Geely Emgrand GC9 от экс-дизайнера Volvo, и на базе седана Volvo S80

Выглядит чотко, но вот как в реале будет, посмотрим.

Вы цены на китайские паркетники посмотрите! А это седан бизнес класса, цена конечно будет дешевле корейцев и японцев, но не как не 500т.

Какбэ Вольво купила как раз компания Geely.

На шасси s80 500к? не смешите мои мокасины. чуть дешевле вольвы будет

да у мну это. И ни че, не грущу...)

Это сообщение отредактировал Cедой - 10.11.2014 - 15:55

NeCorp Доля кого? Лучше кончить как Saab. Новый XC90 у них шедевр! Настоящий пропуск в премиум...

Да хоть сто, експлей вон тоже ничего смартфончики клепает, но что-то люди, покупавшие смарты от "больших" производителей не спешат на них переходить с криками "о боже, сколько я сэкономил".

Эти же заднеприводные китайцы с корецами мало того, что дизайнеров переманивают - они и ценники лупят как у взрослых. А если стоит выбор между немцем и китайцем в одном ценовом диапазоне.... Ну вы поняли, что выбора практически нет. Хоть я и не фанат немцев.

Собираюсь брать его младшего брата ЕС7-RV, по цене чуть дороже гранты люкс! в нем хоть сидеть приятнее и безопаснее)
Салон - кожа, двиг 1,8 лицензированный от тайоты, экстерьер и интерьер получше чем тольятинское уебище сотворенное из калины пополам с логаном, просторный салон, а разница в цене 30тыр!

Это сообщение отредактировал RESPERATOR - 10.11.2014 - 16:06

Смотрю что то Лифтбэк стал популярен. Много моделей у разных производителей стало появляться.

логотип "золотой" бы еще поменять

netrolto Explay подвал. Нормальные люди покупают Meizu, Xiaomi (третье место в мире!), OnePlus, Oppo. Еще вопросы? Предзаказ MX4 первой волны был снесен.

Это сообщение отредактировал Higler - 10.11.2014 - 15:56

Результаты теста Euroncap где?

спаружи мазда 6, консоль - бмв, блок клавиш с лева - камри, подсветка - 221МБ

500 тыр)) Не смеши, не тот класс. Да и у китайцев ценники в последнее время неуемно расти начали.. 900-лям, минимум.

ed77 Как машина поступит в продажу. Будут. Ее и в Европе продавать будут. Вот вам младшая модель EC7, что у нас продается от 420 000...



Это сообщение отредактировал Higler - 10.11.2014 - 15:59

Ну китайцы до корейских "РобинГудов" доросли, воруют дизайн у богатых и продают его бедным )))

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 10.11.2014 - 16:00

На фоне жлобских цен на корейцев будет интересная альтернатива.

не ну ништячная , чего тут говорить , но нет узнаваемых черт , изюма нет

Про авто ничего говорить не буду, но на востоке народ трудолюбивый и упорный. Сейчас многие носы воротят, а завтра будут ездить.

Нормальные люди погупают ойфоны, гнумасы,лыжи и т.д. то, что ты назвал покупают гики и люди, которые хотят сэкономить немножка денег.

Только штука в том, что авто - объект повышенной опасности и экономить на нем - верх тупости.

Впрофиль ауди 1 в 1 )))

Уж не знаю какого качества он, но выглядит офигенно!

netrolto Вам пиарщики мозг съели? iPhone - покупают мажоры, negst пезды и некоторые школлоло, типо смотрите я первый парень. Этим все и заканчивается. Цены на описанные выше бренды начинаются от 14 000 за нищебродную 16Gb, достигая 35-40 000 за топы с 64Gb. Более того Meizu, Xioami и Apple собираются на одном заводе Foxconn. Надеюсь не шок! Мой Mi4 стоил при оплате 22 500. Сэкономил. Я просто знаю чего я хочу и что мне надо. Хотя вам это не понять, гарцуйте дальше.

Серкрет! Лидеры по продажам KIA Rio / Hyundai Solaris - это КИТАЙСКИЕ автомобили. Первый в девичестве -K2, второй Verna. Для остальных Rio - это классный хэтчбек с хорошим дизельком.

Это сообщение отредактировал Higler - 10.11.2014 - 16:18

бро, ты когда нибудь Meizu пользовался?
я пользовался, хорошие впечатления
з.ы. на Meizu сэкономить не получится, т.к. брэнд подороже, чем гнумасы и лыжи, по крайней мере в России

Это сообщение отредактировал evg489 - 10.11.2014 - 16:17

И да кстати айфон там-же делают........

Вы, разбираетесь в дизайне, я реально Вас уважаю. Езжу на Вольво S60, да действительно дизайнер Питер Хорнсберри, крутой чувак, тут ведь в чем дело, дизайн- гуд, круто, респектабельно, фешенебельно- но громадное количество дизайнерских вещей не имеет практического применения, типа красиво.
Образец дизайна в сплве с инженерией ну хоть ЧАЙНИК сиеменс от порше, гляньте там куча функций, рекламируемых нынешними производителями как аксиома производства. Да, купил я его 9 лет назад.