Alfa Romeo GT 3.2, Ребилд

Тем временем трупик возвращается на базу для внедрения сердца

Коленвал, давай, до свидания! При всей моей любви к тебе, надеюсь, увидимся мы не скоро!

Головки блока цилиндров... Поменял все, а вот эти запчасти - гидрокомпенсаторы, через них распределительные валы давят на клапана...
Знали бы вы, как непросто найти новые, оригинальные.... 24 штуки...

Немного про шестеренку распредвала.
При разборе мотора упала на пол и раскололась вышеуказанная деталь, стоявшая на задней, то есть - правой голове. В тот же день была заказана новая, номер уточнялся по еперу, по вину моего автомобиля. Сейчас я понимаю, что это было неправильно. В общем, когда она пришла, была отложена нераспакованной в общую кучку с запчастями. Вот, настал момент установки ГРМ (да-да!!! головы уже на моторе! фото дальше) и время зловещей сизой шестерни =)
Кто бы мог подумать, что под одними том же номером в епере эти детали могут быть как от левой так и от правой бошки!!!

Это сообщение отредактировал gibs81 - 6.06.2014 - 13:00

Обратите внимание на позиции 1 и 2
Конечно же, мне "повезло".
Хорошо, что она нашлась бэу. Т.к. новая - это очередной месяц и 50/50, судя по каталогу.

Вот он, красавец. 240 атмосферных сил и 300 Ньютонметров крутящего момента
после каждой операции с мотором, заматывал его пленкой... чтоб соринка не попала =)

Порядок воспламенения 1-4-2-5-3-6 я в беспамятство упившимся буду помнить всю жизнь ...
одна из головок уже на моторе...

Добавлено в 13:14
В связи с определенными обстоятельствами, мотор сам я ставить не стал, делали это в сервисе... Завелась она, как будто 15 минут назад приехала, а прошел почти год... Сейчас осталось сделать совсем немного, в большей степени это касается внешности, но машина радует каждый день, прошла обкатку и теперь смело можно нажимать на педаль газа.

Тут мы без крыльев, переднего бампера, фар... 24 минуты после первого пуска =)

Ну а пока что... Лето… Утро, быстрые сборы дома, музыка-душ-линзы-кофе… Легкая пробежка с 4-го этажа. Не терпится. Не терпится ее увидеть. Вот она, моя сладкопопая, выглядывает задним фонарем из-за серой массы дворовых соседей. Подхожу… в голове вчерашняя вечерняя проверка масла — все ок. Ключ в замке, и вот клокотание недовольного ранним подъемом busso потревожило тишину питерского зеленого двора. Ждать. Температура масла сдвинулась с места, плавно трогаем по двору. Какой кайф! Эти 300 метров по двору, возможно, лучшее, что есть утром — потому, что это что-то наше с ней, интимное. Дальше то на нас будут смотреть, оборачиваться, а кто-то даже будет пытаться догнать. А эти 300 метров — как ласка любимой, запах и тепло ее кожи, тихий, нежный, покорный голос…
Десятью минутами позже мы уже влетаем на виадук, резина уже держит, мотор уже поет, нам весело вместе, потому что мы живем одним и тем же. Здравствуйте, очередные серые соседи по парковке. Мы тут еще постоим, побасим пару минут после жаркой дороги…
Иду, чувствую — смотрит… Обернулся… Господи, как она смотрит… Дождись милая. Мне надо заработать тебе на цацки…
Alfa Romeo - это навсегда, друзья. Так что лучше даже не думайте =)

Кому что интересно - ломайте, я пока что все...

Это сообщение отредактировал gibs81 - 6.06.2014 - 13:20

Красава, влюбился))))

ТС молоток. Зеленю.

Альфа - машина на любителя. На очень большого любителя)))
Я в своё время загорелся Альфой после просмотра сериала "Спрут". Как же мне хотелось Альфу, и вот, в один прекрасный момент мне довелось опробовать её (159, мотор 2,2). Разочарованию не было предела:
- отвратительное качество сборки и отделочных материалов;
- низкий уровень надёжности;
- нижайший уровень комфорта;
- посредственные (очень посредственные) моторы. Аудюшный 3,2 в разы круче (и без претензий на родство с моторами феррари).
И я отказался от покупки, так как покупка Альфы мне виделась идиотским поступком. Тупой тратой денег.

А потом я понял, что я реалист. Для меня машина - это железная коробка, просто механизм с колёсами, который должна соответствовать мои требованиям качества. А разговоры про душу, слияние, "мы одной крови" - я очень часто слышу в контексте "да, машина хлам, но в ней есть душа". Это типа оправдания за покупку откровенного хлама.

Это сообщение отредактировал dristch - 6.06.2014 - 13:31

Главное в альфе это то, что она зараза ну очень красивая! И GT красивая и Brera! А вот 3.2 литра делают ее еще и очень сексуальной!

Молодец автор! Спасибки

Бензин в крови - это болезнь! Неизлечимая!!! :))))

Что-то ни одного фото машины в нормальном виде, в сборе и чистенькой.

"Кто-то будет пытаться даже догнать" - а кого-то наверно пытаешься догнать ты

ТС, ты ж ее продаешь вроде на Alfisti ? ))

Я прошу прощения, мне реально интересно, а не тупо на шпалы нарываюсь... К сожалению большому за рулем Альфы не ездил( Но, объясните, в чем уникальность этой машины, не считая специфического дизайна (местами красивого)? В чем ее дух?
PS: фанат и владелец BMW)
И, да, про "даже догнать" поржал
Зелени за руки прямые поставил... Вот этому очень завидую, сам рукожоп страшный((((

Это сообщение отредактировал RadioE - 6.06.2014 - 13:27

EugeneVRN
Так уж получилось, что фоток действительно нет =)
Процесс захватил полностью =)


Добавлено в 13:29
konopushkin
есть такое
но сегодняшний утренний прохват подстегнул поделиться ;)

Даа.. это любовь детка! )))

А у тебя что? S54B32? (шифруюсь для своих). Я скромно телепаюсь на M54B30

RadioE
это сложно описывать словами
подхват у двигателя после 3500, острый руль, конструкция подвески, звук мотора, особенно V-образного, особенность посадки, даже запах внутри особенный

Ну альфы красивые машины. Итальянцы рисуют дизайн с душой

Да нет никакого духа. Просто люди оправдывают покупку сказками про дух)))))))))

Если не изменяет память N55B30O0.

Нет, ну почему) У БМВ есть дух, еще какой, но она не перестает быть от этого ломучим говном) Как и все, что сейчас производят практически)))

Ну я бы не сказал, что БМВ - ломучее говно))))))))) Отличные машины. Технологичные, высококачественные, комфортные.
Да, надёжность уже не та, но тому причиной сложная начинка.