Автоматические трансмиссии сегодня


Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

firs83

13.05.2014 - 07:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.11.11
Сообщений: 6108

Цитата (Ananerb @ 13.05.2014 - 08:22)

Ну спасибо ТС! Весьма познавательно! Короче, от машины с современным автоматом надо избавляться до 100 т.км!

угу, и с турбированными двигателями размером с кулачок :)

[^]

~~variator42~~	13.05.2014 - 07:26 [ показать ] 0
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	Garrik главное не пугатся) не боги горшки лепят. jarrus в 13м посте лажа. такого нет в U140.
	[^]

jarrus

13.05.2014 - 07:26

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 2.07.12
Сообщений: 204

Цитата (Garrik @ 13.05.2014 - 08:22)

мать моя кто это создал - как космические корабли - хрен разберешь что где?

Буржуйская техника, блин)))))

[^]

RыыBack	13.05.2014 - 07:26 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.08.08 Сообщений: 7345	У нас в семействе поровну "механики"/"автоматов", катаюсь периодически на том и на том. Своя - на механике. Не напрягает. У "половины" моей Равчик старенький, криворукий, на автомате, там коробас, с её слов, меняли, до меня ещё, благодаря долбоёбу одному, пытавшемуся завести её с толкача... Носит же земля...
	[^]

~~Stalin174~~

13.05.2014 - 07:26

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 19.06.11
Сообщений: 282

Цитата (variator42 @ 13.05.2014 - 08:17)

уважаемый это все к чему вообще??? и для кого ???

Для любителей котиков

ЗЫ: очень познавательно! Больше люблю мешалку, да и в ремонте дешевле

[^]

Lelik72RUS

13.05.2014 - 07:28

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 23.11.12
Сообщений: 692

Цитата

Принципы борьбы за живучесть такие же, как в отношении немецких и японских коробок езда в «полпедали» и своевременная замена жидкости с фильтром

Всё правильно: хочешь гонять-купи с механикой.
Ну и "кроилово ведёт к попадалову". Тем более в России АКПП зачастую эксплуатируются в более суровых климатических условиях, нежели в странах-производителях. Поэтому и рекомендуется менять ATF чаще, чем положено по буржуйскому регламенту.
Можно и промежуточную замену делать между полной заменой вместе с фильтром: не менять жидкость целиком, а слить, сколько сольётся с АКПП, потом такой же объём свежей жидкости залить.

Цитата

уважаемый это все к чему вообще??? и для кого ???

Вообще, автомобиль с автоматической трансмиссией предъявляет особые требования к водителю. Минимальные знания о принципах работы АКПП и CVT должны быть в голове у каждого, кто водит машину с "автоматом".

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 13.05.2014 - 07:29

[^]

~~variator42~~	13.05.2014 - 07:30 [ показать ] 9
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	вообще из личного опыта (10 лет ремонт акпп) от количества ступеней ресурс не зависит. это называется "запрограммированное старение"
	[^]

~~Setch~~	13.05.2014 - 07:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.05.14 Сообщений: 0	Спасибо, ТС... У меня машина с ZF'кой 8-ступенчатой - причем брал ее в частности из-за коробки - расход лучше, переключения мягче, прогресс в общем. Но в последнее время стал задумываться о том, не погорячился ли, а твой пост как раз углубил размышления. Хотя чего там думать уже, машина то есть и пока катается хорошо, но так ей еще меньше года. Кстати, есть какие-то методы продления срока жизни коробки, кроме менее агрессивной езды и замены фильтров?
	[^]

~~variator42~~	13.05.2014 - 07:31 [ показать ] -2
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	Lelik72RUS лично вам. я не знаю что такое автомобиль с АКПП и CVT
	[^]

jarrus

13.05.2014 - 07:32

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 2.07.12
Сообщений: 204

Цитата (variator42 @ 13.05.2014 - 08:30)

вообще из личного опыта (10 лет ремонт акпп) от количества ступеней ресурс не зависит. это называется "запрограммированное старение"

тут скорее вопрос в конструктиве, и дабы угодить владельцу, в ущерб соответственно ресурсу.

