Вспоминая... Волга - автомобиль элиты


Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Козлопас~~

11.12.2013 - 21:05

Статус: Offline

Похуист

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 570

Цитата (yaslavko @ 11.12.2013 - 21:55)

Цитата

У меня такая же. 1972 года выпуска, пробег 35000 км. Цвет черный. Внутри заводом пахнет. Всё, вплоть до колес - родное.

думаю, что не всё родное. ну или стоИт как выставочный экземпляр. очень резинки и пластмасски временем убиваются. даже если не используются.

Резиновые прокладки - да заменил. Но это всё. Ну естественно масло и тормозная жидкость новые. Аккумулятор - ещё советский. У меня несколько сухозаряженных сохранилось, выпуска кажется 1982 года.
Авто стоИт конечно как выставка. Но машина полностью тех. исправна и прекрасно ездит. ГАЗ-24 - это для души.
Особенно нравится ленточный спидометр. По-моему больше ни в одной массовой советской машине такого не было. Даже в более поздних модификациях 24-ки стрелочный

Это сообщение отредактировал Козлопас - 11.12.2013 - 21:07

[^]

ЗлойПрапор

11.12.2013 - 21:07

Статус: Offline

Ветеран Ледового попоища

Регистрация: 11.02.12
Сообщений: 1025

Цитата (mrBubuka @ 11.12.2013 - 21:53)

Цитата (kas4ej @ 11.12.2013 - 21:51)

Таксомоторы 24-ки были не жёлтыми, а бледно-зелеными.
Нина Хаген ездила на ГАЗ-24:)

И эти машины оочень любили кавказцы:)

Они черные волги любили

Ога, из песни Новикова:
...Я подыскал тэбэ машина - чорний волга
Нэдорого, фсего за двадцать пять...

[^]

UnSol	11.12.2013 - 21:07 [ показать ] 13
Статус: Offline ............ Регистрация: 21.03.12 Сообщений: 2112	как вспомню шприцывание - шли бы вы нахуй с этой волгой о минутсит наверное школьник,ни разу волгу не пркачал Это сообщение отредактировал UnSol - 11.12.2013 - 21:17
	[^]

~~Козлопас~~

11.12.2013 - 21:10

Статус: Offline

Похуист

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 570

Цитата (UnSol @ 11.12.2013 - 22:07)

как вспомню шприцывание - шли бы вы нахуй с этой волгой

Так она ж в 60-х проектировалась. Тогда это было нормально.

[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (Козлопас @ 11.12.2013 - 20:45)

Цитата (mad77obmp @ 11.12.2013 - 21:39)

Сегодня встретить на дороге "Волгу" ГАЗ-24 можно довольно нечасто, потому особенно удивительным было увидеть прямо на улице машину, будто только что сошедшую конвейера Горьковского автозавода...

У меня такая же. 1972 года выпуска, пробег 35000 км. Цвет черный. Внутри заводом пахнет. Всё, вплоть до колес - родное.
ТС - молодец!!! Зеленю. ГАЗ-24 это эпоха в отечественном автомобилестроении. В своё время был винрарнейший автомобиль.

Завидую) Я конечно недоволен ее устройством на фоне тогдашних европейцев, но машину считаю весьма красивой. В ней есть шарм. Не отказался бы иметь такую в хорошем состоянии.

Добавлено в 21:16

Цитата (Козлопас @ 11.12.2013 - 21:10)

Цитата (UnSol @ 11.12.2013 - 22:07)

как вспомню шприцывание - шли бы вы нахуй с этой волгой

Так она ж в 60-х проектировалась. Тогда это было нормально.

Ну уже не совсем... а в 75 и позже - стало все таки полным анахронизмом.

Но если чуть пойти на сделку с совестью - можно нынешнюю переднюю подвеску поставить, это не страшно дорого, шприцевать не нужно, поведение чуть лучше, а при желании и гидроусилитель установить.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 11.12.2013 - 21:18

[^]

KaA73

11.12.2013 - 21:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.06.12
Сообщений: 6323

Цитата (mad77obmp @ 11.12.2013 - 19:41)

3. На фото экземпляр еще первой, дофейслифтинговой серии, судя по отсутствию клыков на бампере.

Ага.. и лампочки габаритной нет на воздухозаборнике .. (на задней стойке крыши) -- она в 74-м появится.. а "клыки" еще позже..

Это сообщение отредактировал KaA73 - 11.12.2013 - 21:33

[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (TROLY @ 11.12.2013 - 20:46)

элита на меринах ездила .....а на волгах так чиновники средней руки....

Совсем элита - на чайках и выше. Некоторые - на совершенно шикарных Татрах (хорошие авто, дисковые тормоза, независимая подвеска, 3,5 литра V8). Мерсов мало притаскивали.

[^]

kas4ej

11.12.2013 - 21:20

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 5.11.13
Сообщений: 419

Цитата (Козлопас @ 11.12.2013 - 22:10)

Так она ж в 60-х проектировалась. Тогда это было нормально.

