Смертельный занос

Я бы не советовал без дела трещать о своей безаварийной езде. Просто не советую этого делать никогда. Все ходим под Богом. Вчера было безаварийно, а завтра может оказаться немного иначе.

На чем, было бы нормально въехать на 60-70 км/ч бочиной сотому крузеру?

Молодежи - половина , а стариков 2-3 процента, и то по не внимательности.
Среди пенсионеров, гонщики наверно редкий случай.

заминусите меня друзья, но я за 10 лет вождения замечаю вот такую тенденцию: если вижу шестерку (пятерку, логан, калину, а теперь бывает и дастер) который включив левый поворотник выезжает с обочины, не обращая внимания на быстро движущийся поток попутного направления притормаживаю и жду когда оно разгонится, ибо понимаю,что это либо девушка (которым я уже давно мило улыбаюсь за их косяки), либо пенсия, которым даже если посигналишь они даже в твою сторону не посмотрят, хотя при этом подрезав тебя аля крутой Ара перевозя на заднем сидении свою перезрелую вишню(читай - милую старушку) делают вид что так и нужно .

а ты посчитай время от момента заноса и столкновения и поймешь почему

чем вам 2103 не угодила? обычный сендан - на таких полстраны ездит

нормальная - это такойже "кукурузер"? шанс получить трупы в обеих машинах удвоился бы - сравните массы авто

задний привод - это не диагноз и не приговор. 100% в такой ситуации и на переднеприводной ушёл бы в занос. Смотрите видео: ВАЗ завершает обгон на повороте плюсом идёт то что с горы и ещё вероятнее испугался появившегося встречного -резко взял руля вправо.
Это место на дороге А 113 Иваново - Суздаль на повороте на Лежнево пользуется дурной славой : просто устлано поминальными венками.

Это сообщение отредактировал CarabineR - 29.10.2013 - 05:07

Пусть земля им будет пухом...

я это всё понимаю. суть сказанного была НЕ В ТОМ, что я такой мега-перец, который 100% никогда не попадёт в аварийную ситуацию, потому что шумахер мне в пятки не годится (от аварийных ситуаций никто на 100% не застрахован). я про простые правила движения, которые позволяют мне более-менее избегать аварийных ситуаций (ведь большинство аварий совершается по глупости самих участников движения) на дороге, т.е. сделать всё, что в МОИХ силах:
1. не гнать в дождь
2. не гнать ночью
3. при подъеме на горку снизить скорость до той, которая позволит оперативно среагировать и принять вправо (к обочине) - мало ли кто решит обгонять на подъеме - долбоебов у нас хватает
4. никогда не обгонять на поворотах и тех местах, где я на 100% не вижу встречного потока (т.е. совершать обгон только на открытых участках).
5. никогда не мешать обгону
6. на перекрестках и на выездах лучше пропустить человека, если просит, а не ломиться как баран

ну и так далее...

просто знаете в чём дело? я думаю, что у каждого своя судьба, но если постоянно ходить ночами по тёмным переулкам - рано или поздно вы свою судьбу измените.

Это сообщение отредактировал kreig81 - 29.10.2013 - 07:48

Нормальная машина помогла бы вовремя справится с заносом и избежать столкновения.

на том же руйзере. да и действительно нормальная машина со всякими прибамбасами бы стабилизировалась. я видел много раз когда бэхи и мерсы мощные срывались в занос но там все делает электроника - даже рулем не нужно крутить.