Маленький шаг для пешехода, большой геморой для водителя

Если это камень и в мой огород - то нет, я к водителям равнодушен, как и к большинству людей, просто заранее ожидаю худшего и это оправдывается - до сих пор жив.

За рулём газели не мудак. Такое с каждым может случится. Вызвал все службы и сидел с ней, как мог (не правильно но понятно). Теперь сядет, а может хороший человек. Виноват, не спорю, но всё же.

Тупая овца! похуй больно! зато Засужу блять!

Ну как-как? С тех пор как государственная дума законодательно разрешила пешеходам быть баранами и смело шагать на зебру, они вообще по сторонам смотреть перестали. А на хера? У них же преимущество...

Такое же мнение, газелист конечно должен по правилам снизить скорость перед пешеходным, но уступать (остановиться) по идее должен, когда пешик сошел с тротуара на дорогу. Оба дурака, если по справедливости. Один, что не снизил скорость, вторая, ну просто дурой надо быть, ебашить так перед газелькой...
Когда народ научится, одни снижать скорость, вторые убеждаться, что их пропускают
У пешеходов тоже есть свод правил, убедись епта! Потом шагай, ты же не в железной защите, неужели так пофиг на собственную жизнь?
Я с коляской детской тока под светофор ходила и то сто раз головой крутила, что все встали, а уж по нерегулируемому, осторожна, как никогда. А тут такая беспечность...

Да не "пошла", а прямо ломанулась. Сразу видно - принципиальная женщина.

Таки Вы будете смеяться, но 99 и 9 десятых% пешеходов считают, что ПДД нужно знать только водителям, а им оно как-то и не уперлось..

Добавлено в 02:16

Какая в жопу разница - мальчик или девочка? Это на украине считают, что они особенные, а по факту, один хер - наши люди, с нашим же менталитетом.

Согласен.
Только стоит посмотреть с другой стороны.
Водила. Едет на таратайке весом свыше тонны с приличной скоростью. Прикрыт металлом со всех сторон. Может не смотреть на дорогу болтая по телефону или заглядевшись на симпотных тёлок. Может быть банальным неадекватом или тормозом по жизни. В общем вариантов куча но это не отменяет того, что он управляет транспортным средством повышенной опасности и пешеход прикрытый от внешних неприятностей только тонким слоем своей одежды ему не соперник.
ПЕШЕХОДЫ будьте предельно внимательны и осторожны пересекаясь с авто . Ваше "я же прав" будет слабым утешением.
В данном случае осторожность и внимательность пешехода вполне могла невилировать слепоту и тупизну водилы и помогла бы избежать таких последствий.

Потому я всегда притомаживаю по правилам, иба пешики не хотят идти спокойно убедившись, а многие зачем то начинают бежать через пешеходный. Отдельное спасибо велосипедистам, которым по правилам надо спешиваться, но не, пездуют на велике через пешеходный. Короче нас в детстве учили по другому и крепко вбивали в голову правила, убедись, посмотри налево, посмотри направо. А щас кто как хочет, так и делает, забывая, что человеческая жизнь хрупкая.

Согласен пешики нехотят знать слышали что правы и все, а остановить газон на выскочившего трудновато, но и водила топил. Меня так чуть раз не сбили шел по пешеходке убедился что пропускают прошел 3 полосы еще 3 посмотрел все норм иду, и тут хуяк мега водила чтоб в жопу не таранить остановившевася пропустить выскакивает на меня уходит чуть не покоцав соседние машины и я только вижу удаляющиесю наклейку с воск знаком.

Чё за хрень? Перед главной дорогой обычно висит знак "Уступи дорогу", а если его там нет, то действует другое правило - "Уступи дорогу тому кто справа" Пункт 13.11. Так шо не надо передергивать.

Согласен. Реальная проблема. Если честно, то считаю, что - диверсия устраивать нерегулируемый пешеходный переход на дорогах с тремя и более полосами (в одну сторону). Тупо не видно что там происходит.

Это вы в том числе про меня? Тогда придется вас разочаровать. По дороге на работу и с работы ежедневно за рулем я пересекаю 22 нерегулируемых перехода. А перехожу дорогу по зебре примерно 2 раза в неделю - на выходных. Т.е. соотношение примерно 1:50-1:60. На каждой зебре я внимательно ищу пешеходов, в том числе на подступах к переходу. Пропускаю практически всегда. Могу не пропустить только если еду в третьем ряду от пешехода, стоящего на тротуаре, и мне придется для этого резко затормозить.
Подтверждаю, что езда, не тормозя, через зебру, у которой уже остановилась машина, должна считаться преступной ездой и караться почти как умышленное убийство в случае смерти пешехода.