На "Москвиче" смогли обойтись, кроме резьбовых втулок верхних рычагов.
А в случае с "Волгой" сыграли свою роль два момента:
а) Пытались сохранить технологическую преемственность с предыдущей моделью;
б) Машина - не для частного пользования, а шоферюга пусть е...тся. Зато ресурс при регулярном шприцевании - больше, чем у необслуживаемых шаровых.

[^]

~~Козлопас~~

11.12.2013 - 21:21

Статус: Offline

Похуист

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 570

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 22:15)

Цитата (Козлопас @ 11.12.2013 - 20:45)

Цитата (mad77obmp @ 11.12.2013 - 21:39)

Завидую) Я конечно недоволен ее устройством на фоне тогдашних европейцев, но машину считаю весьма красивой. В ней есть шарм. Не отказался бы иметь такую в хорошем состоянии.

А самый большой недостаток - это все-таки малая управляемость по сравнению с теми же жигулями или москвичом. Не зря Волгу баржой называли. Большой радиус разворота и низкая динамика. Зато шкворневая подвеска, хоть и требовательна к шприцеванию, но очень надежна. Самое то для наших дорог.

[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (kas4ej @ 11.12.2013 - 20:51)

Таксомоторы 24-ки были не жёлтыми, а бледно-зелеными.
Нина Хаген ездила на ГАЗ-24:)

И эти машины оочень любили кавказцы:)

Ну и, конечно, с амерскими машинами сравнивать некоректно. 2,4 литра/75 л. с. плюс четырёхступенчатая "ручка" - это не "американец."

Конструкция очень американская. Просто власть не поддерживала моторы нормального объема ставить. Только на известные газ 24-24 и -34 (догонялки) - вот те считай нормальный американский Масл-седан. ( они с 4,6 л V8)

[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (Козлопас @ 11.12.2013 - 21:21)

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 22:15)

Цитата (Козлопас @ 11.12.2013 - 20:45)

Цитата (mad77obmp @ 11.12.2013 - 21:39)

Ну да, задний мост на гибких листовых рессорах. На тогдашних 24 ни тяги панара ни стабилизатора не было. Да и нынешние волги управляемостью не блещут... Но и не для того машина. На тогдашнем мустанге с 5л и такой же подвеской еще хуже)))

Это сообщение отредактировал Cokoll - 11.12.2013 - 21:23

[^]

kas4ej

11.12.2013 - 21:24

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 5.11.13
Сообщений: 419

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 22:21)

Читал, что планировался V6, но получилось как всегда(((
Восьмёрка, наверное, с чаячьим автоматом хороша была бы, штатную коробку рвёт.

Это сообщение отредактировал kas4ej - 11.12.2013 - 21:26

[^]

panda1945

11.12.2013 - 21:24

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.12.11
Сообщений: 2868

Цитата (Baлентиныч @ 11.12.2013 - 21:46)

СССР был прекрасной страной, созданной трудящимися для трудящихся!

Каждый человек в СССР, был уверен в завтрашнем дне, на десятилетия вперед!

Каждому человеку в СССР, представлялись равные возможности роста!

Каждый человек в СССР, имел право на БЕСПЛАТНОЕ образование, медицину, жильё!

Каждый человек в СССР, до 1985 года, понимал, что Партия и правительство работают на всеобщее благо трудового Народа, а не собственный карман!

Каждый человек в СССР, понимал, что СПЕКУЛЯЦИЯ ЭТО - ПРЕСТУПЛЕНИЕ, а не """бизнес""", как сейчас принято говорить...

СССР — Великая Страна, где все её граждане дышали воздухом свершений и созидания!

Великая Страна, где никто не разделял её на "страну" и "государство"!

Великая Страна, где каждый ребёнок был взлелеян Партией и Правительством!

В какой ещё стране мира, для КАЖДОГО школьника, были построены БЕСПЛАТНЫЕ пионерлагеря и дворцы творчества...

Где КАЖДЫЙ ребёнок получал место в детском саду БЕСПЛАТНО, а не за астрономические взятки заведующей...

Где КАЖДОГО ребёнка, в школах, учили МЫСЛИТЬ, а не ставить галочки в ЕГЭ!

СССР был истинно Народным Государством!!!

СЛАВА СССР!!!

не утрируй.
социалка и правда была просто чудо как хороша.
за будущие и правда была уверенность.
но в остальном сколько машину лет ждали? Сколько надо было отстоять за холодильником.
ходили всей страной в одних и тех же шмотках(пусть и весьма качественных)
Промывание мозгов бредом о научном коммунизме и всемирной революции.
Полный информационный вакуум и тотальный контроль.

Так что не надо рассказывать про молочные реки и кисельные берега.

