Супер Волга на платформе Toyota Aristo, Творение двух рукастых парней!

Imbaa Это шоу-кар больше. Его задача быть ВАУ! Судя по Драйв2 парни строят новый проект с V8.

"Купили двигатель ЗмЗ v8. Хотим внедрить в Волгу газ 24, собрать чистый газ с мощным двигателем. Машину ешё не приобретали, ищем не гнилую и в хорошем состоянии кароче в поисках)))"

Это сообщение отредактировал Higler - 21.11.2014 - 09:35

Гигантский по трудозатратам и деньгам проект. И конечно уважение ребятам за такую красоту.
Есть кстати пару вопросов по исполнению.
Нахрена стоковому джейзету интеркуллер? И нахрена под капот установили нулевой фильтр безо всяких индукционных перегородок? Чтоб мотор брал горячий воздух из подкапотного? Это решение выглядит как дилетантское.

вот как надо спаривать машины, а не делать ниссан альмеру на логановском шасси

Завари лобовуху металлическим листом тогда.

Мне единственное не понравилось - это тонировка по кругу, какие-то идиотские понты... ИМХО

рукожопство 80 лвл))

Это сообщение отредактировал Взялбошиебош - 21.11.2014 - 09:55

Кстати родной газовский V8 реально сильный агрегат. Жаль только архаичная ходовая волги конечно не даст такого кайфа как у более современных автомобилей.

Дааа. Ты друг тЯжОл...

ArturV Чую парни ее переварят :)

2JZ-JTE шикарный мотор.
Очень люблю его. Вообще моторы 1JZ, 2JZ - простые, супер надёжные, миллионный ресурс.

Один раз решили проверить, сколько 1JZ проживёт насухую - почти 500 км (!!!!)
Ну, то есть не сливали масло совсем, но на щупе ни фига не было.

Классно переколхозили, молодцы.

Была у меня супра - мотор хорош даже в стоке. Но поменял на gt-r 32, так как gt-r всё же управляется в разы интереснее.

с автономера есть кто?? почему данного чуда в базе нет???

Хоть я и недолюбливаю наш автопром,
но это заебок!!!

дворники - это ПИЗДЕЦ пиздецов.
Но в остальном супер

Кстати, меня все время уже долго мучает вопрос - есть ли смысл ставить на такие машины(у которых много мощи но безопасности толком нет) каркас безопасности? Или он только от переворачивания спасает и при аварии от него толку мало?

На крестах/марках/чайзерах ставили либо 1JZ-GTE (2,5 турбо, 280 лосей), либо 2JZ-GE (3,0 атмо, 220 лосей)

На краунах 2JZ-GE или 2JZ-FSE

бляяя.. вот мне такое ннррррравится!!!!

Ты сам себе ответил, зачем интеркулер,чтоб охладить воздух взятый из подкапотного пространства.

Почему-то укатанная-заниженная Приора это хачмобиль, а Волга с Абдуллой в том же стиле-это уже охуенно. Двойные стандарты сэр?

Все здорово и парни крсавцы, но вот тонировку колхозную не одобряю

пиздец, мозг поплыл )) спасибо , бро за поправку
Higler, сорри за дезу))

Не за что в общем-то)
Не страшно ошибиться на форуме.

Я себе по такой же незнанке один раз чайника V-шку так взял)
Думал, там 2JZ-GTE стоит.

Но, кстати, открыл для себя, что 1JZ-GTE тоже очень и очень хороший мотор

Сколько же в России парней рукастых и головастых. Всех бы собрать да в одно русло пустить их способности. Может и была бы достойная конкуренция мировому автопрому.

Что добивает при таком тюнинге-это то , что ВСЕГДА первым делом надо вставить колеса такого размера, что они с трудом влезают в арки! Наверняка исполнители пребывают от впечатления ниггерского "дизайна" и явно забывают о том, что у нас не солнечная Калифорния, а Россия с убитыми дорогами и энергоёмкось такой подвески далека от идеала, плюс низкопрофильная резина увеличивает шанс на пробитие шины от всяких кочек и ям. И потом, если уж тюнинговать то и передние кресла я бы тоже заменил, уж больно убого смотрится спинка, которая заканчиватся в районе лопаток.
А вообще искусство от пошлости отделяет чувство меры.
...стразов по кузову не хватает и знака "Мерседес" на капоте для полного счастья... Абдулла оплошал.

Супер Toyota Aristo в кузове волги

Я бы даже заказ бы сделал... UAZ HUNTER хотел бы