Везде обман...

Beijing Auto B80, этот автомобиль стоит в Поднебесной от 18 000 долларов. За эту сумму предлагается версия с бензиновым мотором 2.4 л мощностью 140 л.с. и механической КПП. Привод полный, с дифференциалом LSD (limited slip differential) в заднем мосту.

Хм-м-м-м, зато хоть на машину похоже, не то что......

ЗЫ - кстати и по качеству в последнее время весьма недурственно!!!

Дизайн даже получше чем у МБ, я бы сказал... Весь вопрос в качестве.

На днях в Китае были замечены опытные образцы гражданской версии внедорожника Dongfeng EQ2050 "китайский Хаммер"

Скоро на дорогах России - нищебродные миллионеры))) Иной раз так прикалывает, когда мужик на чем-нибудь китайском (желательно вжипе) ведет себя как король жизни ... у негож БОЛЬШАЯ красивая машина и новая, не то что у тебя ... любитель японского и немецкого Б/У.

Вот не пиздите,коль не знаете. У меня китаец рабочий (седан) с 2007 го года без серьёзных ремонтов. Ничё из краски ломтями не отвалилось,в двигатель ващще не лазил,менялись только расходники. Пластик,да,пластик колкий,на морозе...

Да их и сейчас полно которые в ара -сервисах прикручивают к свои корытам собранных из горелых перевертышей б/у запчасти. Потому как на новые и нормальный сервис денег нема.
Зато выезжают сопли пузырями, он же мерседесе едет, пацаны с раена уважают. И таких голодранцев чуть более чем дофига.

Это сообщение отредактировал бананье - 28.04.2014 - 18:48

ведет себя как король жизни это как? сидит курит в авто и не парится что о нем думает паренек из сыплющейся бЭхи начала 90стых?
И не понимаю че все так на китайцев бросаются,качество выросло ,а через 2-3 года будет не хуже немцев,учитывая какое говно они стали штопать.
Ах да,предвидя коменты по типу : а вот и владелец китайца.оговорюсь я владелец японского б/у,пытающийся рассуждать объективно из того что сам попробовал,а не из стереотипов сам не видел ,но от кого то слышал что китай говно

Буквы китайские приклеил,и уже кагбэ AMG!

Нам интересен не столько сам BJ80, сколько его предыстория. В прошлом году группа BAIC вывела на тесты некое подобие G-класса, созданное специально для китайской армии. Утилитарный автомобиль получил индекс B80VJ (вверху слева). Для него подбирались разные двигатели (как дизели, так и бензиновые). Похоже, инженеры остановились на бензиновом агрегате 2.7 (150 л.с.). Потом было решено создать и гражданскую версию (B80V, вверху справа), оснащённую мотором 2.4 (143 л.с.) и пятиступенчатой «механикой».

Далее компания рассудила, что для состоятельных клиентов стоит выбрать мотор помощнее. Под капот внедорожника даже пробовали ставить 200-сильную двухлитровую «турбочетвёрку» от седана Shenbao D-Series (между прочим, этот двигатель был легально куплен у фирмы Saab). А теперь, как видим, BAIC пришла к таинственному V8. Как тут не вспомнить: Мерседес G-класса начинал свой путь как армейский проект, но за десятки лет постепенно превратился в нечто прямо противоположное — престижный, комфортабельный, дорогой и мощный аппарат. Китайские подражатели этот путь прошли за несколько месяцев.


drive.ru/news/byd/5358f58d95a656ed6e8b45a4.html

Нее,ребятишки,Гелендванген никогда и ни с чем не спутаешь.Китаёзы и Ауди легко подделывают,но благородство,качество и марку не подделаешь никогда

бля,теперь допер

Блин...
Мечтаю когда китайцы\корейцы\ктонибудь начнет выпуск копий DeLorean DMC-12...

ЯП взял,шильдики махнуть и по нашему колхозу пойдет...

Добавлено в 19:33

Назад в будущее на китайском DeLorean боюсь на попасть...

По работе сталкивался с китайскими скутерами (в начале нулевых) - косяк на косяке! Прошло десять лет. Вижу в салонах новое поколение: небо и земля! Учатся, совершенствуются. Ну и наши импортёры перестали (перестают) дерьмо за 3 юаня / кг везти.
Коллега на старой работе отдаёт предпочтение "Великой стене" (GW) - причём откатавшись два-три года на машине продаёт и покупает новую модель этой марки (и он, и его отец), следовательно - нравится.
А вот что стыдно - сколько лет нашему автопрому и сколько китайскому? Но темпы развития у них в разы быстрее...

А бывает и так...

Вроде машина:

присмотрелся... а нет, говно!

У меня знакомый в начале 90-х отвозил КАМАЗы в Китай,говорил,там очереди к нему с кучами денег стояли...А ща они Гелики клепают в полный рост,и если качество у него хотя-бы как у Ховера будет,при цене рублей в 700-800...

Нет ,не разы,если учесть время проведенное на рынке и качество на данный момент ,то на несколько математических порядков...

Не, вы серьезно???

А с учетом того, что на ноль делить нельзя, рискуя получить бесконечность...

А у меня старый Запор 1981 года, и мне поуху, чо думает пацан на бэхе 90-х годов.

Это сообщение отредактировал Steban - 28.04.2014 - 20:40

Дык это они у Сherokee стыбздили.

Ага, сборная солянка.