Почему расход топлива всегда больше заявленного?, Неделя простых вопросов

расход это понятие растяжимое и обще понятное уже

датчики хуятчики не покажут точный расход как писали самый верный способ полный бак , и то он не будет точным , в силу того что манера езды всегда меняется от ситуации на дороге +погода+исправность двигателя трансмиссии ходовки развал колес ,размер резины . давление в ней , и прочее прочее ..

запомните и не слушайте никого никогда ,расход топлива это понятие настолько растяжимое , и дай бог если у вас начал авто жрать юбенз , ваш мастер поймет сразу в чем дело ... лучше выюерите одного мастера и ремонтируйтесь у него всегда , иначе от разьездов по диагностами и мешанникам можно ебнуться

ПС я уже собаку сьел на расходе этом год езжу не могу понять в чем дело

А я глушак оторвал случайно в Балашихе, положил в багажник и доехал до Уфы, расход был 5 литров и контуженная бошка. А так 7 литров по трассе.

Кстати, на большинстве тачек даже нет никакого датчика, который меряет собственно объем затраченного бензина. На самом деле компьютер берет показания с датчика массового расхода воздуха(ДМРВ) и из него по эмпирической формуле вычиляет сколько потрачено бензина. Получается достаточно приблизительно.

Это сообщение отредактировал Fenya - 8.11.2013 - 20:51

Ну, если Вы можете позволить себе такой расход, позвольте себе Tesla, заодно и отчет о эксплуатации наваяете ;)

Жизнь- страдание и разочарование

у меня свое решение.....
Пусть жрет сколько хочет ))))

Это сообщение отредактировал tok166 - 8.11.2013 - 20:56

ну...как то я не очень обращаю внимание на средний расход топлива при выборе авто. для меня есть масса других критериев. просто есть определенные комплекты, за которые покупатель голосует кошельком. хочешь скорость и мощность, будь готов чехлить на заправках. хочешь мощность и экономичность, готовь чехлить бабло при покупке авто за инновации , не хочешь чехлить ни там ни там, покупай ВАЗ.

Что-то про расход с кондером поскромничали. Всего на 4% больше - это нереально экономичный кондиционер получается. Реально же 20-30% плюсом.

Я на работу и с работы проезжаю примерно 140 км. по межгороду, у нас за межгород денег в такси, не меряно берут.

Скотч-буржуйская приблуда.Синяя изолента-наш метод,литр минимум.)

Читать не стал ибо знаю, что у нормального человека расход топлива меньше заявленного.

1997 год купил девятку, карбюратор. Пригнал домой, сложил чеки со спидометром, где надо разделил. 13,5 литров на сотку. Ну да, больше заявленного. Разобрал карбюратор. Собрал по букварю. Расход топлива по городу 7 литров. Уже хорошо, успокоился.

2001 год, купил десятку, впрыск. Поставил бортовой компьютер. Начал наблюдать расход. Провёл эксперимент с 92 и 95. Наслушался суперспецов про прогары разных деталек в моторе. Из фольклора знаем - дурак и лом сломает, а второй потеряет. С 95-ым расход меньше и снижение расхода окупает увеличение цены.

Далее провёл сравнительный анализ стилей езды. Быстро, резко - ну Вы видите таких идиотов каждый день. Средняя скорость по городу 23,5 км в час. Спокойная езда с прогнозированием цвета светофора при подъезде к перекрёстку. Средняя скорость 21 км в час. Надо ли мне стало объяснять следует ли гонять без мозгов.

Ещё один эксперимент-наблюдение снижения расхода после залива масла с молибденом.

Первоначальный расход у десятки точно не помню, где-то литров 10 по городу (могу ошибиться, ну давно было).

Результат расход 6,1-5,7 литров по городу.

С тех пор всё ясно для меня с расходами, стилями езды, бензинами и прочими тонкостями. А самое главное как нужно относиться к мнению специалистов оперирующих мудростями о прогарах колец и поршней и о стучащих пальчиках.