[^]

Br0nik	13.05.2014 - 07:32 [ показать ] 3
Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.07.13 Сообщений: 62	Хз, у меня обычная 4-х ступка автомат. Езжу и проблем не знаю. Вот уже какую зиму на закрытых площадках и на озере почти каждые выходные катался боком. Даже если сдохнет - б/у в хорошем состоянии с Японии стоит 5-6 тыс + 3 тыс замена. Но будь машина по мощнее, может быть и захотел бы коробку, а так мне хватает.
	[^]

~~variator42~~	13.05.2014 - 07:32 [ показать ] 0
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	Setch есть... но это уже тюнинг. установка дополнительного масляного радиатора.
	[^]

mrhru	13.05.2014 - 07:32 [ показать ] 6
Статус: Offline Шутник Регистрация: 1.04.14 Сообщений: 56	Да уж, АККП нежные штуки, морозов боятся. У меня так сдохла коробка на заднеприводной CEFIRO в 34-х градусный мороз, когда с места быстро стартанул. Причем так неожиданно - пробег всего ничего, 300000 км. Влетело в копеечку, замена обошлась аж в 9000р. Пичаль. :)
	[^]

VVSector

13.05.2014 - 07:32

Статус: Offline

...And Justice For All

Регистрация: 2.03.14
Сообщений: 1270

Цитата (variator42 @ 13.05.2014 - 11:17)

уважаемый это все к чему вообще??? и для кого ???

Это к тому, чтобы потребитель включал мозг, выбирая автомобиль. Тем более - подержанный.

ТС - моя благодарность за ликбез.

[^]

~~variator42~~	13.05.2014 - 07:33 [ показать ] 0
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	jarrus поспорю. чтобы продавать новое надо чтобы старое у потребителя отжило свой век.
	[^]

jarrus

13.05.2014 - 07:33

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 2.07.12
Сообщений: 204

Цитата (Setch @ 13.05.2014 - 08:30)

Спасибо, ТС... У меня машина с ZF'кой 8-ступенчатой - причем брал ее в частности из-за коробки - расход лучше, переключения мягче, прогресс в общем.

Но в последнее время стал задумываться о том, не погорячился ли, а твой пост как раз углубил размышления. Хотя чего там думать уже, машина то есть и пока катается хорошо, но так ей еще меньше года.

Кстати, есть какие-то методы продления срока жизни коробки, кроме менее агрессивной езды и замены фильтров?

Обязательный прогрев коробки перед ездой в холодное время года, я думаю будет полезен

Добавлено в 07:34

Цитата (VVSector @ 13.05.2014 - 08:32)

Цитата (variator42 @ 13.05.2014 - 11:17)

уважаемый это все к чему вообще??? и для кого ???

Всегда пожалуйста

Добавлено в 07:35

Цитата (variator42 @ 13.05.2014 - 08:33)

jarrus поспорю. чтобы продавать новое надо чтобы старое у потребителя отжило свой век.

Согласен с маркетингом то не поспоришь. Сейчас правят не технологи и инженеры, а именно маркетологи, которые диктуют свои условия, нужна прибыль, нужно больше продаж и т.д.

Добавлено в 07:38

Цитата (Br0nik @ 13.05.2014 - 08:32)

Хз, у меня обычная 4-х ступка автомат.
Езжу и проблем не знаю.
Вот уже какую зиму на закрытых площадках и на озере почти каждые выходные катался боком.
Даже если сдохнет - б/у в хорошем состоянии с Японии стоит 5-6 тыс + 3 тыс замена.
Но будь машина по мощнее, может быть и захотел бы коробку, а так мне хватает.

