И еще добавлю, что такого понятия, как "всесезонка", не существует! Летом - летняя, зимой - зимняя!
Неправда ваша! существует я её пользую, замечательно! такое понятие как акваплиниромание к примеру не заметил!
Это сообщение отредактировал Sam26ru - 27 авг 2014 в 08:22
Езжу себе спокойно на зимней резине, и ничего до сих пор не произошло... А в дождь и на летней с аквапланировать элементарно. Не "летай" и разницы не будет. Жалко только что она стирается сильно летом...
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
а в чем глобальная разница "шинникам"? сосед купил один комплект хуйни"всесезонки" откатал 30 000 за полтора года и поменял на хуйню, или я купил комплект летней + комплект зимней = отктал на летней 3 сезона (лета) + на зимней 3 сезон езжу (плюс на эту зиму хватит), в сумме 80 000 км, уже!!!. весной буду брать летнюю. Да я заплатил больше при первичной покупке. но 1 км пути мне обходился дешевле, чисто по резине.
не морочьте голову: летом - летняя, зимой - зимняя (кому надо шипованная). Никаких всесезонок, почитайте обзоры про шины, об этом сказано уже тысячу раз. Не можете по сезону на машину покупать резину, ездите на автобусе.
Покупаю новую резину, хватает на три сезона.
Это сообщение отредактировал KDV1976 - 27 авг 2014 в 08:25
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
Всесезонка не рассчитана на Россию, это для Лондона и других мест где зима не очень от лета отличается. Ведь нету всесезонных курток, к примеру.
ну не знаю, я в новосибирске пять лет отъездил и ниче. никого не убил и сам не убился.
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
а в чем глобальная разница "шинникам"? сосед купил один комплект хуйни"всесезонки" откатал 30 000 за полтора года и поменял на хуйню, или я купил комплект летней + комплект зимней = отктал на летней 3 сезона (лета) + на зимней 3 сезон езжу (плюс на эту зиму хватит), в сумме 80 000 км, уже!!!. весной буду брать летнюю. Да я заплатил больше при первичной покупке. но 1 км пути мне обходился дешевле, чисто по резине.
И еще добавлю, что такого понятия, как "всесезонка", не существует! Летом - летняя, зимой - зимняя!
Хватит ерунду говорить. Особенно остерегись произносить такие вещи на Дальнем востоке. Где все практически ездят на б\у НАСТОЯЩЕЙ японской всесезонке, например, такой как; brigestone - REVO. Выбор большой. Я например с 89 года так езжу покупаю такую всесезонку и катаюсь на ней года 2 или больше. Комплект настоящей б\у ЯПОНСКОЙ резины стоит в районе 8-10 тыс. Я понимаю, сейчас завоют; Да чего там, дальний восток... Объясняю, живу в средней полосе России. Каждый год гоняю в дальнобой на юга и тд. И запомните. ЕСТЬ, такое понятие, всесезонка! Понятие, зима-лето и вот такие статейки придуманы барыгами. ИМХО, а так же, мнение миллионов жителей ДВ. а так-же производителей всесезонки.
Это сообщение отредактировал zaRAZIN - 27 авг 2014 в 08:26
Все лето проездил на зимней резине, причина проста - после зимы резина изрядно потерта и на следующий сезон была бы не пригодна, а вот по сухому еще покататься можно было. Разницы с летней вообще не почувствовал.Т.е. воообще никакой. И при 100 км\ч в ливень аквапланирования не замечал, не говоря уже про 69, и экстренные торможения были - нормально она себя ведет. Не знаю - может быть это из-за того что у меня довольно таки тяжелое авто Трется по теплу очень быстро - это факт. Вообще не понимаю - как может более мягкая резина иметь худшее сцепление с дорогой, на мотоциклах резина еще мягче, чем авто зимняя, а цепляется за асфальт в разы сильнее, но ее и хватает на 6-8 тыс км
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
а в чем глобальная разница "шинникам"? сосед купил один комплект хуйни"всесезонки" откатал 30 000 за полтора года и поменял на хуйню, или я купил комплект летней + комплект зимней = отктал на летней 3 сезона (лета) + на зимней 3 сезон езжу (плюс на эту зиму хватит), в сумме 80 000 км, уже!!!. весной буду брать летнюю. Да я заплатил больше при первичной покупке. но 1 км пути мне обходился дешевле, чисто по резине.
шиномонтаж и балансировку каждый сезон приплюсуй
неа, дополнительный комплект дисков на разборке приобретается в первую же зиму и вся любовь.
Сейчас набегут любители езды летом на зимних шинах и будут утверждать, что у них "всесезонка".
ненене у меня не всесезонка у меня обычная зимняя с шипами схуяли я буду зимнюю резину всесезонкой обзывать?