Это сообщение отредактировал MnenravitsYP - 8.11.2013 - 21:04

это уж смотря какой двиг. Если 5.3 литровая бандура из какого нибудь шевроле тахо, ему хоть пять кондеров - он даже не заметит, как жрал свои два ведра на сотню, так и будет)

Это сообщение отредактировал Fenya - 8.11.2013 - 21:05

Не совсем по эмпирической.
Расход воздуха+показания O2S+угол открытия дросселя+время открытия форсунок+давление в рампе(где есть)=точные значения моментального расхода топлива.
Берем статистику по моментальным расходам, пройденый путь и получаем точный расход топлива. Другой вопрос, что холостой ход всю точность сбивает нафиг - ввиду того, что расход топлива есть, а пройденый путь равен нулю.
В целом же, в движении, после обнуления борт.компьютера, средний расход будет показывать вполне достоверно. Все это справедливо при полностью исправном двигателе, поскольку загрязненный расходомер, подсос воздуха на впуске, забитые форсунки, деградировавшие лямбды или упавшее давление в рампе будут вносить погрешности.

Это сообщение отредактировал JagXJ - 8.11.2013 - 21:10

не-знаю у меня расход совпадает с заявленным)

И тоже не совсем верно.
Вопрос не в динамике езды, а в нагрузке на двигатель. Наименьший расход будет при работе двигателя на оборотах максимального момента.
Медленная езда с оборотами ниже - увеличится расход. Перекруты - увеличат расход.
Ну а масло с дисульфидом молибдена многим современным моторам противопоказано, так-что это совет из разряда верных.
Такой разброс в расходе после перехода на другое масло не может быть вызван присадками, но может быть вызван изменением класса масла и/или изменением вязкости (скажем на 0w20 расход ниже, чем на 5w30, а у 5w50 расход будет ощутимо выше), поскольку ощутимую долю расхода добавляют потери на работу масляного насоса (именно поэтому многие производители сейчас переходят на масляные насосы с изменяемой производительностью)

Это сообщение отредактировал JagXJ - 8.11.2013 - 21:14

Это с собой канистру возить придется каждый раз! Гораздо проще заправляться до полного бака, обнулять суточник и ездить спокойно до следующей заправки "под завязку". После этого делим количество залитых литров на показания одометра, и получаем средний раход топлива с максимальной точностью без всякого гемороя с канистрой.

О да ! Расход больше а еще меня бесят эти ебучие 6 лошадей, без которых я бы не платил повышеный налог, хотя я врядли думаю 6 кабыл мне так необходимы. нахрена мне 105 л/с, мне хватит и 95 вполне ! Заговор какой то.

Это сообщение отредактировал Nion - 8.11.2013 - 21:15

FACK FUEL ECONOMY!!!!
Расход по городу 18 литров!

Не всегда. 2 года назад. Шкода Суперб ТДИ, коробка ДСГ-6. На куске Лапеэнранта - Киев вымучал расход 3,8 л/100 км. При этом по мануалу загородный указан 4,3. Секрет успеха, считаю:
-финское ДТ;
- практически постоянная скорость 80-90 на пустой дороге ибо ехал ночью, в дождь, будучи слегка простывшим.

Fuck the fuel economy, если быть точным.
*english grammar nazi mode off*

Слабак :)
На одном (S-type 3.0) 15
На втором (XJ8 4.0) 19
На третьем (XJR 4.2) 23
Все 3 ездят на 98м

Это сообщение отредактировал JagXJ - 8.11.2013 - 21:22

не понял? зачем на стоящей на месте машине заклеивать щели?

У меня расход соответствует паспорту: 8 литров солярки в городе. С грузом, без груза - одинаково. Трасса - 6,7. Мотор 1,9D, форкамерный атмосферник. Citroen Berlingo
Переходите на дизель - это реальная экономия.

синяя изолента уменьшает расход на целый литр

Заправки наябывают. Недаром не дают заливать топливо в пластиковую и стеклянную тару.

все дело в качестве бензина и в том кто как следит за машиной и кто как ездит)))не для кого не секрет какой бензин у нас и какой в германии....