Все верно, только знак "уступи дорогу" не обязывает вас тормозить. Вы должны двигаться так, чтобы не вынуждать двигающегося по главной менять скорость или направление движения. А как - на ваше усмотрение.
Но если впереди зебра, о которой за 100 метров висит предупреждающий знак, то у всех почему-то сразу "машина моментально не останавливается". Так останавливайте её заранее, чтобы в случае появления пешехода вы были готовы его пропустить, не прибегая к экстренному торможению.
Причина одна - банальное нежелание.

Безусловно на водителе лежит основная ответственность за ДТП с участием пешехода. Практически при любом раскладе, потому как у него в руках огромная такая херня, весом от полутора тонн до бесконечности, которая не ебёт, а таки - давит. Но, дорогие мои, когда Вы внезапно вываливаетесь на дорогу, пусть даже на "зебру", пусть даже трижды правы, помните о том, что "водятел", конечно отсидит. Отсидит и выйдет, а Вы, в лучшем случае будете кормить червей, а в худшем - рассекать на инвалидной коляске. И тот факт, что он будет там чего-то выплачивать на лечение и содержание ( что в современных условиях под БОЛЬШИМ вопросом), вряд ли утешит Вашу мятущуюся душу. Посему, спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

А вот чтобы не было подобных мыслей у водителей, то вполне целесообразно, чтобы возникло понимание, что сбитый насмерть или покалеченный человек грозит:
- отмороженными ногами и ампутированными пальцами где-нибудь на лесоповале под Ижмой
- экземами во все тело от пропитки шпал креозотом без средств индивидуальной защиты
- карцером, где на полу 10 см воды в смеси с мочой, а койка на день прикована к стене и присесть нельзя
И все удовольствие лет на 5-10 за одного человека, до 15 лет за двоих и до 20 лет за большее количество разумеется при наличии соответствующей вины.
Чтобы не отделывались 2 годами колонии-поселения за покалеченные жизни и судьбы.
Тогда и осторожность перед переходом появится как перед главной дорогой. Только перед главной боятся удара в борт а на переходе будут бояться тюрьмы.

Вот и сошлись, Я права, и хули мне из за нее скорость сбрасывать.

с-хуя-ли специально?Газелист спокойно ехал,видя прошедшего пешика и идущую по тротуару тётку.И никак не ожидал,что она,не глядя,ломанётся на переход.Он тормозил в дым,но овца сама ещё и допрыгнула до газели.Надеюсь,газелисту попадётся толковый адвокат.
Кричащих "должен пропустить" обычно шлю в-хуй учить физику,разделы массы и энергии.А сам я,вынужденно(по инвалидности) пешеход и велосипедист,десятижды посмотрю,оценю скорость и удалённость транспорта,и перейду,когда это будет действительно безопасно.

тут обоюдка и максимум условка

Оба мудаки.

С одной стороны водитель не прав,а с другой пешеходы не пуганные пошли,инстинкта самосахронения ноль

А,тетке морду развернуть в лево вера не позволяет??? И убедиться в безопасности. Пусть она и "права " но калека.

Действительно охуели, ходят тут всякие, мешаются.

Сарказм есличо. И да я езжу аккуратно. И пешеходов пропускаю на переходах всегда, да, вообще всегда. Вот такой я ненормальный. И даже притормаживаю если вижу машину, остановившуюся без причины посреди дороги. А все потому, что в первый год вождения был случай, когда я чуть не сбил выбегающего из-за такой машины пацана на пешеходном. А еще через год, женщина ломанулась на красный, шары задрала и ломанулась, нужный троллейбус видите ли подъезжал к остановке. А еще я действительно считаю, что пешеход не имеет меньше или больше прав на дороге, кроме тех прав, которые установлены законом. Потому что порядок, он сводит количество жертв к минимуму, а все "понятия" и домыслы "проскочу на розовый, чо от них убудет чтоли?" и "хуле, потерпит на пешеходном, у меня иномарка и мне разгоняться потом впадлу" это количество жертв наоборот увеличивает.

пс: а однажды я осознал очень простую вещь. Пешеход, нарушающий правила, как правило, рискует лишь своей жизнью. Водитель же, нарушающий правила, рискует в первую очередь - чужими.

Это сообщение отредактировал wiseGriF - 15.05.2015 - 07:48

Газелист опиздоглазил что ли? По новым правилам ПДД (говорят они где-то существуют, но мало кто их видел), если перед переходом тормозит машина, остальные ТС тоже должны тормозить и смотреть внимательно че за дела и какого Х она тормозит.

Вернись на первую страницу и посмотри ещё раз как выглядит размытое"понятие убедится в безопасности является совершенно размытым и практически ничего не определяющим." И сделай выводы , а кто не хочет делать эти самые выводы ,то мы будим и дальше смотреть такие ролики .