Это ты видимо живешь где-то рядом с Тихим океаном. а человеку на пример в Поволжье, доставка этой коробки обойдется далеко не в 5-6 тысяч + работа в 3

[^]

Maxopka	13.05.2014 - 07:39 [ показать ] 6
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 20.01.11 Сообщений: 744	Забыли главную проблему в нашей стране - рукожопые мастера и отсутствие оборудования. Столкнулся тут с ремонтом. Вроде ничего критичного - 14 тр за работу, 11 тр "мастеркит", но блин дефектовку "мозгов" на кривизну никто не может сделать. "Бублик" был в порядке, это хоть умеют определять. После ремонта коробка начала перегреваться и, видимо, из-за отказа мастера менять поршеньки и неправильно подобранных зазоров фрикционов в жару машина иногда не хочет трогаться. И чудо-мастер говорит: ну спали хоть что-нибудь, мы найти причину не можем, а потом мы бесплатно починим.
	[^]

jarrus

13.05.2014 - 07:40

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 2.07.12
Сообщений: 204

Цитата (Maxopka @ 13.05.2014 - 08:39)

Забыли главную проблему в нашей стране - рукожопые мастера и отсутствие оборудования. Столкнулся тут с ремонтом. Вроде ничего критичного - 14 тр за работу, 11 тр "мастеркит", но блин дефектовку "мозгов" на кривизну никто не может сделать. "Бублик" был в порядке, это хоть умеют определять. После ремонта коробка начала перегреваться и, видимо, из-за отказа мастера менять поршеньки и неправильно подобранных зазоров фрикционов в жару машина иногда не хочет трогаться. И чудо-мастер говорит: ну спали хоть что-нибудь, мы найти причину не можем, а потом мы бесплатно починим.

Отличный подход к делу

[^]

ванильный	13.05.2014 - 07:41 [ показать ] 6
Статус: Offline Приколист Регистрация: 12.11.13 Сообщений: 271	дайте мне в Газель еще один шток селектора с 2-мя передачами и валите нах со своими автоматами. в нашем колхозе порвать лексус можно за 5 минут. прям у свинарника.
	[^]

~~variator42~~	13.05.2014 - 07:42 [ показать ] 2
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	Maxopka мастер кит это дерьмо!!!! оригинал надо брать. а бублик как определили не резав??? радиатор масляный промывали , вскрывали??? а грется еще изза повышеного давления может. машина какая мож че подскажу...
	[^]

zoom70	13.05.2014 - 07:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Забанен Регистрация: 28.05.13 Сообщений: 8054	Нафига такие страшилки выкладывать? Я нацелился новую машинку с классическим автоматом брать, а тут такие страсти написаны :(
	[^]

Lelik72RUS	13.05.2014 - 07:45 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 23.11.12 Сообщений: 692	variator42, если есть время и желание, можно прогуляться по ссылкам: Устройство АКПП CVT, что это такое и с чем его едят.
	[^]

~~variator42~~	13.05.2014 - 07:46 [ показать ] 3
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	ванильный с дури и хуй сломать можно))) Добавлено в 07:47 Lelik72RUS да я с сарказмом. не поняли друг друга. 10 лет их починял)))
	[^]

FedFed

13.05.2014 - 07:48

Статус: Offline

Домосед

Регистрация: 13.01.11
Сообщений: 14863

Цитата (jarrus @ 13.05.2014 - 08:11)

Представление о том, как ATF способна продлевать жизнь коробке, можно рассмотреть на примере Aisin серии A продольного расположения для Toyota и Lexus (модели 650, 750, 760, 960). Без обновления жидкости и фильтра (расположен за поддоном) эти АКП могут выйти из строя уже при 100 тыс. км. Но если об «автоматах» заботиться, хотя бы раз в 40-60 тыс. км меняя то и другое, они ответят троекратным увеличением ресурса. При соблюдении, разумеется, других правил — отсутствии активных off road покатушек и вообще агрессивного передвижения

для уаза бы такое написали - народ засмеял бы.

зы

а вообще очень интересно и познавательно.

Это сообщение отредактировал FedFed - 13.05.2014 - 07:49

[^]

Copperfild	13.05.2014 - 07:48 [ показать ] 2
Статус: Offline Интеллигентное питерское быдло Регистрация: 27.12.10 Сообщений: 2624	Расскажите лучше про вариаторы. А то мафынку, которую я хочу, теперь только с ручкой или вариатором производят. А я чота ссу.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 69147
0 Пользователей: