НЕ завелась((

Воду как определил ?

ММС Паджеро 1997, 6G74 GDI.
Но ска заводится в любой мороз. Только акк от старого хозяина поменял, сейчас на 95 Ач, масло LiquiMoli 5w40.
Воду на дне видно на глаз. Там люк датчика ~20 см.

Это сообщение отредактировал dennis001 - 7.01.2017 - 23:18

литр-два спирта в пустой бак перед заправкой до полного в начале зимнего сезона решают проблему на весь сезон

А еще лучше летом промыть и высушить. У меня на глаз под литр плещится..

Тут коллектив делится наработками в области "Запустил-не запустил двигло"

Так о чем речь.
На последней 3 раза не заводился:
1. Перемерз обратный клапан в ТНВД. Пока не оттаял в боксе пуск и сразу глохнет(своя фича конструкции топливной). Хотя основная причина лед.
2. Износ щеток стартера(за машиной следить надо).
3. Сдох аккумулятор(ХЗ сколько его мучил предыдущий хозяин плюс причина №2).

По устранению полет нормальный(тьфу-тьфу). У и фото щеточного узла на сдохшем стартере. Причем крутил до победного.

Сам фанат митсубы.Митсуба паджерик 2011 3.0 бенза.Запускаю в любой мороз.ХМАО

Это у них(у нас) стандартная тема

Собрату респект!(пока модеры за оффтоп не покарали).
Доброй ночи!

Пускай покарают модеры...Братка

На улице жара началась...-36...авто запустился с пол-пинка)

у меня, если честно, нет ни времени, ни желания снимать и промывать баки, мне проще ливануть туда спиртяки, тем более что результат проверен
это единственное, что спасло меня от дёрганий на ходу и плохих запусков в морозы несколько лет назад

у нас конечно такие морозы редкость, но помню в минус 20 и ниже когда были, включается какой то сука режим, гуглил, гуглил не могу вспомнить. прям на БКхе написано режим ХХХХХ и заводится заебись
пилять совсем память отшибло(((

Тролль Не бывает такого

Фигня у вас машины..у меня 21073,инжектор.Пятый год.как купил с новья.Только осенью новые свечи поставил специально к зиме.Неделю морозы были -32-38.Без проблем каждое утро.Сегодня вот -15 вообще с полтыка.Бензин 92. Чего и вам желаю.

В основном перемерзает фильтр тонкой очистки,на элементе осаживается вода.

Крузак при -30 не заводился, сдох аккум на морозе, прикуриватель не помог, не схватывал движок, побоялся долго маслать. Зарядил аккум за ночь, утром на дворе -35, ситуация похожая, но жалеть не стал, ибо ехать, ждать нельзя, пан или пропал, маслал запуск с минутными перерывами раз пятнадцать, по звуку чувствую, немного не хватает двигателю "прочихаться", аккумулятор начал подавать признаки смерти... и тут движок ожил . Завёлся, отплевался всякой хренью, с минуту покоптил, и застрочил как по старинке. Теперь поставил сигналку на автозапуск при -5, утеплил двигатель, зря раньше пренебрегал сей функцией и предосторожностями, удобно, ежели за -20, буду теперь так делать.

в разнос пошла

Не у нас машины фигня, ты просто понял, как правильно машину эксплуатировать)))

Какой крузак?)80, 100, 105?

-27 это мороз штоле?))

У тебя точно твой крузак или со слов?)

Chevrolet Cruze 1.8 AT )

Не вводи людей в заблуждение

используй горный тормоз.