить нефть и произвести из нее дизель

У кого монополия у роснефти, газпрома, сибнефти, лукойла, татнефти, у нас есть предприниматель такой Олег Ситников (Роснефтегаз), его душат как могут но он все равно производит, даже наш окружной прокурор выговор схлопотал за него.
Да ещё скажи сколько бензин будет стоить без налогов.

Это сообщение отредактировал 89reg - 22.12.2017 - 12:45

не пообещал только что доллар не будет выше 30 рублей..... А так скакнет доллар реблей до 200 у будет у нас 95 - 150р. дт - 180р.

А тут не только по объему нужно сравнивать. По комплексу факторов.
Вот у Фордов дизель 2.0 кроет как бог черепаху атмосферник 2.0 и 2.3 по всем показателям.
Турбо бензин 2.0 конечно едет бодрее, но всеравно тяги на низах у него не та и стоит он уже очень сильно дороже

Я тоже спешу поздравить , хотя сам "дизелист" .
В первом квартале 2018 г ожидается стоимость соляры 55 рублей. Эти данные любезно предоставил мне один чиновник с местной нефтебазы госрезерва соседней области.

Это сообщение отредактировал Тративали - 22.12.2017 - 21:38

каммон рейл это пиздец если начал глючить. Насос 80 000, форсунка 25 000..... Я свой Рейнжер так и продал с глюком , никто не мог найти неисправность.
Делфи еще хуже.
Сейчас езжу на моторе с механическеими насос-форсунками, подкачивающий насос в баке . Пробег уже за 300 и ничего не делал. Принцип рейки которая двигает распредвал к толкателям форсунок. Классная система.

ятак не понел мне следущую машину то какую брать бенз или дизель?

Новую- дизель. Лучше французский.
б/у только бензин.

Интересно и кто же в этом виноват ??? Наверное америка !

спасибо большое!

Да нихуя не непомерно ремонт стоит! Да и на топливо цены нормальные вполне! Это у нас просто зарплаты такие "охуенные", что на их фоне всё дорого кажется!

вкладыши шатунные поменяй если мотор дожил без проблем к такому пробегу (совет) форум в помощь

Покупаю по 26 р за литр. Предложения перекрывают спрос.
Залил всё в гараже, 2 бочки, все канистры . Сейчас около 700 литров запас. Но покупать не прекращаю , на будущий год оно пригодится в сезон.

Спасибо за поздравление! Мне дизель очень нравится! На 2200 кг машины, если сильно не гонять, расход в 10-ку укладывается и это при 286 кобылах.