[^]

mrBubuka

11.12.2013 - 21:25

Статус: Offline

Конь в пальто

Регистрация: 28.09.12
Сообщений: 3281

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 22:21)

И со 100кг плитой из чугуния в багажнике. Ибо без нее она была неуправляемой))

Это сообщение отредактировал mrBubuka - 11.12.2013 - 21:26

[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (kas4ej @ 11.12.2013 - 21:24)

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 22:21)

Читали, что планировался V6, но получилось как всегда(((
Восьмёрка, наверное, с чаячьим автоматом хороша была бы, штатную коробку рвёт.

Там не штатная. Только с автоматами выпускали.

Добавлено в 21:27

Цитата (mrBubuka @ 11.12.2013 - 21:25)

Цитата (Cokoll @ 11.12.2013 - 22:21)

И со 100кг плитой из чугуния в багажнике. Ибо без нее она была неуправляемой))

Да как и любой подобный автомобиль. У нас во дворе парень мустанг 67 года купил. Покатался. По поведению - волга волгой, а как газанешь шлифует на месте и едет в сторону легко на асфальте чистом, хотя еще не реставрированный. Но конечно шикарен, хоть и мелковат.

[^]

kas4ej	11.12.2013 - 21:29 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 5.11.13 Сообщений: 419	Странная машина, конечно. С одной стороны, большая и крепкая. С другой - ВАЗ-2103, настроенный М-412 и даже ЗиЛ-ММЗ-555 (пустой) - рвали её...
	[^]

KaA73

11.12.2013 - 21:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.06.12
Сообщений: 6323

Цитата (TROLY @ 11.12.2013 - 19:46)

элита на меринах ездила .....а на волгах так чиновники средней руки....

На "Чайках" ездила... а пожирнее -- на ЗиЛах

[^]

~~pavalax~~

11.12.2013 - 21:30

Статус: Offline

палковник

Регистрация: 13.07.08
Сообщений: 2252

Цитата

Большой радиус разворота

Дануна, как у джигулей - 5,6 метров. Порулить то приходилось?

Это сообщение отредактировал pavalax - 11.12.2013 - 21:30

[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (KaA73 @ 11.12.2013 - 21:29)

Цитата (TROLY @ 11.12.2013 - 19:46)

элита на меринах ездила .....а на волгах так чиновники средней руки....

На "Чайках" ездила... а пожирнее -- на ЗиЛах

ну особо одаренные мерсы и бэхи действительно завозили, но редко.

[^]

Darmidont13	11.12.2013 - 21:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 11.10.12 Сообщений: 156	Купить что ли Волгу, да отреставрировать? Мода такая что-ли? Да потом продовать их обратно! Это сообщение отредактировал Darmidont13 - 11.12.2013 - 21:41
	[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (pavalax @ 11.12.2013 - 21:30)

Цитата

Большой радиус разворота

Дануна, как у джигулей - 5,6 метров. Порулить то приходилось?

Замерять не доводилось, но верится с трудом если честно.

Добавлено в 21:33

Цитата (kas4ej @ 11.12.2013 - 21:29)

Странная машина, конечно. С одной стороны, большая и крепкая.

С другой - ВАЗ-2103, настроенный М-412 и даже ЗиЛ-ММЗ-555 (пустой) - рвали её...

Это вопрос к тому что для ее размеров слишком маленький и менее современный чем у копейки мотор. Американцы меньше 3л на машины такого объема не ставили. Немцы правда ставили, но у них это был младший, самый бюджетный мотор, и были на выбор штук 6 куда более мощных. Да и немецкие моторы были современнее, верхневальные, уже с 72 с инжектором как опция, короче литровая мощность хоть чуть повыше была. 2,3 мерсовский 72 года - уже 109 лошадей а не 80 с чем то. А у нас как всегда - свобода выбора - хуй.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 11.12.2013 - 21:35

[^]

~~pavalax~~

11.12.2013 - 21:34

Статус: Offline

палковник

Регистрация: 13.07.08
Сообщений: 2252

Цитата

Замерять не доводилось, но верится с трудом если честно.

Поверь на слово - я сам сначала охуел.

[^]

Desertire	11.12.2013 - 21:35 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 11.06.11 Сообщений: 208	Как вспомню задний набивной сальник коленвала - убивать хочется. Ну кто до этого додумался?
	[^]

Cokoll

11.12.2013 - 21:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 3723

Цитата (pavalax @ 11.12.2013 - 21:34)

Цитата

Замерять не доводилось, но верится с трудом если честно.

Поверь на слово - я сам сначала охуел.

Ну все может быть. Мерины выворотом колес и разворотом на пятачке меня уже не удивляют, почему б и волге. В конце концов и геометрия передка и рулевое не так уж от тогдашних мерсов отличаются, только гидроусилителем.

[^]

kas4ej	11.12.2013 - 21:37 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 5.11.13 Сообщений: 419	Вот что мне до сих пор нравится - так это универсал 24-02. Только редкая это уже машина...
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32144
0 Пользователей: