Цены на новые и б/у авто в салонах

был недавно в похожем салоне, смотрел ниссан ноут для девочки.
по телефону вообще не сказали, что салон - типа частное лицо.
в итоге:
год не 2012, а 2011 причем январь.
мотор ушатан настолько, что по звуку напоминает дизель.
в пробег 52 000 км поверил бы только идиот
на крыше царапины от таксистской шашечки.
3 элемента точно шпаклеваны и крашены, остальные - не уверен. возможно полная замена без шпаклевки.
электрика у машины живет своей жизнью.

короче, хуй на салоны и тп муть.
смотрю только у частников, а в этот салон пошел только потому, что они представились частниками.
а прокатившись 80 км не посмотреть машину - было уже как-то обидно.

Если брать б/у авто, то только в официальных автосалонах с трейд-ин.

я слева или справа?))

Я брал свою машину в салоне Фаворит-моторс. Все нормально. Была чуть дешевле средней цены по рынку.

Опередил ... Покупка б.у. в арасалонах это бред. Не ищи себе проблемы. Или трейд ин у официала(кстати торгуютчя все) ибо наценка на обменное авто порядка 50 рублей это норма, или покупка автомобиля у ВЛАДЕЛЬЦА авто. Я стараюсь покупать после НГ январь-февраль. месяца дохлые в плане продаж, зарплат, короче предложения есть очень интересные, нужно только терпеливо поискать в этот промежуток времени.

я это понимаю))))

Добавлено в 09:45

сейчас буду посмотреть у них))))

Вы по ту сторону монитора ))))

В салонах покупать нельзя, т.к. салон не гарантирует юридическую чистату автомобиля.
Мой совет: покупай машину с рук и только ту которая покупалась в официальном дилере и считай пробег по годам и сервисной книжки. Смотри 5-ти летний автомобиль с пробегом МАХ 130 000 км., желательно один хозяин, ну или максимум 2 хозяина, что бы ПТС был не дубликат.
З.Ы. Авто.ру тебе в помощь ;)

Это сообщение отредактировал ssergeevich - 9.04.2014 - 09:48

если в схеме пахнет разводом, но ты не видишь, кто здесь лох, можешь быть уверен - этим лохом окажешься ты сам! ( с ) народная мудрость.

Цена в рекламном объявлении и по факту покупки может отличаться в неприятную для покупателя сторону, то есть оказаться существенно выше завлекалок.

Рассказываю свою историю, сразу спойлер - всё кончилось неплохо.
Аналогично, решил поменять вазик-тазик на буржуйское ведро. Лучше новое, из "бюджетных". Стал прицениваться, выбрал классический вариант - Фокус. Неплохо для начала. В родном городе показалось дороговато, посмотрел Москву - ба, сколько халявы по объявлениям!
Позвонил в несколько салонов по объявам - везде есть недорогие варианты в простых комплектациях, приезжайте с деньгами - уедете на машине. Самый дешман - от 333 тысяч. Апрель 2007 года был тогда. Ну такое говно мне надо было, выбрал комплектацию побогаче, где-то 370-380 тысяч.
Отмахал 400 вёрст на поезде, поехал по салонам. Везде один и тот же прикол - звонишь по телефону - да, есть, приезжайте. Приходишь в салон - только что продали, есть такая же, но с перламутровыми пуговицами, и уже 430-450 тысяч. То есть банальное завлекалово и обман. Рассчитывают на то, что человек уже собрался, настроился на определённую машину, и всё равно купит, даже дороже.
Но я не такой! Они все такие, а я не такой...
Объездил несколько мест, везде одинаковая схема. Стёр ноги до крови, ибо по Москве можно перемещаться только на метро и пешком.
Только в одно салоне, причём именно ара-салон, была машина по заявленной цене, но более бедной комплектации - двиг 1,4, механика, ручные стеклоподъемники. Она стояла в углу, пыльная, с севшим аккумом, не открылась, не завелась. Я посмотрел на неё только с горя, и даже ничего не шевельнулось купить эту загнанную клячу - жалость уже атрофировалась от таких московских приколов.

Чтобы не возвращаться с пустыми руками, из чужих рук купил трёхлетку, по первому же объявлению, почти в топовой комплектации, в хорошем состоянии. Даже дешевле, чем собирался - хозяин просил 380, сторговал до 355. Сам ездил два года без особых проблем, потом тесть ездил три года, теперь его сын доезжает.

