12 новинок АВТОВАЗа, которые скоро выйдут на рынок, Авто без политики

Чет они друг на друга похожи, как близнецы... В чем разница?

АвтоВаз, перестань меня удивлять!


Это сообщение отредактировал dieqed - 14.08.2014 - 18:59

вроде как двигаются в верном направлении дизелек бы ещеееееееееееее

Все логично, обкатанные Дачиевские модели будут превалировать.
Унификация.
Не вижу ничего плохого.
Обычные потребительские машинки.
Или вам маскл-кары подавай?

LADA Largus Cross

Жду.Как и Дачия или Рено Степвей 2. Видел за границей,неплохо...цена -вид.

Если будет вариант LADA Largus Cross с АКПП, климатом, ESP, ABS, от 2SRS, 7 мест и это всё в пределах 550т.р., то я бы очень даже задумался над тем какой будет мой следующий авто.
Ну и, конечно, КАЧЕСТВО.
И, блин, лучше АКПП, а не робот. Катался я на роботе простеньком - ну нах, ну нах.

Чувак, ты все фотки перепутал. Исправь.

Если придумывать дизайн, то только не корейскоподобное чудо-юдо.

1. Робот на Клину???
Заранее сочувствую владельцам....
Если уж ВАГ так еще до концане отладил....

То что будет в АвтоВАЗовском варианте, страшно подумать.


2. Сделать из Шнивы паркетник????
Они там тронулись?
Лучше бы и вправду дизелек на нее.

ЗЫЖ Все имхо.

да когда ж они не новинки начнут выпускать, а автомобили?

Короче грустно. Ничего нового и интересного.

AndySP

После покупки более 50% акций Автоваза концерном Renault-Nissan. Называем вещи своими именами.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 14.08.2014 - 19:06

для новинок весьма условны. и , да , обновление должно идти быстрее.
урезать премии упырям верхним менегерам , освободившиеся деньги направить на развитие.

Это, граждане, мёртвый овощ, капсула смерти на трассе. Чтобы совершить обгон, придётся давить гашетку до упора, но диапазон крутящего момента не велик, поэтому после 3570 об/мин (мотор RENAULT, К4М, самый мощный, что будет установлен) просто скиснет, поэтому готовьтесь шевелить палкой-копалкой в диапазоне от 3000 до 3570 об/мин, иначе машину просто не ускорить.
Давно пора выкинуть уже моторы 1,6 и допилить под современные условия QG18, если вы Рено-Ниссан. Двигатель QG18DE был разработан для Nissan фирмой Aichi Machine Industry, Япония. Он производится в Японии и в Мексике. Двигатель настроен для достижения наибольшего крутящего момента на низких оборотах. Отсюда и топливная экономичность и увеличенный срок службы мотора. Диапазон крутящего момента: 2800-4300 об/мин.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 14.08.2014 - 19:13

С движком 1.6 все это если и поедет, то очень грустно!

Ну Лачетти универсал примерно такой же по параметрам , даже тяжелее и что?

Афтырь дилетант.

Вот просто лень косяки разбирать. Фотка "Калины кросс" порадовала.

Ей-богу, пост как будто Дана Борисова писала. Чел в принципе делами Тольяттинского автозавода не интересовался. И не поинтересовался.

Ничого особливого!
Просто повышенный расход топлива и частые переключения коробки передач.

А генеральный директор Бу!

Заебали эти срачи!

С Вестой ты, дружок, точно не попал...
Снимки уже третьи сутки гуляют по просторам, поймали на тест-драйве в Италии без камуфляжа.
Взято тут.

Блин..чёто я и остальные фотки посмотрел..ТС, ты названия и фотки сам придумывал/рисовал? Особенно ларгус пикап порадовал, в пэйнте правил, поди?

Это сообщение отредактировал Xardos - 14.08.2014 - 19:43

2.

3.

4. Всё

А где сразу занижинные модели для коренных россиян выходцев с высокогорья северного Кавказа?