каюсь, да, езжу летом на зимней пытаюсь оправдать себя следующими доводами: 1. езжу только на работу пять дней в неделю 2. средний ежедневный пробег составляет около 20 километров 3. машина весной стояла 2 месяца, в июне переобувку откладывал из-за лени 4. в июле стало жалко денег ("июль перекантуюсь, в августе отпуск, без поездок - а там сентябрь, в октябре пора опять переобуваться") 5. езжу в сырую погоду с особой осторожностью
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
а в чем глобальная разница "шинникам"? сосед купил один комплект хуйни"всесезонки" откатал 30 000 за полтора года и поменял на хуйню, или я купил комплект летней + комплект зимней = отктал на летней 3 сезона (лета) + на зимней 3 сезон езжу (плюс на эту зиму хватит), в сумме 80 000 км, уже!!!. весной буду брать летнюю. Да я заплатил больше при первичной покупке. но 1 км пути мне обходился дешевле, чисто по резине.
шиномонтаж и балансировку каждый сезон приплюсуй
неа, дополнительный комплект дисков на разборке приобретается в первую же зиму и вся любовь.
зимняя резина мягче, летом на скоросте износ в 2 раза быстрее, прокалывается легче чем летняя. Также тормозной путь за зимней резине больше чем на летней. Непонятно нах ваще темато или ктото ещё уверен во всесезонности всесизонных покрышек? идите лучше свечку поставте.
Такой пидарас - любитель зименй резины летом лобовое шипом расхуячил, сука Грохот такой был, я кирпичей полсалона отложил, думал по машине стреляют.... Это раз. А во вторых - проездил на "липучке" лишний месяц - машина "плавать" начинает, крайне стремное ощущение. От плюсовой температуры и без того мягкая резина еще больше расплывается и усе... Можно и с поворота так улететь, нах такие эксперименты.
Но выбешивают имеено на шипах, вылетают тока дай. А если в пешика - равносильно из травмата попадание...
3 года на форике езжу, 1,5 лета на липучке, 1,5 на лете, заметил что липы шумят больше и сносились уж очень быстро (за лето), плавают как те так и те, скорость то же держат одинаково, ну и липы когда под стерлись в поворотах свистеть стали, а после 50 км гравийки вообще грыжа лопнула. В авто все от прокладки зависит. Знакомая на хаке 4(шип) на трассе тачку расхреначила, занесло, типа резина стремная, поменяла хотела выкинуть, я забрал, 2 зимы - отличная резина.
А что накинулись на тех кто на шипах летом ездит? В чем проблема? От себя скажу, катаюсь на шниве обут в КАМА ФЛЕЙМ вполне доволен резиной. Кстати Финские испытатели это случайно не Британские ученые?
Ктонить объяснит про аквапланирование на зимней резине? Она же для того и сконструирована чтоб из под протектора воду, снег и кашицу выводить?! Бред какой-то.
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
а в чем глобальная разница "шинникам"? сосед купил один комплект хуйни"всесезонки" откатал 30 000 за полтора года и поменял на хуйню, или я купил комплект летней + комплект зимней = отктал на летней 3 сезона (лета) + на зимней 3 сезон езжу (плюс на эту зиму хватит), в сумме 80 000 км, уже!!!. весной буду брать летнюю. Да я заплатил больше при первичной покупке. но 1 км пути мне обходился дешевле, чисто по резине.
шиномонтаж и балансировку каждый сезон приплюсуй
неа, дополнительный комплект дисков на разборке приобретается в первую же зиму и вся любовь.
кстати, тоже брал на разборке комплект. надо было зимнюю на него обуть, а я дурак обул летнюю. один диск бьет, больше сотни не разогнаться. попандос короче((((
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
а в чем глобальная разница "шинникам"? сосед купил один комплект хуйни"всесезонки" откатал 30 000 за полтора года и поменял на хуйню, или я купил комплект летней + комплект зимней = отктал на летней 3 сезона (лета) + на зимней 3 сезон езжу (плюс на эту зиму хватит), в сумме 80 000 км, уже!!!. весной буду брать летнюю. Да я заплатил больше при первичной покупке. но 1 км пути мне обходился дешевле, чисто по резине.
шиномонтаж и балансировку каждый сезон приплюсуй
неа, дополнительный комплект дисков на разборке приобретается в первую же зиму и вся любовь.
кстати, тоже брал на разборке комплект. надо было зимнюю на него обуть, а я дурак обул летнюю. один диск бьет, больше сотни не разогнаться. попандос короче((((
ну да, бро тока зимнюю. более того у меня лето на легкосплавных 16, а зима на стальных 15.
Нахуй гнать с дорог тех, кто на легковой автомобиль не может обеспечить два комплекта шин (летний и зимний). Шины напрямую влияют на безопасность, и поверьте никого не колышит, почему вы не в состоянии поставить шины не по сезону.
это всё понятно, но меня удивляют водятлы, ездящие на дорогущих машинах - и не меняющие зимнюю резину на летнюю, потому что "денег нет". Это пиздец, товарищи!! Могу понять чисто городских жителей, которые никуда и никогда не выезжают на своей машине за пределы города, да и то, если только в городе дороги чистят. Ато как у нас бывает, что дороги не чистят неделями - так тут только шиповка и спасает...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Трется по теплу очень быстро - это факт. Вообще не понимаю - как может более мягкая резина иметь худшее сцепление с дорогой, на мотоциклах резина еще мягче, чем авто зимняя, а цепляется за асфальт в разы сильнее, но ее и хватает на 6-8 тыс км
Грохот такой был, я кирпичей полсалона отложил, думал по машине стреляют....
yaplakal.com