Б/у покупай или у знакомых, или у оф.дилеров. Цена там дешевле (бывает такое), поскольку частник продает свой автомобиль как можно дороже, а дилеры ставят на высокую скорость продажи с минимальной наценкой.

ТС, не связывайся с "левыми" салонами. На ЯПе был пост о том, как жена поехала покупать авто. Если ты хочешь преобрести достойный авто, сначала изучи форумы, затем поездий по салонам, пощупай руками. Из б/у салонов только 2 более-менее приличные это Рольф Блюфиш и Мэйжор Эксперт. Внимательно читай договоры даже в крупных салонах, проверяй комплектацию по VIN номеру.

А так, озвучь бюджет, цели эксплуатации - подскажу из чего лучше выбирать.

Сценик шестого года и пробег 70 тысяч. Ну не смешите мня)))) Скручен минимум раза три.

Читай

Это развод, беги от этих салонов.

ИМХО именно разводилово. Либо восстановленные, скручен пробег, либо во время транспортировки попортили, а может это вообще цена за место в очереди))

В корне не согласен с этим. т.к. дилер берет автомобиль в Трейд-Ин заведомо ниже рынка, что бы потом накинуть свою моржу и продать по рынку. Автосалоны мониторят цену на Авто.ру.
Меньше месяца назад хотел продать свой автомобиль через Трейд Ин и купить новый(старый бы пошел как первоначальный взнос), менеджер осмотрел авто, пошел к себе за стол посмотрел на сайте Авто.ру сколько такого года, в такой комплектации и с таким пробегом стоит авто и сказал мне цену на 15%-20% ниже рыночной. После чего я зашел к ним на сайт и посмотрел по чем они такие продают и о чудо по рынку!!! Точно по такой же цене как и на вышеупомянутом сайте. Кстати салон был приличный и известный(не хочется афишировать название, да и за рекламу/антирекламу мне не заплатят )))))

Надо внимательно читать договор, должен быть в двух экземплярах (часто в одном).

И подпись на каждой странице. И свой тоже подписать и заставить подписать продавца каждую страницу.

И то кинут. )))

Работают двое знакомых в таком салоне. У них специализация из двух битых одного красивого делать. Скупают битые за гроши, делают красиво с помощью сварки и механизмов. По их разговорам 90% машин - битые переделки. Оставшиеся 10% с обязательным скрученным пробегом. Короче, мой совет - покупай машину только совместно со знающим человеком. На стенд обязательно - геометрию проверять. Толщину краски проверять - обязательно. Искать по всей машине сварные швы там, где их быть не должно. Движок проверить на стенде. Иначе - кот в мешке...

может быть еще такой момент - приходишь к ним в салон типа я за такой то машинкой - тебе говорят ток вчера/10 мин назад ее купили, но вы можете посмотреть эту - та же самая тачка но в 2 раза дороже

Да и частник выше рынка не продаст, т.к. кто у него купит машину за 500 000 руб. если на рынке она стоит 400 000 руб.(пример)
Конечно может если у него эксклюзивный вариант или она идеальная или еще что нибудь этакое в ней есть, но в большинстве случаев это просто авто как у всех.
Вспомнился анекдот про петуха: "... тупо деньги нужны..."

У них тоже надо хорошо смотреть, я там видел мертвые авто за приличные деньги. Но цена не увеличивается по приезду, и машины не пропадают.

Очень грамотно рассказала про левые салоны.


ТС, не ведись!
Лучше с рук, или у оф. дилера с трейд ин!!

Ну, батенька, вот про Мэйджор Эксперт Вы, конечно, загнули..поганая конторка хуже иного арасалона...простите, ежели Вы имеете честь быть там трудоустроенным

Ну знаю информацию от перекупов (знакомый один занимается), что в такие автосалоны автомобиль сдается только в том случае если оно вообще не продается через объявления! Тоесть внешне она как конфетка, а сама убитая в хламину! Такое точно верно дя Татарстана, про остальные регионы не скажу, но думаю ситуация похожая! Так что туда лучше не ногой!

Это сообщение отредактировал McFlyer - 9.04.2014 - 10:11

Схема развода будет:
- или предварительный догвор;
- или только что была, а сейчас вот уже нет =(( а по телефону бронь не ставят

Про то, как машина теряла километры, стоя в салоне, я написал в теме http://www.yaplakal.com/forum3/topic712239.html